關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現(xiàn)象。

結(jié)構(gòu) 變形大于設(shè)計規(guī)范值。

 結(jié)構(gòu)剛度達不到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。

 支座錯位、變形、破損嚴(yán)重，已失去正常支承功能。

基地沖刷面積達20%以上。

 承載能力下降達25%以上（需通過橋梁驗算檢測得到）。

人行道欄桿20%以上殘缺。

 上部結(jié)構(gòu)有落梁和脫空趨勢或梁、板斷裂。

 特大橋、特殊結(jié)構(gòu)除上述情況外，鋼-混凝土組合梁、橋面板發(fā)生縱向開裂、支座和梁端區(qū)域發(fā)生滑移或開裂；斜拉橋拉索、錨具損傷；吊橋鋼索、錨具損傷；吊桿拱橋鋼絲、吊桿和錨具損傷。

 其他各種對橋梁結(jié)構(gòu)有較大影響的部件損壞。

欄桿是對橋梁整體美觀起到村托和加強的作用，因此欄桿要能夠適應(yīng)橋型，與橋的格調(diào)要一致。

橋梁景觀欄桿

如果現(xiàn)代橋梁的美觀特征是簡單明了，纖細(xì)，輕巧，線條流暢，那么欄桿也應(yīng)該相對的簡潔明快，并能增加連續(xù)流長的韻律感，避免雜亂。

形狀怪異或者說扭曲而分散高速行駛中駕駛員的注意力，造成事故。

城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)84號文的要求，規(guī)范編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)先進標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定了本規(guī)范。

本規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容是：總則、符號和代號、一般規(guī)定、橋梁檢測評估、上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護、下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護、橋梁抗震設(shè)施的養(yǎng)護、人行通道的養(yǎng)護、隧道養(yǎng)護、附屬設(shè)施養(yǎng)護、超重車輛過橋措施和養(yǎng)護工程的檢查及驗收。