海運市場：11月22日，波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)收報1018點，較前一交易日上漲10點，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為951.57點，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場運價為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌鲞\價為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場運價為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場運價為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預計，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。本周國內(nèi)鋼價開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟預期下滑擔憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預期下降，市場倒掛情況嚴重，鋼廠價格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場恐慌商家甩貨，導致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫存延續(xù)降庫，各地鋼市庫存壓力不大，可見，近期急轉暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場需求，預計，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢。

鋼坯市場：上周末，唐山地區(qū)普碳方坯報價累計大跌90元/噸，含稅價報在3550元/噸。受黑色系商品期貨跌勢兇猛，鋼廠價格政策接連大幅下調，國內(nèi)普碳方坯報價大幅下跌，本周一至本周三，唐山地區(qū)普碳鋼坯報價累計大跌150元/噸，含稅價跌至3400元/噸，較上周五收盤價下跌6.6%，并創(chuàng)下近八個月價格新低。本周四，受國內(nèi)期貨窄幅震蕩，市場心略有恢復，唐山鋼坯報價止跌探漲30元/噸，含稅價報在3430元/噸。從庫存上來看，截止本周四，唐山海翼紅潤鋼坯庫存量為12.48萬噸，周環(huán)比增加3.47萬噸;唐山象嶼正豐鋼坯庫存量為5萬噸，周環(huán)比增加0.7萬噸。預計，下周國內(nèi)鋼坯價格延續(xù)弱勢調整。....