道路隔離護(hù)欄其實(shí)從它的名字就可以看出來它是隔離護(hù)欄的一種，主要是用于道路中的一種。其實(shí)道路隔離護(hù)欄和道路護(hù)欄還是有些類似的。 那么今天主要來分析一下道路隔離護(hù)欄的相關(guān)特點(diǎn)，主要有以下幾個(gè)：首先道路隔離護(hù)欄是屬于環(huán)保護(hù)欄產(chǎn)品 ，外形美觀大方 ，道路隔離護(hù)欄的強(qiáng)度 過硬，主要是由于它所使用的原材料的原因 。道路隔離護(hù)欄的使用壽命很長(zhǎng)，原因是在正式使用時(shí)在其表面涂了一層漆 ，耐氣候性非常好 。由不超過道路隔離護(hù)欄的表面是用靜電噴涂的，所以它的表面很滑，即使有灰塵，只要用水沖刷一下即可。

道路護(hù)欄按材料分，可分為水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄、鑄鐵護(hù)欄、塑料護(hù)欄、浸塑護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄等；按安裝位置分，護(hù)欄可分為隔離護(hù)欄、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車護(hù)欄、人行護(hù)欄、邊緣護(hù)欄，草坪護(hù)欄，園林護(hù)欄等。

 

鋅鋼護(hù)欄在安裝的時(shí)候立柱沒有固定穩(wěn)，或者配件在固定的時(shí)候螺絲沒有擰緊 外部環(huán)境造成的松動(dòng)，比如外部強(qiáng)大沖擊力撞擊，臺(tái)風(fēng)的沖擊，或者壓根就是人為的損壞。主要就是這三大原因造成的鋅鋼護(hù)欄的松動(dòng)，那么我們修復(fù)一款鋅鋼護(hù)欄的時(shí)候就首先要觀察是護(hù)欄的什么部分的松動(dòng)。

然后根據(jù)鋅鋼護(hù)欄的外部特性來判斷出造成這個(gè)松動(dòng)的原因。然后再進(jìn)行修復(fù)。就是要發(fā)現(xiàn)問題的所在并且扎到病因。外面環(huán)境的變化造成的鋅鋼護(hù)欄的松動(dòng)，比如立柱固定位置本身的松動(dòng)，用的螺絲不是不銹鋼防腐螺絲，螺絲的腐蝕造成的松動(dòng)。任何東西時(shí)間用久了都會(huì)舊，然后功能也都會(huì)退化，當(dāng)然交通護(hù)欄也是，但是交通護(hù)欄有一個(gè)特點(diǎn)就是使用時(shí)間長(zhǎng)久，這是為什么呢？

城市道路交通隔離護(hù)欄設(shè)置有哪些要求呢？護(hù)欄：沿危險(xiǎn)路段的路基邊緣設(shè)置的警戒車輛駛離路基和沿分隔帶設(shè)置的防止車輛闖入對(duì)向車行道的防護(hù)設(shè)施，以及為使行人與車輛隔離而設(shè)置的保障行人的設(shè)施。按其在道路中的橫向設(shè)置位置，可分為分隔帶護(hù)欄、機(jī)非隔離護(hù)欄、人行道隔離護(hù)欄、公共汽車專用道隔離護(hù)欄、移動(dòng)式隔離護(hù)欄、固定式隔離護(hù)欄。?分隔帶護(hù)欄： 設(shè)置于城市道路分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制對(duì)向機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。按其在道路中的空間高度，可分為分隔帶高護(hù)欄和分隔帶矮護(hù)欄。機(jī)隔離護(hù)欄： 設(shè)置于城市道路機(jī)非隔離帶上的護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。人行道隔離護(hù)欄：設(shè)置于城市道路人行道上貼近路緣石一側(cè)的隔離護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制行人和車輛分道行走和行駛的設(shè)施。公共汽車專用道隔離護(hù)欄：設(shè)置于公共汽車專用兩側(cè)，與其它車道分隔的隔離設(shè)施。移動(dòng)式隔離護(hù)欄：設(shè)置再地面上不設(shè)埋置式基礎(chǔ)而易于搬動(dòng)的隔離設(shè)施。固定式隔離護(hù)欄：端柱埋入地下或設(shè)置在埋入地下的預(yù)制件上并用螺栓連接的隔離設(shè)施。護(hù)欄漸變段：設(shè)置于護(hù)欄外移端頭與標(biāo)準(zhǔn)段之間平滑過渡的結(jié)構(gòu)段。輪廓標(biāo)：設(shè)置于護(hù)欄立柱上，用于指示護(hù)欄邊界的視線誘導(dǎo)設(shè)施。