滲水漏水問(wèn)題。這種防水技術(shù)，采用模具成型的專(zhuān)業(yè)扣件對(duì)板材節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行扣合處理不使用打硅膠的方法，使得通風(fēng)天窗使用年限久遠(yuǎn)，基本上可以與通風(fēng)天窗的使用壽命相媲美。

國(guó)友通風(fēng)作為通風(fēng)天窗專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，在業(yè)內(nèi)外頗具口碑，深受喜愛(ài)。國(guó)友通風(fēng)擁有專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在生產(chǎn)與安裝也有著自己的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，多年經(jīng)驗(yàn)支持，只為了給客戶(hù)提供優(yōu)良的通風(fēng)天窗產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)。

廠(chǎng)房屋頂通風(fēng)器是非常常見(jiàn)的一類(lèi)通風(fēng)設(shè)備。屋頂通風(fēng)器裝在哪？顯而易見(jiàn)，屋頂通風(fēng)器是安裝在廠(chǎng)房屋面上的，根據(jù)廠(chǎng)房屋面的實(shí)際情況，可以設(shè)置成順坡通風(fēng)器或是屋脊通風(fēng)器，也可以順坡和屋脊一起進(jìn)行安裝，這個(gè)主要還是得看企業(yè)的實(shí)際需求，如果通風(fēng)量要求比較大的話(huà)，建議可以采用順坡和屋脊一起安裝的方式，這樣可以獲得更大容量的通風(fēng)量。

通風(fēng)器是車(chē)間通風(fēng)設(shè)備的簡(jiǎn)稱(chēng)，車(chē)間頂部通風(fēng)設(shè)備就是利用屋頂自然通風(fēng)器將車(chē)間內(nèi)混濁的空氣排除室內(nèi)，并且把清新的空氣送入車(chē)間內(nèi)。車(chē)間通風(fēng)設(shè)備起著改善生產(chǎn)車(chē)間的環(huán)境，保證給室內(nèi)工人提供新鮮清晰的空氣和流通循環(huán)的通風(fēng)環(huán)境，從而讓工人們的身體得到保障，因此車(chē)間通風(fēng)設(shè)備是現(xiàn)代工業(yè)廠(chǎng)房生產(chǎn)必須的設(shè)備。

車(chē)間頂部通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)原理是靠外界風(fēng)力和室內(nèi)外空氣的溫差及進(jìn)排氣口高度差造成的熱壓使空氣流動(dòng)的一種通風(fēng)方式。

在車(chē)間內(nèi)地進(jìn)行通風(fēng)換氣，以維持整個(gè)車(chē)間工作范圍內(nèi)空氣環(huán)境

天窗結(jié)構(gòu)：窗體結(jié)構(gòu)由我司獨(dú)有鋁合金型材模具組成;

  窗面材料：采用鋼化中空夾膠玻璃為主;(如：6+12A+6+1.52PVB+6);

  全景天窗優(yōu)點(diǎn)：

  軌道行走系統(tǒng)：采用獨(dú)特專(zhuān)用軌道、行走臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)，抗污染能力及可靠性強(qiáng);

  關(guān)閉防盜性高：天窗關(guān)閉后由電機(jī)和齒輪直接鎖定，防盜性強(qiáng);

  天窗承重力強(qiáng)：能承受正常多種負(fù)荷，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固;

  控制雙重保險(xiǎn)：在停電或系統(tǒng)故障的大雨天等緊急情況時(shí)，可通過(guò)手動(dòng)開(kāi)合裝置操作輕松把天窗關(guān)閉;

  室內(nèi)空氣流暢：可根據(jù)需要及時(shí)開(kāi)啟天窗，享受一年四季的大自然清新空氣;

  天窗隔熱保溫：采用鋼化中空夾膠玻璃設(shè)計(jì)，具有夏天隔熱、冬天保溫和隔音效果;

  運(yùn)行超低噪音：運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小于55分貝;

  防水密封性好：設(shè)計(jì)有特殊的密封防水和排水系統(tǒng)，確保在關(guān)閉狀態(tài)下無(wú)漏水現(xiàn)象，氣密性好;