為了習(xí)慣一些較差地質(zhì)的施工工程區(qū)段，在地道的施工進(jìn)程中，規(guī)劃上常常運(yùn)用鋼拱架來支撐保護(hù)，為了習(xí)慣運(yùn)用鋼拱架的運(yùn)用數(shù)量增大，要求增高，然后規(guī)劃了冷彎機(jī)這種設(shè)備。它保證了接連作業(yè)的可能性，并且節(jié)省了許多的人力和物力。
 首要它是由六大部分組成，分別是冷彎體系、液壓體系、電氣控制體系、機(jī)械傳動、底座和輔佐體系。作業(yè)原理是：當(dāng)它初步作業(yè)的的時分，先由輔佐體系的門式托架放在兩個自動滾輪的中心，然后會主張液壓體系，并讓液壓缸去推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，比及抵達(dá)志向的弧度的時分，就可以封閉液壓體系了，初步主張機(jī)械傳動的體系，讓自動滾輪去翻滾并且去依托沖突生力來帶動型鋼的安穩(wěn)慢速的跋涉，冷彎作業(yè)就這樣被接連完畢了。比及完畢的時分，先封閉了機(jī)械傳動，并主張液壓體系，讓液壓缸回到原先情況。并再將冷彎型鋼放在輔佐體系的門式托架的上面就可以了。這種作業(yè)原理，簡略操作，帶來了很大的便當(dāng)。

對于彎曲加工的技術(shù)越來越多，為什么還有這么多的人選擇和賴液壓全自動冷彎機(jī)呢?其實(shí)不然，之所以選擇我們的產(chǎn)品吸引點(diǎn)在于低耗。效率高，損耗低，所以節(jié)電。相對柴油和機(jī)油我們的產(chǎn)品更具有吸引力。損耗低，發(fā)熱少，電動機(jī)溫升低，可延長電動機(jī)的使用壽命。振動小，噪聲低。由于溫升低，振動小，壽命長，低維護(hù)成本。機(jī)械動力系統(tǒng)正在高速的發(fā)展與普及階段，這也極大促進(jìn)了工字鋼彎曲機(jī)的發(fā)展。彎曲加工技術(shù)上的更新，不要傳統(tǒng)的認(rèn)為使用機(jī)油和柴油牽引的工字鋼冷彎機(jī)動力系統(tǒng)要好一些。柴油和汽油在使用時，一般都會產(chǎn)生有害氣體。而工字鋼彎曲機(jī)的加工環(huán)境往往都是在隧道、洞內(nèi)。如果長時間的加工會產(chǎn)生一些二氧化碳、二氧化硫。很容易造成有害氣體中毒。所以，必須注重的是杜絕這些氣體的有害的擴(kuò)散。在選用動力系統(tǒng)上，我們堅(jiān)持使用潔凈能源。低質(zhì)的效率會影響到工字鋼冷彎機(jī)的加工速度。建議大家還是要使用液壓數(shù)控型的機(jī)器，想到自己使用的機(jī)械質(zhì)量過硬操作簡單，效率上又不輸給其他機(jī)型。我們又何樂而不為呢!在效率的使用上大家一定要注意好把握技術(shù)，增加效益。