常年供應(yīng)波形護(hù)欄板-靠譜
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 波形護(hù)欄板-靠譜供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、岳陽(yáng)市、汨羅市、岳陽(yáng)樓區(qū)、云溪區(qū)、君山區(qū)、湘陰縣、平江縣、臨湘市等區(qū)域。 |
產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖

波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施,主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。
波形護(hù)欄板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。護(hù)欄板從模板制作開(kāi)始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過(guò)去,防撞護(hù)欄模板一般均采用木模,外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、護(hù)欄板易加工,易整修等優(yōu)點(diǎn),但也存在著木材收縮變形大,表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。護(hù)欄板由于木材為彈性材料,做出的模板整體剛度差,所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、護(hù)欄板平整度不易保證。近幾年,護(hù)欄板護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。


波形護(hù)欄板立柱埋深方法 ——波形護(hù)欄板的強(qiáng)度主要據(jù)定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強(qiáng)度,特別是立柱的水平承載力與位移的關(guān)系是決定立柱強(qiáng)度的重要因素。
為此,對(duì)波形護(hù)欄板立柱的強(qiáng)度進(jìn)行了專門(mén)的試驗(yàn)研究。試驗(yàn)用波形護(hù)欄板立柱為圓鋼管,規(guī)格為114.3mm×4.5mm、139.8mm×4.5mm、立柱的長(zhǎng)度為12000mm、1500mm、1800mm、三種。埋設(shè)條件分為:土中,純混凝土密封,附加地錨,填焦油瀝青、瀝青鋪裝。波形護(hù)欄板采用兩種加載方法:靜載-用25T推土機(jī)加載,杠桿式倒鏈張緊器;動(dòng)載-用20T貨車(chē),27Km/h速度進(jìn)行。常磐公路柏子區(qū)靜載實(shí)驗(yàn)結(jié)果
荷載與位移的關(guān)系;埋于土中的立柱,加荷后的彎曲位置與柱徑、埋深無(wú)關(guān),大約位于地表下40cm處,改位置正好在上不路基面處。
根據(jù)荷載-位移曲線,位移在5cm左右之間,屬地基反力發(fā)揮作用的



公司實(shí)力

岳陽(yáng)汨羅云海旭金屬材料有限公司擁有成熟可靠的技術(shù),依托雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的加工設(shè)備,公司已在 高速護(hù)欄等領(lǐng)域建立起優(yōu)勢(shì)。公司明確以省內(nèi)為基礎(chǔ)、逐步向岳陽(yáng)汨羅周邊地區(qū)輻射,實(shí)現(xiàn) 高速護(hù)欄銷(xiāo)往全國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略。

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