定位焊后鋼管在后道工序設(shè)置的多臺(tái)焊接生產(chǎn)線上以1-2m/min的速度進(jìn)行內(nèi)外面焊接。與成形同時(shí)進(jìn)行焊接的一步法工藝相比，可以說(shuō)不受對(duì)接部位間隙的影響，可以獲得高品質(zhì)的焊縫。焊接后，在后道工序進(jìn)行焊縫的無(wú)損檢測(cè)、水壓檢查后，成為成品。應(yīng)用領(lǐng)域管線鋼管領(lǐng)域以前高級(jí)管線鋼管的制造方法是UOE獨(dú)霸市場(chǎng)，但現(xiàn)在這種狀況正在發(fā)生很大的變化。直徑26in.以下的管道也在廣泛使用電焊鋼管。在X80級(jí)以下、壁厚20mm以下的領(lǐng)域，使用熱軋鋼板為原料軋制鋼管的項(xiàng)目也在增加。UOE法的制造尺寸中，新設(shè)了JCOE法軋機(jī)，比較性投資額低，估計(jì)將有發(fā)展前景。但是，為了穩(wěn)定地生高品質(zhì)的管線鋼管，應(yīng)具有煉鋼、連鑄、厚板的組織控制、成形、焊縫等的高端制造技術(shù)，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理。土木建筑用產(chǎn)品領(lǐng)域在建筑用途中。
采用UOE和壓力機(jī)彎曲法的鋼管作為建筑結(jié)構(gòu)件的柱使用，特別是在鋼管中填充混凝土的方法有望提高構(gòu)件強(qiáng)度和變形性能的CFT結(jié)構(gòu)的運(yùn)用已經(jīng)普及。在土木建筑用途中，采用提高與混凝土粘附性能的網(wǎng)紋熱軋帶卷的螺旋焊管和鋼管內(nèi)外面加工成突起物的螺旋焊管被用于基礎(chǔ)樁和橋墩。其間，螺旋焊管的制造技術(shù)是以低成本為目的的省力化技術(shù)和焊接速度高速化而發(fā)展起來(lái)的，提高了生產(chǎn)率?？紤]到其他環(huán)境負(fù)荷，開(kāi)發(fā)了具有低排土、低噪音、低震動(dòng)特征的旋轉(zhuǎn)壓入鋼管樁，并開(kāi)始實(shí)際應(yīng)用。今后，將采用開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)度熱板卷的鋼管樁等，通過(guò)只有聯(lián)合鋼鐵廠才能實(shí)現(xiàn)的高功能產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)更省力的施工方法。3.5Ni低溫?zé)o縫鋼管具有比較適中的強(qiáng)度和良好的低溫韌性，被廣泛應(yīng)用于工作溫度在-45~-101℃的石油、化工、化肥等行業(yè)的低溫設(shè)備制造。
低溫管道的兩個(gè)主要指標(biāo)是低溫韌性和抗腐蝕性能。對(duì)于其開(kāi)發(fā)，需要通過(guò)對(duì)化學(xué)成分設(shè)計(jì)、煉鋼、軋制、熱處理等工藝控制，以保證其低溫沖擊韌性以及抗腐蝕性能。具體是：1、成分設(shè)計(jì)各化學(xué)成分設(shè)計(jì)為w(C)=0.06-0.12%，w(Mn)=0.4-0.6%，w(S)≤0.005%，w(P)≤0.012%，w(Ni)=3.4~3.6%。2、煉鋼1）控制C含量。電爐與精煉相匹配是實(shí)現(xiàn)控制C含量的有效手段，嚴(yán)格控制電爐冶煉結(jié)束時(shí)的C含量，爐溫精煉在VD或RH爐上采用增大氬氣流量和浸漬管直徑，以及吹氧方式進(jìn)行真空脫C，這樣可以保證C含量要求。2）降低P、S含量通過(guò)使用優(yōu)質(zhì)廢鋼和成分適當(dāng)?shù)木氃鼇?lái)滿足脫S需要，通過(guò)電爐造高堿度渣及嚴(yán)格控制出鋼下渣來(lái)降低鋼中P含量。3）保證鋼中Ca含量及弱攪時(shí)間，加強(qiáng)連鑄上下?tīng)t次之間的銜接管理，以及保護(hù)澆鑄，可以有效減少鋼中非金屬夾雜物。3、軋制采用PQF連軋管機(jī)組進(jìn)行軋制，并調(diào)整管坯加熱溫度和時(shí)間，降低穿孔過(guò)程中的偏心，減少壁厚不均。4、熱處理低溫?zé)o縫鋼管 采用正火或調(diào)質(zhì)工藝。

