2.管子連接：直接連接：將一端管子內(nèi)支撐鋼絲圈去掉，將外覆材料裁開，套入另一節(jié)管子，用絲繩扎牢即可。T管連接：將支管端頭內(nèi)支撐鋼絲圈去掉，將外覆材料裁開然后捆扎即可。端頭處理：將端頭內(nèi)支撐鋼絲圈去掉一段，用尼龍繩捆扎即可。
土工膜袋混凝土的質(zhì)量控制各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。土工膜袋安裝平整牢固。混凝土嚴(yán)格按配比稱量拌和。在混凝土的攪拌和泵送過程中，設(shè)有專職質(zhì)量控制員，進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制?；炷撂涠瓤刂圃?2～24厘米之間，摻氣量為4.5%～5.5%，每天隨機(jī)抽查。為防止超徑骨料進(jìn)入混凝土泵，造成堵管故障，在混凝土泵口加設(shè)過濾網(wǎng)篩。 土工膜袋混凝土厚度20厘米，允許偏差±2厘米，局部不平整度應(yīng)小于4厘米。三 每個(gè)膜袋塊混凝土都要充灌飽滿，且終凝后要拆除進(jìn)料口的多余混凝土，進(jìn)行坡面清理，使膜袋混凝土護(hù)坡面清潔平整，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，要保持7天的濕潤(rùn)。 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣和試驗(yàn)，土工膜袋混凝土平均強(qiáng)度RM＝25.84，離差系數(shù)Cv＝0.0736，強(qiáng)度保證率P＝99%。
HDPE土工膜的鋪設(shè)1，鋪設(shè)HDPE土工膜前應(yīng)由土建工程相應(yīng)的合格驗(yàn)收證明文件。2，HDPE膜裁切之前，應(yīng)該準(zhǔn)確丈量其相關(guān)尺寸，然后按實(shí)際裁切，一般不宜按圖示尺寸裁切，應(yīng)逐片編號(hào)，詳細(xì)記錄在專用表格上。3，鋪設(shè)HDPE土工膜時(shí)應(yīng)力求焊縫少，在保證質(zhì)量的前提下，盡量節(jié)約原材料。同時(shí)也容易保證質(zhì)量。4，膜與膜之間接縫的搭接寬度一般不小于10cm，通常就使焊縫排列方向平行于 坡度，即沿坡度方向排列。土工膜的鋪設(shè)：一5。
Mpa的壓力，保持2分鐘以上即為合格；如壓力表穩(wěn)定不住，則一面保持一定的壓力，一面對(duì)外側(cè)焊縫涂抹肥皂液檢驗(yàn)，如無漏氣也認(rèn)為合格（即對(duì)另一條漏氣焊縫不做處理）。缺陷的修補(bǔ)：對(duì)在目測(cè)，正壓中所發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)；不能立刻修補(bǔ)的，要做特種標(biāo)記，以防漏補(bǔ)。
3）隧道，地下道的排水；4）電力灰壩及水利壩體的排水；5）高速公路隔離帶排水及保護(hù)植被；6）室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的排水；7）橫向水平鉆空排水；8）易崩滑地排水護(hù)坡；9）屋頂花園及花臺(tái)排水；10）山坡地水上保持。

縱觀全線，瀝青面層斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)很多縱橫向裂縫，經(jīng)灌瀝青后，很像一條條橫七豎八的"蚯蚓"或手縫合的，經(jīng)分析，除極個(gè)別地段由于路基局部不均勻沉降造成以外，主要是由于半剛性基層產(chǎn)生的反射裂縫。 在揚(yáng)中新城區(qū)骨干道路工程新民路時(shí)選擇在主干道上全幅鋪設(shè)了土工合成材料。施工中嚴(yán)格按照施工工藝要求，精心操作。該道路經(jīng)半年運(yùn)營(yíng)，到目前為止未發(fā)現(xiàn)明顯裂縫。確保了路面的美觀，車輛行駛平穩(wěn)，舒適，獲得了較好的社會(huì)反響。5 應(yīng)用情況比較蘇218省道揚(yáng)中段拓改工程于2001年底全線通車。
2)市政道路：市政干道，公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；3)機(jī)場(chǎng)工程：機(jī)場(chǎng)跑道。3，使用說明1，應(yīng)用比例多數(shù)抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3～0.5％，即每噸瀝青混合料中摻3～5KG。用于道路則一般摻O.35—0.4％，即每噸瀝青混合料中摻3.5—4KG即可。交通量大，重型車輛多的用高限，特殊路段可摻0.6％以上。
