拔管鉗受到較大扭矩，容易使拔管鉗支架在扭矩作用力下變形，故障率增高。(2)后期管模難以拔管管模內(nèi)表面產(chǎn)龜裂紋，澆鑄成形的鑄管外表面凸出龜紋，鑄管與管模間摩擦力增大，℃左右)，拔管鉗沒有足夠大的張力拔出鑄管，增大漲縮油缸壓力時(shí)，容易把鑄管承口撐壞，造成承口縱向裂紋。由于拔管慢，離心機(jī)生產(chǎn)節(jié)奏跟上不來，嚴(yán)重制約離心機(jī)的產(chǎn)能發(fā)揮。拔管鉗漲緊性能差，導(dǎo)致使用后期管模時(shí)拔管困難，造成生產(chǎn)不連續(xù)，工藝廢品多。此外，由于現(xiàn)場環(huán)境，在拔管過程現(xiàn)大量的細(xì)沙粒，進(jìn)入拔管鉗導(dǎo)向塊內(nèi)，導(dǎo)致導(dǎo)向塊磨損加劇，使拔管鉗張開幅度較小，或經(jīng)常出現(xiàn)卡鉗塊現(xiàn)象。拔管鉗張開板只能沿著固定在導(dǎo)向套筒上導(dǎo)向塊的斜面作徑向移動，鉗塊固定在三個(gè)張開板上。

  使得拔管裝置前端鉗體部分的三個(gè)鉗塊同時(shí)徑向張開，漲緊鑄管內(nèi)壁，拔管鉗主油缸后退，同時(shí)離心機(jī)主油缸推動離心鑄管機(jī)向上限位動作，將鑄鐵管從管模內(nèi)拔出，實(shí)現(xiàn)拔管動作。(1)拔管裝置的結(jié)構(gòu)組成拔管鉗裝置結(jié)構(gòu)主要由擋管器、拔管鉗、保持架、快速聯(lián)軸器、漲緊油缸、機(jī)架、行走主油缸及導(dǎo)向桿等組成。拔管實(shí)際就是將澆鑄成形后的鑄鐵管從管模內(nèi)承口端直線拉出的過程。而作為整個(gè)拔管裝置中的關(guān)鍵元件拔管鉗鉗體，在整個(gè)拔管過程中的運(yùn)行性能好壞顯得至關(guān)重要，直接影響到生產(chǎn)節(jié)奏能否提高和承口端面的外觀質(zhì)量。工作時(shí)，由液壓缸帶動鉗芯前后移動，使鉗頭張開或收緊，由于鉗頭張收變化量較小，所以每種規(guī)格的鑄鐵管都有與之配套的拔管鉗。一般都分為3塊。為增加與鑄鐵管接觸面和摩擦力，鉗塊上都鑲有硬質(zhì)合金頭。掃描二維碼！