在工業(yè)領(lǐng)域中磨料磨損和粘著磨損在工件磨損失效中占有 比例，而沖蝕、腐蝕、疲勞、動等磨損失效方式由于往往產(chǎn)生在一些重要構(gòu)件的運行中，故日益受到重視。在工況條件下，往往是幾種磨損形式同時或先后出現(xiàn)，磨損失效交互作用呈現(xiàn)較復(fù)雜的形式。確定工件磨損失效的類型是合理選用或研制耐磨鋼的依據(jù)。另外，零、部件的磨損是一個系統(tǒng)工程問題，影響磨損的因素很多，它包括工作條件(載荷、速度、運動方式)、潤滑條件、環(huán)境因素(濕度、溫度、周圍介質(zhì)等)、材料因素(成分、組織、力學(xué)性能)、零件表面質(zhì)量及物理化學(xué)特性等。其中每個因素的改變都可能使磨損量改變，甚至使磨損機(jī)制改變。由此可見，材料因素只是影響工件磨損的因素之一，要提高鋼件的耐磨性需要從特定條件下的摩擦、磨損系統(tǒng)整體著手才會取得預(yù)期的效果。

鋼鐵工業(yè)－料斗內(nèi)襯，格柵，進(jìn)料器及底座，翻斗車，料斗，管道，泵殼，破碎機(jī)部件，出渣槽，各種底盤，振動篩。水泥工業(yè)－沖擊盤，管道，泵殼，磨機(jī)內(nèi)襯，破碎機(jī)零件，出渣槽，各種底盤，振動篩。造紙工業(yè)－旋流器內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)，輸料槽及漏斗，風(fēng)機(jī)葉片，轉(zhuǎn)換導(dǎo)管，過渡彎頭。采礦業(yè)－卡車貨槽襯板，料斗內(nèi)襯，輸料槽內(nèi)襯，破碎機(jī)部件，蓋板，耐磨棒和耐磨板。煤處理業(yè)－輸料槽，料斗，破碎機(jī)零件和襯板，輸煤管道，彎頭，泵體。降低鋼板軟化的措施鋼的抗軟化特性主要取決于它的化學(xué)成分、觀組織和加工方式。對于熱切割的部件，部件越小，整個部件軟化的風(fēng)險就越大。如果鋼板溫度超過200-250°C，鋼板硬度就會降低。切割方法：鋼板在切割小型部件時，焊槍和預(yù)熱所供應(yīng)的熱量將會在工件中聚集。切割不見尺寸越小，切割工件尺寸不得小200mm，否則工件就將有軟化的風(fēng)險。軟化風(fēng)險的 的辦法是冷切割，例如水射流切割。若必須使用熱切割，則有限選擇等離子或激光切割。這是因為火焰切割給工件提供更多的熱量，因此提高了工件的溫度。水下切割方法：限制和降低軟化區(qū)范圍的有效方法，在切割過程中使用水來楞伽鋼板及切割表面。因此，鋼板即可放在水中切割，也可以向切割面噴水進(jìn)行切割。使用水下切割方法可選擇等離子或火焰切割。

按鋼板的厚度分為超厚鋼板,比如厚100毫米、120毫米的鋼板；厚鋼板，比如30毫米厚的鋼板、50毫米厚的鋼板，還有普通鋼板，比如8毫米厚的鋼板、10毫米厚的鋼板、12毫米厚的鋼板、18毫米厚的鋼板。而所謂的普通鋼板也是在工業(yè)上常用的鋼板；再就是薄鋼板，比如3毫米厚的鋼板，2毫米厚的鋼板、2.5毫米厚的鋼板等等走后還有超薄鋼板，比如0.7毫米厚的鋼板、0.5毫米厚的鋼板、0.4毫米厚的鋼板等等。按鋼板的材質(zhì)分，比如鋼板的材質(zhì)是Q235材質(zhì)的，鋼板的材質(zhì)是Q245材質(zhì)的，鋼板的材質(zhì)是16Mn材質(zhì)的，鋼板的材質(zhì)是304或者316不銹鋼材質(zhì)的，鋼板的材質(zhì)是20G的，鋼板的材質(zhì)是15CrMo的材質(zhì)等。分類:耐磨鋼種類繁多，大體上可分為高錳鋼，中、低合金耐磨鋼，鉻鉬硅錳鋼，耐氣蝕鋼，耐磨蝕鋼以及特殊耐磨鋼等。一些通用的合金鋼如不銹鋼、軸承鋼、合金工具鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼等也都在特定的條件下作為耐磨鋼使用，由于它們來源方便，性能優(yōu)良，故在耐磨鋼的使用中也占有一定的比例。耐磨鋼廣泛用于礦山機(jī)械、煤炭采運、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材、電力機(jī)械、鐵路運輸?shù)炔块T。例如，球磨機(jī)的鋼球、襯板、挖掘機(jī)的斗齒、鏟斗，各種破碎機(jī)的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機(jī)和坦克的履帶板、風(fēng)扇磨機(jī)的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機(jī)用的中部槽中板、槽幫、圓環(huán)鏈，推土機(jī)用鏟刀、鏟齒，大型電動輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等，以上所列舉的還主要限于屬于經(jīng)受磨料磨損的耐磨鋼的應(yīng)用，而各種各樣的機(jī)械中凡是有相對運動的工件問，皆會產(chǎn)生各種類型的磨損，都會有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼，這方面的例子則不勝枚舉。礦石和水泥磨機(jī)中使用的研磨介質(zhì)(球、棒和襯板)是消耗量很大的鋼鐵磨損件。