各加工工序制造技術(shù)的進(jìn)步  坡口加工中厚壁鋼管可以率切削，兩臺UOE鋼管軋機從刨邊式變?yōu)殂娺吺?。在高強度鋼管和厚壁鋼管制造中，C形壓力機對提高橢圓度起到重要作用。日本國內(nèi)也有增強C形壓力機能力的軋機。U、O形壓力機的方式和能力沒有變化，新日鐵君津廠進(jìn)行高強度鋼管制造工程改造，進(jìn)一步提高了成形精度和橢圓度。也有運用FEA優(yōu)化高強度鋼管和超厚壁鋼管成形條件的報告。也有為了預(yù)測壓潰壓力，為了預(yù)測制管后的力學(xué)性能、殘余應(yīng)力和形狀，運用FEA的例子。U形壓力機的滑塊式和側(cè)氣缸式比較，側(cè)氣缸式的成形范圍大，無論是厚壁還是薄壁的成形能力都良好。連桿式處于這些之間。開發(fā)了可以高質(zhì)量化、高速化進(jìn)行定位焊接的焊接技術(shù)、焊接裝置及焊接材料，從間歇定位轉(zhuǎn)向連續(xù)定位，有定位線從二條集約到一條的鋼管軋機，這樣有助于率操作和省力化。UOE鋼管內(nèi)外面用一AW制造，為了提高生產(chǎn)率實現(xiàn)多電極化，內(nèi)面焊接3-4個電極；外面焊接4個電極是主流。
即使是相同的設(shè)備，由于各電極的電流配備、焊劑的改良，提高了焊接速度，于是減少了焊接線的數(shù)量。此外，還實施自動化節(jié)省了人力。為制造高強度鋼管和超厚壁鋼管，要求擴管工序有強力的擴管器，也有引進(jìn)高能力擴管器的軋機。管縫焊接材料管縫焊接的接頭強度必須是母材強度同等以上，隨著鋼管的高強度化，要求高強度的焊接金屬。越增加合金量，焊接金屬的強度也越高，與Pcm值有良好的相關(guān)性。一般情況下，隨著高強度化，韌性降低，抗拉強度從1000MPa以上韌性快速下降。1000MPa的組織是上貝氏體；1150MPa是條狀馬氏體主體的組織，可見組織形態(tài)的影響之大。
X65級的焊接金屬廣泛使用由焊劑添加B，抑制焊接金屬的晶間鐵素體生成，提高低溫韌性技術(shù)。抗拉強度800MPa以下時，使用了添加B焊劑的30ppm B的焊接金屬抑制晶間鐵素體，比B＜15ppm的低B焊接金屬韌性高。但是，抗拉強度800MPa以上，反而是低B韌性高。這說明低B焊接金屬組織在1000MPa含有針狀馬氏體。此外，為了達(dá)到高強度、高韌性，添加Ni是有效的方法，如果Ni含量達(dá)到3%以上高溫裂紋敏感性提高。自動化鋼管直徑、壁厚、橢圓度等自動尺寸測定有了進(jìn)步。鋼管坡口、焊道形狀的測定、自動標(biāo)記技術(shù)、利用圖像識別的部件跟蹤技術(shù)獲得發(fā)展，可以對每根鋼管從上游工序直到出庫進(jìn)行全過程數(shù)據(jù)管理。近年來，與客戶在網(wǎng)上電子化的數(shù)據(jù)共享，可以時時掌握制管的進(jìn)展、出庫試驗結(jié)果等。

冷拔精密無縫鋼管具有內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口壓扁無裂縫、表面已作防銹處理等特點，主要用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備及汽車摩托車的氣動或液壓元件，如氣缸或油缸等。冷拔基本的工藝流程是：熱軋毛管—>毛管檢查、修磨—>毛管酸洗—>毛管酸洗后復(fù)檢—>冷拔—>精拉道次前矯直—>酸洗、潤滑—>精拉—>成品前處理—>入庫。生產(chǎn)需要注意控制：1、毛管毛管壁厚要均勻、內(nèi)外表面缺陷少;要配置外表面拋光及內(nèi)孔缺陷清理設(shè)備。2、復(fù)檢與普通冷拔鋼管相比，冷拔精密無縫管生產(chǎn)增加了熱軋毛管酸洗復(fù)檢工序，主要是要保證毛管外表面無折疊、裂紋等缺陷，排除掉內(nèi)表面存在折疊、嚴(yán)重劃線、麻面等缺陷的毛管。3、工具一般冷拔精密無縫鋼管生產(chǎn)所使用的工具的表面光潔度要求在Ra0.4以上，尺寸精度達(dá)到H3以上，硬度要求在HRC70以上。同時要求拉拔過程中不能出現(xiàn)頂頭或模具粘鋼現(xiàn)象。
4、退火退火在所有的冷拔管生產(chǎn)中是非常重要的工序，退火質(zhì)量的好壞既影響鋼管的性能也影響氧化鐵皮的。冷拔精密鋼管需要配置無氧化光亮退火爐設(shè)備。5、酸洗精密無縫鋼管在硫酸酸洗過程中容易形成以Fe2O3、Fe3O4為主的“黑渣”，在后續(xù)生產(chǎn)中形成表面黑。Fe2O3、Fe3O4易溶于鹽酸，為防止黑斑形成則在酸池中加入5-10g/l的NaCl。6、潤滑應(yīng)選用樹脂作潤滑劑，這種潤滑與磷化加潤滑(皂化)相比有明顯的區(qū)別，拔制出來的鋼管呈現(xiàn)鐵基體的本色，既有高的光潔度又有冷軋管般的漂亮外觀色澤。生產(chǎn)冷拔精密無縫鋼管的工業(yè)控制包括模具設(shè)計、退火、酸洗、潤滑等條件控制，同時應(yīng)在毛管質(zhì)量檢測、整修方面做好工作。無縫鋼管市場“金九”喜憂參半從傳統(tǒng)季節(jié)規(guī)律而言，9月歷來是鋼材消費的旺季，9月工地真實需求將增大。不過，因為今年的行情一直處于低迷狀態(tài)，供需矛盾暫時還難以得到緩解。
有專家表示，未來供給壓力能否得到緩解，要看國內(nèi)外經(jīng)濟整體情況。九月份需求應(yīng)該會比7、8月份要好一些的?！爱吘?月份的天氣是適宜施工的月份，特別是今年云南地震過后很多地方需要重新修繕，還有5、6月份的一些重點項目的獲批可能在9、10月份釋放，對無縫鋼管的需求是有力的提振?！背藢＜铱春镁旁路莸男星?，很多鋼貿(mào)企業(yè)也對“金九”寄予了希望。認(rèn)為，鋼市應(yīng)該會逐步走好。分析說：“首先， 宏觀政策釋放出很多利好消息，對支持’金九’行情的到來給予了一定的力量。其次，當(dāng)前無縫鋼管行情一直在低位徘徊，如果探底成功，九月必將迎來反彈。