防撞分類有一般防撞：一般防撞是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的防撞。通常認(rèn)為一般防撞可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒌刭|(zhì)情況,直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計(jì)規(guī)定。但高填方路堤,深挖方路塹須進(jìn)行個(gè)別論證和驗(yàn)算。
防撞分類有特殊防撞：特殊防撞是指位于特殊土(巖)地段、不良地質(zhì)地段,或受水、氣候等自然因素影響 強(qiáng)烈的防撞。   
特殊防撞主要有：濕黏土防撞、軟土地區(qū)防撞、紅黏土地區(qū)防撞、膨脹土地區(qū)防撞、黃土地區(qū)路 基、鹽漬土地區(qū)防撞、風(fēng)積沙及沙漠地區(qū)防撞；季節(jié)性凍土地區(qū)防撞、多年凍土地區(qū)防撞、涎流冰地區(qū)、雪害地區(qū)防撞；滑坡地段防撞、崩塌與巖堆地段防撞、泥石流地區(qū)防撞；巖溶地區(qū)防撞、采空區(qū)防撞；沿河、沿溪地區(qū)防撞、水庫地區(qū)防撞、濱海地區(qū)防撞。   

交通護(hù)欄的發(fā)展趨勢
  城市交通護(hù)欄的終發(fā)展將越來越少，基于兩點(diǎn)：道路設(shè)計(jì)功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點(diǎn)則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此，交通護(hù)欄將向“輕、巧、美”，“、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、耐用”方向發(fā)展。
  “輕”： 交通護(hù)欄材料要采用新型輕質(zhì)材料，上部結(jié)構(gòu)輕盈，下部結(jié)構(gòu)莊重；
  “巧”： 交通護(hù)欄設(shè)計(jì)要科學(xué)，外型結(jié)構(gòu)簡潔明了，方便維護(hù)；
  “美”： 交通護(hù)欄外表要美觀大方，與現(xiàn)有交通標(biāo)志相得益彰；起到成為都市風(fēng)景線的作用；
  “”：交通護(hù)欄應(yīng)有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環(huán)境，同時(shí)也能提醒行人注意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用；
  “環(huán)?！保航煌ㄗo(hù)欄應(yīng)在生產(chǎn)、安裝、使用和維護(hù)過程中做到無污染，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的；“經(jīng)濟(jì)”：交通護(hù)欄應(yīng)遵循“輕、巧、美”的設(shè)計(jì)原則，科學(xué)地選用適當(dāng)制造原料，達(dá)到多功能作用，降低綜合成本，節(jié)省投資；
  “耐用”：交通護(hù)欄應(yīng)在長期使用中接受不同環(huán)境污染，同時(shí)能降低維護(hù)費(fèi)用，從而達(dá)到長期使用的功效。

銜接采用的密封圈或密封墊材質(zhì)，大多選用契合規(guī)范請(qǐng)求的硅橡膠、丁橡膠和三元乙丙橡膠等，免除了用戶的后顧之憂。在建筑給水管系中，由于鍍鋅鋼管曾經(jīng)完畢了百年輝煌的歷史，各種新型塑料管及復(fù)合管得到疾速開展，但各種管材還不同水平地存在著一些缺乏，遠(yuǎn)不能完整順應(yīng)供水管系的需求和對(duì)飲用水及有關(guān)水質(zhì)量的請(qǐng)求。依據(jù)國外的應(yīng)用經(jīng)歷，在金屬管中認(rèn)定不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管為綜合性能管材之一。
在內(nèi)復(fù)不銹鋼管后又使總壁厚增加,且由于外層鋼管和不銹鋼管的焊接不在同一位置,愈加有效的進(jìn)步了復(fù)合鋼管的強(qiáng)度牢靠性。這也使得復(fù)合鋼管不只可用于民用輸水、輸氣,并可用于保送工業(yè)用流體。其缺陷是勞動(dòng)強(qiáng)度大，污染嚴(yán)重，而且復(fù)雜零件無法加工，而且銹鋼管其光澤能分歧,光澤堅(jiān)持時(shí)間長，發(fā)悶、生銹。比擬合適加工簡單件，中、小產(chǎn)品。不銹鋼復(fù)合管其優(yōu)點(diǎn)是加工設(shè)備投資少,復(fù)雜件能拋,速度快,效率高,防腐性好。其缺陷銹鋼管是光亮度差,有氣體溢出，需求通風(fēng)設(shè)備，加溫艱難。合適加工小批量復(fù)雜件及小零件光亮度請(qǐng)求高的產(chǎn)品。