車載混凝土濕噴臺(tái)車是新一代車載式混凝土濕噴機(jī)，解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長(zhǎng)大隧道混凝土噴射的不足，改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)保障施工質(zhì)量，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。車載混凝土濕噴臺(tái)車是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的理想選擇
 液壓濕噴機(jī)又稱為泵送式混凝土濕噴機(jī)，采用液壓泵送式，系統(tǒng)可靠性高，輸送量穩(wěn)定。液壓濕噴機(jī)可用于噴漿、充填、注漿、泵送等施工。噴射量連續(xù)調(diào)節(jié)：主油泵采用變量柱塞泵，噴射速度可自由調(diào)節(jié)。速凝劑添加量連續(xù)可調(diào)：可根據(jù)噴漿量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。液壓濕噴機(jī)由油缸工作缸推送機(jī)構(gòu)、切換缸分配閥機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、機(jī)架及行走機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及輸送管路等構(gòu)成。

濕噴臺(tái)車操作注意事項(xiàng)： 在噴漿操作過(guò)程中，要注意先開(kāi)氣再開(kāi)泵，而在停止時(shí)也要注意先停泵再關(guān)氣;這樣做是為了避免水泥漿進(jìn)入氣路;對(duì)于噴漿結(jié)束之后，需要進(jìn)行 開(kāi)氣沖洗氣路，然后在把噴頭拆解下來(lái);
  在操作中，要先開(kāi)速凝劑泵氣路，然后在開(kāi)至噴頭的主氣路，這樣做可以保證速凝劑泵吸液能力更好的保養(yǎng);
 對(duì)噴漿結(jié)束后還需要繼續(xù)打清水一分鐘足有，這樣可以防止殘留速凝劑沉淀堵塞泵，達(dá)到清洗管路的作用;
  進(jìn)行每班 次噴漿都應(yīng)該要進(jìn)行濕潤(rùn)管路操作，然后將水控出;管路要先要一段一段的接幾次，不能一次性全接好，然后在加上噴頭，開(kāi)始操作;
    出現(xiàn)在操作過(guò)程中堵管現(xiàn)象，需要泵幾個(gè)循環(huán)，如果不行就需要拆解下來(lái)清晰;如果出現(xiàn)泵壓力升高主缸及擺缸不動(dòng)可判斷堵管，可以按照反復(fù)反泵沖擊進(jìn)行操作;對(duì)于堵死的噴頭，應(yīng)該先放起在扯下噴頭處理;
    操作中避免噴頭對(duì)準(zhǔn)人，防止危險(xiǎn);為了不造成材料的浪費(fèi)，在速凝劑出現(xiàn)自吸現(xiàn)象，并長(zhǎng)時(shí)間停止工作時(shí)，應(yīng)該將速凝劑泵吸液管從桶內(nèi)抽出。