1、波形護欄板：板長× 板寬 ×波高 ×板厚
  A、雙波護欄板 ：4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg
  4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg
  B、三波護欄板：4320×506×85×4.0理論重量102 kg
  2、高速護欄板立柱：114/140×4.5 ×長度 直徑×壁厚×長度
  長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等
  理論重量(4.5mm厚度)：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
  3、公路護欄板防阻塊：196×178×200×3.0/4.0 每個重 2.5kg左右，與九孔板配套使用。
  4、鄉(xiāng)村護欄板柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
  140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
  5、波形梁護欄板托架：300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
  6、防撞護欄板端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，常用厚度為3mm 。
  可根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做其他型號的特殊端頭。
  7、橫梁墊片(方墊片)：材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)鋼板。 規(guī)格：76×44×4 重約0.08kg
  用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
  8、螺栓：M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接;
  M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接;
  M16×35 (32.5) 板與板連接。

 

具體對于如何計算得出優(yōu)質(zhì)型的 高速護欄板特性，不少朋友在使用技術(shù)層面中，得出相應的技術(shù)答案，那便是全套使用、同時在仿真檢查性能當中，得到更多高速護欄板相結(jié)合的因素，重點來做好日后生產(chǎn)或者是使用。主要技術(shù)標準有：
  檢測高速護欄板與普通公路護欄網(wǎng)之間的銜接程度，在科學上使用角度上講，良好的檢測以及利用結(jié)果將成為我們使用的中心，同時仿真性科學試驗也將會推動我們來更了解護欄網(wǎng)的構(gòu)成，常見的款式型護欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)特性以及材質(zhì)方面，將會是我們系統(tǒng)利用的中心，除此之外，在其他混合技術(shù)方面，高速護欄板也將會成為我們管理以及發(fā)展的重點。
  其次， 高速護欄板充分發(fā)揮了材質(zhì)特性，無論是發(fā)展還是來使用，都表現(xiàn)出優(yōu)良的價值。
   ，在于高速護欄板整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)層面，來推動實現(xiàn)高速護欄板的結(jié)構(gòu)意義，發(fā)展以及穩(wěn)定 高速護欄板價值特性，也必將會成為我們使用以及發(fā)展的重要表現(xiàn)。
  高速護欄板的抗撞能力是非常重要的，對于它的抗撞能夠直接決定它的基本的用途和發(fā)展環(huán)境，高速護欄板用在高速公路上將成為保障生命的重要的依托和力量。因此這樣的抗撞能力不可忽視!