鋅鋼護(hù)欄能具有的使用壽命與其主材熱浸鋅管和加工處理工藝是分不開(kāi)的?？墒菬峤\管材并不是全能的，其鋅層無(wú)法掩蓋的當(dāng)?shù)叵嗤菚?huì)生銹的。為常見(jiàn)的當(dāng)?shù)乇闶枪懿那虚_(kāi)之后留下的橫截面。
雖然熱浸鋅管材中的鋅層會(huì)滲透進(jìn)鋼材外表，但這并不代表著鋅層與鋼材的交融。這一點(diǎn)在橫截面上能夠很清楚的看出來(lái)。管材進(jìn)行切開(kāi)之后要怎樣處理橫截面才干避免其生銹呢？
關(guān)于拼裝式鋅鋼護(hù)欄來(lái)說(shuō)，管材進(jìn)行切開(kāi)之后會(huì)在斷口橫截面出涂改一層通明防銹漆。在防銹漆干透之后再進(jìn)行粉末噴涂加工即可。進(jìn)行噴涂時(shí)，粉末相同也會(huì)掩蓋在橫截面上，以此確保橫截面不會(huì)生銹。關(guān)于焊接式鋅鋼護(hù)欄而言，因?yàn)椴糠謹(jǐn)嗫谑切枨筮M(jìn)行焊接作業(yè)的，所以這時(shí)斷口就不能?chē)姺冷P漆了。而是在焊接完成后關(guān)于焊點(diǎn)進(jìn)行打磨補(bǔ)鋅作業(yè)，終再進(jìn)行全體粉末噴涂。

防撞護(hù)欄作為高速公路上的基本設(shè)施，對(duì)促進(jìn)們高等級(jí)公路上的交通起著重要的作用，們?cè)谶M(jìn)行高速防撞護(hù)欄施工中注意事項(xiàng)過(guò)程中需要注意哪幾個(gè)問(wèn)題？ (1)護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。 (2)當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。 (3)橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的和立柱頂面標(biāo)高的控制。 (4)護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的座標(biāo)進(jìn)行安裝。 不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。 符合家節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。