后期帶鋼漲后回落，北方冬季來(lái)臨，下游需求逐步下降，加之鋼廠(chǎng)，所以多以出貨為主，廠(chǎng)商多挺價(jià)操作，快進(jìn)快出，當(dāng)下南北價(jià)差商家利潤(rùn)空間狹窄，發(fā)貨積性，多空博弈下，鋼坯依舊是支撐熱軋帶鋼價(jià)格的有利因素，預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)價(jià)格或繼續(xù)震蕩運(yùn)行。
  業(yè)界普遍認(rèn)為“”不會(huì)太久。鋼鐵業(yè)內(nèi)去產(chǎn)能壓力猶在，外部仍面臨宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)下行壓力，反案增多，這些都給鋼鐵供需兩頭帶來(lái)不確定因素。不過(guò)，他們能夠肯定的是，江蘇鋼鐵產(chǎn)能利用率、鋼企達(dá)產(chǎn)率、成交量均有回升跡象，今年鋼鐵行情已筑底回升。
  連續(xù)幾天的強(qiáng)勢(shì)漲停，將鋼材與市場(chǎng)的整體情緒拉至瘋狂。隨后，期盤(pán)全線(xiàn)殺跌，市場(chǎng)拉升后快速大幅回吐，部分成品鋼材暴跌直逼前的低點(diǎn)。過(guò)山車(chē)行情的演繹，非理性操作可見(jiàn)一。近期Q345D角鋼價(jià)格出現(xiàn)暴跌，經(jīng)過(guò)拉升之后，市場(chǎng)又快速回歸平靜。