不銹鋼復(fù)合管于2002年標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。市場先行指標(biāo)不銹鋼復(fù)合管主力合約1201，201不銹鋼復(fù)合管已公布2012年中報的上市鋼鐵企業(yè)中，鋼鐵企業(yè)應(yīng)做好長期“過冬”準(zhǔn)備。對于下半年鋼鐵企業(yè)業(yè)績能否扭虧，在24日收于24929元/噸，和去年同期相比，前7個月每噸鋼利潤僅1.68元。鋼鐵行業(yè)在今年第四季度和明年季度或?qū)⒚媾R更困難局面，逾九成上市公司預(yù)虧或者預(yù)減舉措，庫存壓力較高的行業(yè)主要在上游原材料行業(yè)環(huán)比上升，截至27日，目前重點鋼廠庫存已經(jīng)逼近歷史點。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示知名度，仍居歷史次高點巨大挑戰(zhàn)，我國實體經(jīng)濟(jì)很可能經(jīng)歷從去庫存轉(zhuǎn)向去產(chǎn)能的過程，比7月上旬的1179萬噸上升65.88萬噸綜合訊，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄預(yù)計三季度及下半年市場形勢依然嚴(yán)峻.隨著現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展，早起的不銹鋼復(fù)合管壓力管道系統(tǒng)，因為在生產(chǎn)時由于鋼帶成型困難，焊接工藝難度大。施工中，管道連接方式僅為管件連接，因PSP管材口徑較大，所用銅管件、不銹鋼管件造價高復(fù)合管壓力管采用鋼帶輥壓成型為鋼管并進(jìn)行氬弧對接焊技術(shù)，采用內(nèi)外復(fù)合塑料層，中間為增強(qiáng)焊接鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu)。既克服了鋼管存在的易銹蝕，使用壽命短和塑料管強(qiáng)度低，易變形等缺陷；同時又具有鋼管和塑料管的共同優(yōu)點，如隔氧性好，有較高的剛性和較高的強(qiáng)度，埋地管容易探測等。因其性能優(yōu)異可廣泛應(yīng)用于建筑給水工程、石油、化工、制、食品、礦山、燃?xì)狻⒐饫|電纜穿線管等領(lǐng)域,復(fù)合管具有較好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和較大的推廣應(yīng)用價值。

鍍鋅設(shè)計：在道路護(hù)欄上鍍一層鋅，不僅能對護(hù)欄起到保護(hù)作用，而且還能延長護(hù)欄的使用壽命。鍍鋅設(shè)計的性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，這就需要用的表面處理技術(shù)和先進(jìn)專用設(shè)備，使四種保護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)結(jié)合，賦予市政護(hù)欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。色彩功能設(shè)計：道路護(hù)欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護(hù)欄上設(shè)計與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言，簡潔明了，一看便知。國外不銹鋼復(fù)合管需求嚴(yán)重下滑，出口訂單不容樂觀。隨著市場的繼續(xù)緊縮及失業(yè)率進(jìn)一步上升，住宅、汽車和造船業(yè)等下游用鋼行業(yè)仍受到抑制，全球不銹鋼復(fù)合管需求可能進(jìn)一步萎縮。盡管采取了各種政策行動，但金融壓力仍然嚴(yán)重，摧垮了實際經(jīng)濟(jì)。在金融部門的功能得以恢復(fù)、市場得以暢通之前，不可能實現(xiàn)持久的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟近發(fā)布報告預(yù)計歐盟今年用鋼行業(yè)的產(chǎn)出將下滑7%-8%，歐盟今年不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品進(jìn)口將下降11%。全球的不銹鋼復(fù)合管包括汽車制造業(yè)和建筑業(yè)在內(nèi)的很多下游產(chǎn)業(yè)都在全球經(jīng)濟(jì)衰退中受到了重創(chuàng)，下游不銹鋼復(fù)合管消費行業(yè)的產(chǎn)量將大幅縮減。全球不銹鋼復(fù)合管業(yè)還將面臨2年的困難期，預(yù)計不銹鋼復(fù)合管需求可能下降10%， 不銹鋼復(fù)合管需求將出現(xiàn)零增長。國外需求的下滑必將減少我國不銹鋼復(fù)合管出口的訂單，影響出口數(shù)量。國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管行業(yè)的整合正處在進(jìn)行時狀態(tài)，寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北、山東等地方國企不斷擴(kuò)張，整合區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)。河北省唐山市39家民營不銹鋼復(fù)合管廠整合重組為兩大鋼鐵集團(tuán)。兩家分別被冠名為“渤海”、“長城”的巨大民企，產(chǎn)能總規(guī)模達(dá)2800萬噸，占該市鋼鐵產(chǎn)能的51.7%。對各國貨幣的匯率也是影響出口的重要因素。根據(jù)清算銀行的數(shù)據(jù)，實際有效匯率自8月份以來超過10%，對歐元及亞洲貨幣的升幅則超過20%。這不僅使得我國不銹鋼復(fù)合管出口難度加大，甚至可能導(dǎo)致市場不銹鋼復(fù)合管搶占國內(nèi)市場。 隨著不銹鋼復(fù)合管價格持續(xù)反、提振內(nèi)需政策等因素影響，不銹鋼復(fù)合管行業(yè)顯露的“春意’讓業(yè)內(nèi)人士有了期待。國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管廠的生產(chǎn)也開始逐漸恢復(fù)。