目前市面上的冷拉方鋼形狀和規(guī)格都很多樣化，通過(guò)采用不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的模具，從而冷拉出不同截面形狀、不同大小規(guī)格公差的鋼材。所謂冷拉方鋼，指的是利用冷，通過(guò)的模具，拉出各類(lèi)高精度、表面光滑的六角鋼。 　　產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、輕工、五金、標(biāo)準(zhǔn)件、自行車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)、紡織機(jī)械、變壓器及其他機(jī)械行業(yè)。關(guān)于冷拉方鋼產(chǎn)品的角度，可以根據(jù)實(shí)際需要而設(shè)計(jì)制作成直角或圓角，產(chǎn)品本身具有較高的度。并且采用高質(zhì)量的硬質(zhì)合金模具以及擁有人員，確保產(chǎn)品公差準(zhǔn)確、統(tǒng)一，表面光滑。 　　也就是說(shuō)，在實(shí)際加工制作中，主要是利用冷工藝使得冷拉鋼發(fā)生一定變形，從而形成所需要的形狀，所需要的規(guī)格及公差，原材的耗損極少，相對(duì)利用車(chē)床機(jī)加工切削所損耗的材料，冷拉方鋼所節(jié)省的材料是非?？捎^的，當(dāng)材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。

　　冷拉方鋼工藝使產(chǎn)品外表潤(rùn)滑亮堂，材料大量?jī)€??；冷拉方鋼是將原資料冷變形到達(dá)需的外形、所需求的規(guī)格及公差，原材的耗損極少，相對(duì)應(yīng)用車(chē)床機(jī)加工切削所損耗的資料，冷拉方鋼所儉省的資料是十分可觀的，當(dāng)資料用量大，資料本錢(qián)的節(jié)約更為顯著。 　　冷拉方鋼是應(yīng)用冷，經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確的模具，拉出各類(lèi)高精度、外表潤(rùn)滑的六角鋼。產(chǎn)品普遍應(yīng)用于機(jī)械制造、輕工、五金、規(guī)范件、自行車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)、紡織機(jī)械、變壓器及其他機(jī)械行業(yè)。冷拉方鋼在制造中要選擇適宜的資料，這樣才干制造出圓滿(mǎn)的冷拉方鋼，選擇完資料之后能夠停止加工了，在加工中要親密冷拉方鋼的每一步步驟，來(lái)保證冷拉方鋼能夠運(yùn)用起來(lái)。 　　在冷拉方鋼停止冷拔的整個(gè)過(guò)程中，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，需求對(duì)冷拉操作停止良好的控制。首先是針對(duì)冷拉應(yīng)力的控制，關(guān)于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鋼筋和5 鋼的鋼筋，在冷拉后，作預(yù)應(yīng)力鋼筋運(yùn)用的，要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查，大冷拉率超越了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則值，還要再停止機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。

　　冷拉扁鋼制造時(shí)，兩立柱的軸承銷(xiāo)和定位銷(xiāo)將作為定位基準(zhǔn)。此時(shí)，我們需要注意上橫梁或下橫梁和左立柱或右立柱應(yīng)該用高強(qiáng)度螺栓連接成一個(gè)整體。換句話(huà)說(shuō)，冷拉扁鋼制造時(shí)應(yīng)注意冷拉扁鋼的軸承銷(xiāo)和銷(xiāo)孔的配合，安裝時(shí)也應(yīng)區(qū)分配合標(biāo)記。 　　在冷拉扁鋼造過(guò)程中，由于四個(gè)導(dǎo)軌可以分為兩種規(guī)格，寬度也有很大的不同，冷拉扁鋼所以在機(jī)架的內(nèi)腔應(yīng)該安裝四個(gè)導(dǎo)軌。兩個(gè)較寬的應(yīng)該安裝在靠近傳動(dòng)側(cè)，事實(shí)上，應(yīng)該安裝在靠近主電機(jī)側(cè)。冷拉扁鋼應(yīng)注意的是，主框架的水平度必須用水平儀校正，以便主框架的平面度公差為2mm/m/m。 　　機(jī)架安裝完成后，冷拉扁鋼應(yīng)注意用扭矩扳手?jǐn)Q緊高強(qiáng)度螺栓組，擰緊扭矩為750N/m。然后，在制造冷拉扁鋼時(shí)，在擰緊框架連接螺栓后，應(yīng)注意確認(rèn)立柱和橫梁的接合面沒(méi)有間隙，冷拉扁鋼直接在框架上完成。冷拉扁鋼還應(yīng)注意的是，在制作冷拉扁鋼時(shí)，主框架應(yīng)吊至預(yù)設(shè)的安裝位置，冷拉扁鋼應(yīng)注意的是，只有下橫梁的吊孔可用于防止框架連接螺栓受力。