無縫管市場出貨壓力有所增大，中部鄭州、長沙等地區(qū)價格偏上，西南西北地區(qū)跌幅較大，市場庫存繼續(xù)下降，但是商家表示出貨量依然不大，短期內鋼廠手持訂單量可以支撐一些日子，但是后續(xù)接單壓力較大，外加鋼廠利潤空間尚可，后期中厚板出廠價格有待調整。后期中板市場或繼續(xù)盤整。此番調價息一出，市價倒掛依然明顯，一方面下游需求依舊不佳，整體出貨不暢，市場觀望氛圍濃厚，多是按需拿貨為主。另一方面，臨近月底，商家資金壓力來襲，為求回籠資金，市場拋貨現(xiàn)象明顯，對主流價格造成沖擊，綜合以上，考慮短期下游實質性需求難尋，料鋼廠下期政策仍以下滑為主。鋼廠加強了對無縫管市場的投放力度，所以各大廠價再次出現(xiàn)下調；線材和盤螺更是南下的主力軍，但受各鋼廠控產(chǎn)的影響，價格相對堅挺。

無縫管市場因目前庫存較大，商家操作上仍以主動出貨為主，價格未作調整，僅個別低位資源小幅探漲，因此上午市場多觀望，價格暫穩(wěn)。午后，期鋼窄幅震蕩，整體變化不大。不過據(jù)了解今日下午廣州市場出貨情況不錯，連續(xù)兩日的成交好轉讓商家漲價情緒也逐漸提高，今日下午廣鋼、湘鋼等資源價格均有10-20元/噸漲幅，而部分民營鋼廠資源因目前市場貨少，漲價情緒更高。預計明日市場繼續(xù)小幅探高的概率較大。

故個別鋼廠盤中小幅下調10元；型材主流報價維持平穩(wěn)，目前已經(jīng)是低價出售，但是市場鮮有問津，成交無改善，據(jù)了解，部分鋼廠實際操作 仍有下降空間；建筑鋼材成交價格向低位靠攏，成交持續(xù)低迷。從目前形勢看：近期鋼坯本身表現(xiàn)尚可，貿易商發(fā)貨有加價空間，上游原料市場也保持堅挺，普氏62%進口礦指數(shù)64.25美元，鐵礦石價格仍居高不 下，對鋼坯價格維穩(wěn)起到了一定的支撐作用。20CrMnTi厚壁無縫管是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形小，抗疲勞性能相當好。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位。

主要特點：鋼管內外壁高精度、高光潔度，熱處理后鋼管無氧化層，內壁清潔度高，鋼管承受高壓，冷彎不變形，擴口、壓扁無裂縫，能作各種復雜變形及機械加工處理。鋼管顏色：白中帶亮，具有較高金屬光澤。

主要用途：汽車用鋼管、對鋼管的精度、光潔度有很高要求的用戶。對批量生產(chǎn)精密鋼管而言，就需要保證質量，而保證質量，就需要實時在線監(jiān)測質量情況，并且還要高精度的測量儀器才可實現(xiàn)，為了保證鋼管的質量，采用高精度在線測量設備，它的測量精度可達到0.02mm，對超大鋼管的外徑檢測測量精度也能保證優(yōu)于0.05mm，是高質量檢測鋼管的精密檢測儀器。精密鋼管珩磨管珩磨加工的特點：加工精度高，珩磨后圓度可達0.0005～0.005mm，尺寸精度可達0.005～0.025mm，表面粗糙度可達Ra0.4～0.05μm，而且無燒傷、嵌砂和裂紋；珩磨主要用于加工孔，適用于加工長徑比大于10的深孔，還可以適用于其它成形加工(球面、平面、外圓等)。珩磨孔的直徑為Φ1～Φ1200mm，長度可達12000mm。幾乎所有的材料均可以進行珩磨；珩磨后的表面紋理，有利于油膜的形成，而使工件使用壽命增長；珩磨對機床的精度要求低，工人勞動強度低，可適用普通機床(車、銑、鏜、鉆床)加工高精度的孔。