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碳結鋼銷往全國

更新時間: 2025-11-03 22:33:38 ip歸屬地:東莞,天氣:陰轉小雨,溫度:19-25 瀏覽:3次
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海運市場:11月22日,波羅的海干散貨運價指數(BDI)收報1018點,較前一交易日上漲10點,漲幅 0.99%。截止11月16日,上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數為951.57點,較上期下跌1.1%。,上海出口至歐洲基本港市場運價為735美元/TEU,較上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市場運價為757美元/TEU,較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場運價為2529美元/FEU,較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場運價為1185美元/TEU,較上期下跌4.7%。預計,下周BDI指數將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。本周國內鋼價開啟暴跌模式,華東地區(qū)普遍深跌400元左右,其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價大跌主要因素有,宏觀經濟預期下滑擔憂,黑色系商品期貨接連下挫,季節(jié)性需求預期下降,市場倒掛情況嚴重,鋼廠價格政策大幅跟跌,普碳鋼坯加速下跌,市場恐慌商家甩貨,導致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看,本周主要城市庫存延續(xù)降庫,各地鋼市庫存壓力不大,可見,近期急轉暴跌并不是需求驟降所致,但考慮季節(jié)性降溫影響市場需求,預計,下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢。




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統(tǒng)計局數據顯示,2018年1-12月,全國房地產開發(fā)投資120264億元,增速比1-11月份回落0.2%。新開工面積209342萬平方米,比1-11月份提高0.4%;施工面積822300萬平方米,增速比1-11月份提高0.5%;土地購置面積29142萬平方米,增速比1-11月份回落0.1%;銷售面積171654萬平方米,增速比1-11月份回落0.1%。今年以來,基建項目密集批復、開工,各地重大項目投資計劃紛紛上馬,基建補短板步入快車道。市場預計,2019年宏觀政策轉向逆周期調節(jié),基建投資加快步伐將對投資增速起到托底作用,5G、物聯(lián)網等“新基建”成為亮點。同時,專項債擴容、PPP項目落地加速,將為基建投資注入增量資金。




本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為893.64萬噸,較上周增加45.04萬噸,增幅為5.31%;庫存總量連續(xù)第三周回升。主要鋼材品種中,螺紋鋼庫存量為371.77萬噸,周環(huán)比增加31.12萬噸,增幅為9.14%;線盤總庫存量為126.54萬噸,較上期增加5.46萬噸,增幅為4.51%;熱軋卷板庫存量為189.50萬噸,周環(huán)比增加6.75萬噸,增幅為3.69%;冷軋卷板庫存量為106.68萬噸,周環(huán)比增加0.32萬噸,增幅為0.30%;中厚板庫存量為99.15萬噸,周環(huán)比增加1.35萬噸,增幅為1.42%。分品種看,本期庫存為全品種增倉,顯示市場供大于求,庫存進入上升通道。據歷史數據,當前庫存總量較上年同期(2018年1月12日的888.65萬噸)增加4.99萬噸,增幅為0.56%。分品種看,熱卷庫存較去年同期明顯增加,螺紋鋼庫存要低于去年同期,線盤、冷軋庫存略高于去年同期,中厚板庫存變化不大。


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