另外，從外地成功經(jīng)驗(yàn)看，單純利用一種方法的效果都不太理想。故應(yīng)針對(duì)管道內(nèi)結(jié)垢成分進(jìn)行調(diào)研后，才能找出一種行之有效的方法。（二）管道襯里的方法和類型舊管道刮管除銹后的管道襯里可使舊管道恢復(fù)原有輸水能力，延長(zhǎng)管道的使用壽命，這項(xiàng)工作是非常必要的。但刮管以后如不進(jìn)行涂襯的管道，通水后的腐蝕速度是非常快的。１．水泥砂漿襯里水泥砂漿襯里靠自身的結(jié)合力和管壁支托，結(jié)構(gòu)牢靠，其粗糙系數(shù)比金屬管小，對(duì)管壁能起到物理性能保障外，也能起到防腐的化學(xué)性能，因水泥與金屬管壁接觸，形成很高的ｐＨ值。２．環(huán)氧樹(shù)脂涂襯法環(huán)氧樹(shù)脂具有耐磨性、柔軟性、緊密性，使用環(huán)氧樹(shù)脂和硬化劑混合后的反應(yīng)型樹(shù)脂，可以形成快速、強(qiáng)勁、耐久的涂膜。環(huán)氧樹(shù)脂的噴涂方法一次噴涂的厚度為０．５－１ｍｍ，便可滿足防腐要求。
使用速硬性環(huán)氧樹(shù)脂涂襯后，經(jīng)過(guò)２小時(shí)的養(yǎng)護(hù)，清洗排水后便可使管道投入運(yùn)行３．內(nèi)襯軟管法用內(nèi)襯軟管法來(lái)解決舊管道防腐的方法，有滑襯法、反轉(zhuǎn)襯法、“襪法”及用Ｐｏｌｙ－Ｐｉｇ拖帶聚胺脂薄膜的方法等。這些方法都能形成“管中有管”的防腐形式，防腐效果非常好，在長(zhǎng)距離無(wú)支管的情況下特別適用，但不適合城市供水管道。利用不開(kāi)挖技術(shù)對(duì)管道進(jìn)行翻新，在保證管道使用壽命的前提下改善水質(zhì)，是一種行之有效的城市地下管道施工技術(shù)。根據(jù)外地經(jīng)驗(yàn)，非開(kāi)挖技術(shù)與新敷設(shè)管線造價(jià)相當(dāng)，但避免了對(duì)建成區(qū)的破壞，對(duì)環(huán)境影響也較少。
我們的具體做法是：對(duì)起步區(qū)２平方公里市政管線（約８０００米）進(jìn)行翻新，全部采用具有環(huán)氧樹(shù)脂涂層襯里的管材，擬分期完成。其中一期工程主要改造金沙江路（衡山路—泰山路）、泰山路（金沙江路—黃河路）共計(jì)ＤＮ７００管線６００米、ＤＮ６００管線１１４０米、ＤＮ４００管線１５００米；二期工程主要改造漓江路、金沙江路（長(zhǎng)江路—長(zhǎng)白山路）、珠江、黃河路（泰山路—泰山路）及長(zhǎng)白山路。此項(xiàng)工程大約需２年左右時(shí)間完成。舊管道內(nèi)沉積和銹蝕的日益嚴(yán)重，不僅降低了供水能力，還導(dǎo)致管道內(nèi)水質(zhì)惡化，影響區(qū)域形象。因此，加強(qiáng)給水管道的科學(xué)管理，正確解決管道內(nèi)的沉積銹蝕，利用管道的刮管與涂襯，是提益、節(jié)約資金、搞好服務(wù)的一項(xiàng)重要措施，它既能改善供水水質(zhì)，又可延長(zhǎng)管道的使用壽命，有不容忽視的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。