這兩種土工膜生產(chǎn)工藝生產(chǎn)出來的產(chǎn)品外觀相差不大，不是專業(yè)人士看不出來，但是我們搞專業(yè)的一眼就能看出那個(gè)是吹膜的那個(gè)是壓延的一看便知，客戶一般還都樂意買壓延的產(chǎn)品，其實(shí)內(nèi)在的質(zhì)量還是吹塑的質(zhì)量好因?yàn)榇邓芩幸粋€(gè)向上和橫向的吹拉力，在橫向拉力方面吹膜的拉力要高一些，而壓延就是堆積而成了沒有橫向的吹拉力所以橫向拉力小一些，綜合以上所述得出結(jié)論吹膜要比壓延工藝好。
如在場(chǎng)地內(nèi)切割，對(duì)其他材料須采取特殊保護(hù)措施，以防由于切割土工布而對(duì)其造成不必要的損壞；.在鋪設(shè)土工布的同時(shí)，必須采取一切必要措施，以防止對(duì)下面一層材料造成破壞；.在鋪設(shè)土工布時(shí)，必須注意不要讓石頭，大量塵土或水分等有可能破壞土工布，有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)，或有可能給接下來的連接帶來困難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面；.安裝結(jié)束后，對(duì)所有土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ)。土工布(復(fù)合土工布)施工注意事項(xiàng).土工布只能用土工布刀進(jìn)行切割（鉤刀）確定鋪設(shè)表面沒有可以造成損壞的外來物質(zhì)，如斷針等異物。

路床范圍內(nèi)壓實(shí)度≥93％，其他部位≥90％。5 沉降管的設(shè)置與觀測(cè)路基填料回填前埋置沉降管，即在里程k44＋320與k42＋072.2處分別設(shè)置了1號(hào)與2號(hào)沉降管，通過沉降觀測(cè)，可以及時(shí)掌握路基沉降的變化情況。前23天的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)整理，可見：前23天的沉降量為3.2mm，中前23天的沉降量為25mm。土工格網(wǎng)處治段比沒有處治段沉降量要小，說明土工格網(wǎng)在減少沉降方面起了一定作用。(3)每層填土厚度不大于30cm用土工格網(wǎng)處理新老路基結(jié)合部，可以減少新老路基的不均勻沉降。
昆山也成為江蘇省首批海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市。去年，由住房和城鄉(xiāng)牽頭組織編撰的《海綿城市建設(shè)典型案例》一書正式出版發(fā)行。昆山杜克大學(xué)，江南理想和康居公園，中環(huán)快速路3個(gè)項(xiàng)目分別作為公共建筑，居住小區(qū)，廣場(chǎng)道路3種不同類型入選案例集，也是入選3個(gè)案例的縣級(jí)市，且是非 試點(diǎn)城市，其中中環(huán)快速路更是全國(guó)率先運(yùn)用海綿城市技術(shù)建設(shè)的高架路。
舉例來說，標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)中對(duì)糙面歐美進(jìn)口HDPE土工膜的糙面高度要求為，吹膜工藝可以生產(chǎn)出0.5mm（較常用）及（一般常用）的糙面土工膜產(chǎn)品，而平擠工藝由于其工藝本身的缺陷問題，致使生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有很大的局限性，糙面土工膜的。
在硬化過程中易受凍而被破壞。但氣溫超過35℃時(shí)，所有防水材料均不宜施工，炎熱天氣時(shí)，可選在夜間施工，但應(yīng)注意，如果后半夜露水較大時(shí)，也不得施工。大風(fēng)：五級(jí)大風(fēng)以上的天氣防水層均不得施工。因?yàn)榇箫L(fēng)天氣易將塵土及砂粒等刮起，粘附在基層上，影響防水層與基層的粘結(jié)；涂料，粘結(jié)劑等材料本身也會(huì)被風(fēng)吹散，影響涂刷的均勻；卷材易被風(fēng)掀起而拉裂，影響施工質(zhì)量；粉狀憎水材料則更。