本廠不銹鋼復(fù)合管即外層是不銹鋼管內(nèi)層是焊管，組合緊密，可以彎曲，承受力強。復(fù)合管焊接一般采用高頻亞弧焊，從內(nèi)層碳鋼一直滿焊到外層不銹鋼，其強度和抗拉度均達(dá)到GB/T測試標(biāo)準(zhǔn)。廣泛用于路欄，防護網(wǎng)，棚架，大型設(shè)備中、石油化工管道等。外層不銹鋼材質(zhì)可根據(jù)客戶需要選用304，430，201等，價格電議。山東龍哲主要產(chǎn)品有：不銹鋼復(fù)合圓管、不銹鋼復(fù)合方管、不銹鋼復(fù)合矩形管等以及各類不銹鋼，碳素鋼護欄、樓梯扶手、護欄網(wǎng)、隔離柵、以及高速公路波形護欄等的定制設(shè)計和生產(chǎn)，產(chǎn)品具有外觀美、強度高、耐腐蝕、價格低廉等優(yōu)點廣泛運用于市政建設(shè)方面的道路橋梁裝飾工程、園林綠化工程、防護工程、景觀建設(shè)工程、建筑裝飾方面的防盜門窗、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架以、干燥設(shè)備、紡織機械等，均已得到市場與用戶的衷心認(rèn)可。不銹鋼復(fù)合管護欄和鍍鋅噴塑鋼板立柱安裝簡便：采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，裝飾性強，色彩艷麗、可與其他材料護欄組合使用。zyjssjl 護欄特點：景觀護欄不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，不需要日常維護，不污染環(huán)境，是景觀護欄的選擇。抗老化：在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蝕、高強度、不生銹、美觀典雅，確保10年不褪色，抗老化。不銹鋼復(fù)合管護欄采用不銹鋼碳素鋼復(fù)合管和護欄鋼板立柱。不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。zyjssjl，山東展翼金屬制品有限公司專業(yè)生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管和鍍鋅噴塑鋼板立柱，10年專注研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、設(shè)計各種造型不銹鋼護欄和不銹鋼復(fù)合管、梁不銹鋼復(fù)合管護欄，高速不銹鋼防撞護欄，景區(qū)不銹鋼復(fù)合管護欄，道路不銹鋼復(fù)合管護欄，不銹鋼樓梯扶手，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，304/201不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼復(fù)合管護欄，不銹鋼橋梁欄桿，不銹鋼復(fù)合管欄桿等金屬護欄，是現(xiàn)代化高新技術(shù)知名大型企業(yè)。公司生產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管具有技術(shù)工藝成熟、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟實用的顯著特點。山東展翼金屬制品有限公司生產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼與碳素鋼經(jīng)機械復(fù)合而成，取不銹鋼與碳素的長處，互補短處。其材質(zhì)堅韌、強度高、剛性好、可彎曲、可焊接、耐腐蝕、日曬雨淋不生銹、不脫層、經(jīng)久耐用、豪華美觀，具有良好的加工性能。由于內(nèi)層采用較厚的碳素鋼，外層采用不銹鋼，大大降低了生產(chǎn)成本，還可加工大口徑的復(fù)合管，適合于各種不同的工程要求。

不銹鋼產(chǎn)品相對傳統(tǒng)工藝，ESP技術(shù)占用的土地、能耗、勞動力都大大減少，生產(chǎn)效率反而提高50%，效益更是顯著，較傳統(tǒng)薄規(guī)格鋼增值6-13%，低合金高強度鋼可增值16-24%。其中，0.8毫米超薄板已進(jìn)入家電生產(chǎn)線；與江淮汽車搭建“產(chǎn)學(xué)研用”合作平臺，低合金(LA級)1.0毫米ESP薄板成為商用車輕量化關(guān)鍵性材料，ESP超薄規(guī)格產(chǎn)品比例達(dá)到30%。與日鋼比鄰的山鋼日照精鋼基地一期項目，也在積極進(jìn)行產(chǎn)品的升級創(chuàng)新。山東鋼鐵集團日照有限公司冷軋部部長梁保國向采訪團介紹，他們吸收德國西馬克、韓國浦項和中冶、寶冶等國內(nèi)外企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，自主創(chuàng)新1000余項工藝技術(shù)成果，主導(dǎo)產(chǎn)品突出高表面質(zhì)量、高技術(shù)含量、高性能等高端化特點，生產(chǎn)的家電板將有效解決山東家電用鋼全部外購的問題，汽車板強度達(dá)980兆帕，酸洗板厚度規(guī)格，5年內(nèi)可實現(xiàn)代表行業(yè)水平的第三代汽車鋼批量生產(chǎn)。除了產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，日照市還積極引導(dǎo)鋼企借鑒世界先進(jìn)管理模式，從而優(yōu)化管理流程，成本轉(zhuǎn)化與控制能力。目前，山鋼日照精鋼基地與韓國浦項合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設(shè)計”，建立“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以訂單為驅(qū)動”的管理新模式，推行集中監(jiān)控、無人化技術(shù)，實行日成本結(jié)算、全成本管理，投產(chǎn)后產(chǎn)品庫存將降至5天以內(nèi)，人均年產(chǎn)鋼量將達(dá)到1600噸。日照鋼鐵則積極對標(biāo)臺灣中鋼集團，實行一貫制質(zhì)量管控、成本管控、全流程物流管控等現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，積極搭建客戶需求、客戶關(guān)系管理、物流供應(yīng)鏈等平臺，推動企業(yè)經(jīng)營管理和生產(chǎn)作業(yè)向自動化、智能化、無人化發(fā)展。當(dāng)年無主庫存由5萬噸降至2.8萬噸，減少資金占用8000余萬元；產(chǎn)品準(zhǔn)時備貨率達(dá)到96%，比上年提高15%；人均年產(chǎn)鋼量達(dá)到1007噸，約是全國平均水平的2倍。