不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳 鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC ）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相 比，節(jié)約了成本，加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車杠、晾衣架、自行車車把等。

   橋梁護(hù)欄質(zhì)量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要。3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5％，深度不超過10mm。 質(zhì)量控制5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。6、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。7、護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。 不銹鋼復(fù)合管作為護(hù)欄的材料做成的道路護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)、外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處易更換。道路護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)型道路護(hù)欄。
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不銹鋼復(fù)合管是由優(yōu)質(zhì)不銹鋼管和碳素鋼管緊密復(fù)合而成。由于其獨(dú)特的材料組合，既環(huán)保又節(jié)省了材料，使碳素鋼不銹鋼復(fù)合管具備了堅(jiān)固、美觀的特點(diǎn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于道橋防撞護(hù)欄，人行扶手，市政建設(shè)，燈桿旗桿，201不銹鋼復(fù)合管廠，現(xiàn)代家具，裝飾裝潢，紡織器材，體育醫(yī)護(hù)等眾多領(lǐng)域，成為當(dāng)今無與倫比裝飾與結(jié)構(gòu)兩用新型環(huán)保材料，山東百駿沅金屬制品廠生產(chǎn)車間采用先進(jìn)工藝和先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)各種規(guī)格304不銹鋼復(fù)合管、雙金屬復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、201不銹鋼復(fù)合管、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件、工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管得復(fù)合管系列產(chǎn)品。我們將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)贏得新老客戶的任及支持，現(xiàn)已成為多家大型工程施工、安裝單位和大型汽車生產(chǎn)廠家的合作伙伴。產(chǎn)品成功應(yīng)用在北京奧體中心，上海浦東等 高架橋及大建設(shè)中所有道橋防撞護(hù)欄人行扶手等 我們的念誠經(jīng)營，合作共贏！
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