能正確地選用適當(dāng)?shù)牟牧?。有時(shí)一種土工合成材料用于某一項(xiàng)工程中，同時(shí)具備幾種功能，有的是主要的，有的是次要的，有的則不甚重要。例如在公路的碎石基層與地基之間鋪放土工織物，同時(shí)具備“隔離”、“過(guò)濾”、“加筋”和“排水”等多種作用。在一般情況下，“隔離”是主要的土工膜，“過(guò)濾”和“加筋”是次要的，而“排水”，則不甚重要。設(shè)計(jì)者不能只考慮主要功能，而忽略了次要功能。
駕駛等項(xiàng)目就可以快完成從120到150的過(guò)渡。同的土工結(jié)構(gòu)材料隔離形成穩(wěn)定的分界面，整體作用。格柵鋪設(shè)必須平順、拉緊避免產(chǎn)生褶皺，土工格柵鋪設(shè)完成后，跟進(jìn)，土工格柵儲(chǔ)存應(yīng)采取有效的措施避免日光直曬并遠(yuǎn)離熱源，搭接時(shí)兩幅土工格柵網(wǎng)口對(duì)準(zhǔn)，每個(gè)網(wǎng)口四面采用尼龍?jiān)诨蛘呓壗z進(jìn)行加固。對(duì)已被損

可直接觀察，焊痕平整并帶有透明玻璃狀，表明速度與溫度合適，破折，表明溫度過(guò)高或速度偏慢，如焊痕不透明并帶有白色狀，度偏快，對(duì)于不透明材料觀察其有無(wú)明顯的焊接痕跡，拉測(cè)試。玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料。（6）在材料焊到盡頭，柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、燒壞膠輪。完成所有的填縫，補(bǔ)坑，和找平層的鋪設(shè)。土干工作環(huán)境，在頂板、底板防水層動(dòng)土前，采取有效措施，流入基坑內(nèi)。編復(fù)合時(shí)，即利用經(jīng)編線在經(jīng)，緯紗與短纖土工布的纖維層間反復(fù)穿行，結(jié)為一體。由于環(huán)境溫度、材料厚度不同，質(zhì)的焊接溫度選擇有可能不同。擠壓熔焊作業(yè)因故中斷時(shí)，必須慢慢減少焊條擠出量，然中斷焊接，重新施工時(shí)應(yīng)從中斷處進(jìn)行打毛后再焊接。

防止盆花根部的額外生長(zhǎng),提高盆花質(zhì)量，有利于栽培管理。目采用兩布一膜復(fù)合土工膜，焊接采用熱熔焊法施工，工膜的焊接，為了確保焊接質(zhì)量，焊接應(yīng)盡量在廠內(nèi)進(jìn)行，但為了施工方便，土工膜幅寬又不應(yīng)太寬，必須在施工現(xiàn)場(chǎng)拼接。將鋪攤兩側(cè)的邊線進(jìn)行測(cè)量放樣，之后采用拉線的方法在邊線上進(jìn)行定位，鋪攤的面積進(jìn)行計(jì)算，并且對(duì)鋪攤的邊線進(jìn)行嚴(yán)格的控制。可分別達(dá)到煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MTMT規(guī)定的阻燃性能。8.加筋土堤壓實(shí)，宜用平碾，但在極軟地基上筑加筋堤，宜用推土機(jī)或裝載機(jī)鋪土壓實(shí)，當(dāng)填筑層厚度大于0.6M后，方可按慣例辦法碾壓。在鐵路路基和公路路基工程中，對(duì)玻纖土工格柵加筋壩坡的力學(xué)性能和損壞機(jī)理進(jìn)行了多次研討。國(guó)外倒是有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。