與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的系數(shù)要高，所以送料精度會(huì)相應(yīng)地。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí)，在材料表面會(huì)形成非常的凹凸，這些粗糙的面會(huì)造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。
  7、軋制油膜。軋制油膜也對(duì)送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，軋制油就會(huì)發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時(shí)材料就會(huì)與送料輥輪發(fā)生，使送料的精度下降。綜上，熱軋角鋼沖壓生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)在送料裝置、送料中心線、卷料三個(gè)方面加以控制，以保證終產(chǎn)品精度和品質(zhì).。
  宋志育暢技術(shù)交流會(huì)的感受，圍繞本次技術(shù)交流活動(dòng)的精心表示衷心感謝。他說(shuō)，技術(shù)交流會(huì)，、參觀，給自己留下了深刻的印象，感覺(jué)首鋼干部職工隊(duì)伍非常、非常有朝氣，兩座鋼鐵廠規(guī)劃和建設(shè)得非常好，發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />   從行業(yè)直觀需求指標(biāo)觀察，站公布的數(shù)據(jù)，節(jié)后上海終端線螺終端采購(gòu)量維持在2-2.5萬(wàn)噸/天，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歷史同期水平。從鋼貿(mào)商市場(chǎng)庫(kù)存指標(biāo)觀察，3月中旬開(kāi)始，市場(chǎng)庫(kù)存出現(xiàn)明顯下降，庫(kù)存自高點(diǎn)連續(xù)下降5周，但是我們認(rèn)為這屬于正常的季節(jié)性去庫(kù)存行為，難以成為鋼價(jià)上行的驅(qū)動(dòng)因素。

所需的力學(xué)性能。在通常情況下，零件淬火后的強(qiáng)度和硬度有很大，但塑性和韌性卻有明顯，而零件的實(shí)際工作條件要求有良好的強(qiáng)度和韌性。選擇適當(dāng)?shù)幕鼗饻囟冗M(jìn)行回火后，可以所需的力學(xué)性能；②組織，尺寸；內(nèi)應(yīng)力。
  回火類(lèi)別低溫回火將淬硬的鋼件加熱到150-50C,并在這個(gè)溫度保溫一定時(shí)間，然后在空氣中冷卻,低溫回火多用于切削、量具、模具、軸承和滲碳零件等。鋼件因淬火而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。中溫回火將淬火的鋼件加熱到350～450％，經(jīng)保溫一段時(shí)間冷卻下來(lái),一般用于各類(lèi)彈簧及熱沖模等零件。
  使鋼件較高的彈性、一定的韌性和硬度。高溫回火將淬火后的鋼件加熱到500～650C，經(jīng)過(guò)保溫以后冷卻,主要用于要求度、高韌性的重要結(jié)構(gòu)零件，如主軸、曲軸、凸輪、齒輪和連桿等。使鋼件的綜合力學(xué)性能，即較高的強(qiáng)度和韌性及足夠的硬度，鋼件因淬火而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。