當(dāng)然涂料產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的體現(xiàn)在很多不同的方面，具有很好的應(yīng)用能力。船舶管道防腐外觀資料需要是不含溶劑、以粉末形態(tài)的噴涂材料，以利于施工和外觀防護(hù)，而環(huán)氧粉末涂料作為一種能噴涂并可熔融成膜的新型涂料，能夠很好的滿足這一工程需要。海洋船舶用金屬通常要遭受比其他工業(yè)物件更多的紫外線照射和海水侵蝕，并且降解速度極快，而粉末涂料極其遜色的耐候性能、耐磨性和耐腐蝕性，以及保光保都為船舶生產(chǎn)及使用提供良好的性能維護(hù)和成本控制。防腐施工工藝及質(zhì)量控制措施前期工作1、表面處理搭設(shè)腳手，安裝吊船，經(jīng)檢查后用電動(dòng)角磨機(jī)打磨混凝土表面，除去表面疏松層。鑿去脹裂或松動(dòng)的混凝土。用高壓水噴射沖洗墩柱混凝土表面，沖洗后自然干燥。

對于鋼材表面抗塵程度較大，尚應(yīng)拌制膩?zhàn)訉⑵溲a(bǔ)平。（4）環(huán)氧煤瀝青漆混合配置好拌勻后將其熟化15~30秒，并在4小時(shí)內(nèi)用完。（5）涂刷時(shí)，層間縱橫交錯(cuò)，每層重復(fù)進(jìn)行。涂漆的時(shí)間間隔應(yīng)符合涂料的技術(shù)要求，漆膜厚度符合設(shè)計(jì)要求。漆膜在干燥過程中，應(yīng)保持周圍環(huán)境清潔，防止漆膜表面受污。物理參數(shù)：顏色：黑色體積固含量：95%±3%標(biāo)準(zhǔn)膜厚：900米干膜厚（950米濕膜厚）理論涂布率：1.05平方米/公升在標(biāo)準(zhǔn)膜厚時(shí)0.68平方米/千克在標(biāo)準(zhǔn)膜厚時(shí)實(shí)際用量受被涂物結(jié)構(gòu)、表面狀態(tài)、涂裝方法、施工環(huán)境等損耗因素影響，通常比理論用量多30%-80%。乙烯基酯樹脂是一種改性的環(huán)氧樹脂，在具備環(huán)氧樹脂幾乎所有特性的同時(shí)，大大提高了環(huán)氧樹脂耐熱性，耐腐蝕性，耐溶劑性、施工性、尤其是介質(zhì)條件下的耐熱性。