而當下，依托“一帶一路”建設戰(zhàn)略的發(fā)展東風，不僅可以帶動沿線 基礎設施建設的發(fā)展，拉動更多國際鋼鐵需求，也為我國鋼鐵行業(yè)開拓了新的市場。盡管2018年我國鋼材出口整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，但從品種和地區(qū)上看我國鋼材出口仍有許多亮點。在傳統(tǒng)的出口目的地東南亞市場，我國出口至泰國、越南、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞五國的鍍層板量依然增長近20%。與此同時我國對南美洲、非洲等鋼材出口量也有顯著增長。以中厚寬鋼帶產(chǎn)品為例，我國出口肯尼亞、阿爾及利亞、坦桑尼亞非洲三國的量增長超過30%，出口至厄瓜多爾、秘魯、危地馬拉美洲三國的量超過40%。
另外，從行業(yè)發(fā)展的角度來看，未來產(chǎn)品出口不應再僅僅單純追求規(guī)模增長，而應逐步向產(chǎn)業(yè)升級、結構優(yōu)化方向轉移。2018年底，河北省率先印發(fā)《河北省鋼鐵企業(yè)國際產(chǎn)能合作實施方案》。方案提出，立足河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極融入“一帶一路”建設，圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)配套延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，通過綠地投資、股權并購、承包經(jīng)營等多種方式建立海外生產(chǎn)基地，獲取國外優(yōu)質資產(chǎn)、國際知名品牌、研發(fā)中心和營銷網(wǎng)絡，鋼鐵企業(yè)國際競爭力，促進鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型升級。
綜上而言，雖然過去幾年我國鋼材出口一直是國際貿易摩擦的焦點，但是我國的鋼鐵行業(yè)在供給側改革后內生動力和抗風險能力大幅。從另一個層面來講，貿易戰(zhàn)本質也是一場改革戰(zhàn)。對于我國鋼鐵行業(yè)而言，難點在于將同時面臨對內和對外兩場迫在眉睫的改革，務必要堅定不移的繼續(xù)化解落后過剩產(chǎn)能，加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構轉型升級，積極轉變觀念和經(jīng)營策略，培育行業(yè)增長新動力，選取 明顯競爭優(yōu)勢的層面作為突破點，提高中國鋼鐵行業(yè)的整體國際競爭力。

焦炭：國內焦炭市場持穩(wěn)運行，市場整體成交情況尚可。據(jù)了解，山東、山西、河北部分地區(qū)發(fā)布重污染天氣預警，環(huán)保檢查趨嚴，部分焦化企業(yè)有限產(chǎn)現(xiàn)象。目前焦化企業(yè)內庫存不大，部分鋼廠對焦炭需求較強，整體到貨情況良好，庫存有所增加。原材料煉焦煤市場供應持續(xù)緊張，對焦炭價格有一定支撐作用。綜合以上因素考慮，預計短期國內焦炭市場多以持穩(wěn)觀望為主。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：現(xiàn)河北邯鄲地區(qū)準一級冶金焦2060元，比昨日持平。邢臺地區(qū)準一級冶金焦報2040元，比昨日持平。唐山地區(qū)二級冶金焦2065元，比昨日持平。山西臨汾地區(qū)二級冶金焦1950元，比昨日持平。黑龍江七臺河地區(qū)二級冶金焦出廠含稅價2020元，比昨日持平。臨沂地區(qū)二級冶金焦出廠含稅價2090元，比昨日持平。

生產(chǎn)工藝
開坯的慨念有兩個含意：初軋開坯和二次開坯。初軋開坯是將煉鋼生產(chǎn)的少數(shù)幾種重量大的鋼坯經(jīng)過初軋機，軋成銅材軋機所需要的大鋼坯。二次開坯是將斷面士的初軋坯進一步軋成小鋼坯，供給成材軋機。開坯工藝流程如圖1所示。
加熱、軋制
加熱的目的是降低金屬的變形抗力，提高金屬的塑性，改善組織性能。型材軋制分為粗軋、中軋和精軋。粗軋的任務是將坯料軋成適用的雛形中間坯。在粗軋階段，軋件溫度較高，應該將不均勻變形盡可能放在粗軋孔型軋制的階段。中軋的任務是使軋件迅速延伸，接近成品尺寸。精軋是為保證產(chǎn)品的尺寸精度，延伸量較小。成品孔和成前孔的延伸系數(shù)一般分別為1.1～1.2和1.2～1.3。
現(xiàn)代化的型鋼生產(chǎn)對軋制過程通常有以下要求：
(1)一種規(guī)格的坯料在粗軋階段軋成多種尺寸規(guī)格的中間坯。型鋼的粗軋一般都是在兩輥孔型中進行。如果型鋼坯料全部使用連鑄坯，從煉鋼和連鑄的生產(chǎn)組織來看，連鑄坯的尺寸規(guī)格是愈少愈好， 是只要求一種規(guī)格。而型鋼成品的尺寸規(guī)格卻是愈多，企業(yè)開拓市場的能力就愈強。這就要求粗軋具有將一種坯料開成多種規(guī)格坯料的能力。粗軋既可以對異型坯進行擴腰擴邊軋制，也可以進行縮腰縮邊軋制。其較典型的例子是用板坯軋制H型鋼。
(2)對于異型材，在中軋和精軋階段盡量多使用萬臺孔型和多輥孔型。由于多輥孔型和 孔型有利于軋制薄而高的邊，并且容易單獨調整軋件斷面上各部分的壓下量，可以有效地減少軋輥的不均勻磨損，提高尺寸精度。
(3)型鋼連軋，由于軋件的斷面截面系數(shù)大，不能使用活套。機架問的張力控制一般是采用驅動主電機的電流記憶法或者是力矩記憶法進行。
(4)對于大多數(shù)型鋼，在使用上一般都要求低溫韌性好和具有良好的可焊接性，為保證這些性能，在材質上就要求碳當量低。對這些鋼材，實行低溫加熱和低溫軋制可以細化晶粒，提高材料的機械性能。在精軋后進行水冷，對于提高材料性能和減少在冷床上的冷卻時間也有明顯好處。