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貼縫帶可配送到廠

更新時間: 2025-11-07 04:25:30 ip歸屬地:揚州,天氣:霧轉小雨,溫度:14-22 瀏覽:64次


以下是:江蘇省揚州市貼縫帶可配送到廠的產(chǎn)品參數(shù)
寬度3cm、4cm、5cm、6cm、8cm、10cm
厚度2mm、2.5mm、3mm
類型無胎體、有胎體的都有
粘度粘結力強
軟化點90
范圍貼縫帶可配送到廠供應范圍覆蓋江蘇省、南京市蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市泰州市、宿遷市、揚州市 廣陵區(qū)、邗江區(qū)、江都區(qū)寶應縣、儀征市、高郵市等區(qū)域。
【乾通】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括儀征貼縫帶設計合理江都貼縫帶廠家、南通貼縫帶海量庫存、宿遷貼縫帶廠家直銷大量現(xiàn)貨、蘇州貼縫帶多種規(guī)格庫存充足等,適配多元場景需求。貼縫帶可配送到廠,乾通工程材料(揚州市分公司)為您提供貼縫帶可配送到廠,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 江蘇省,揚州市 揚州市,古稱廣陵、江都、維揚,江蘇省轄地級市,位于江蘇省中部、長江與京杭大運河交匯處,介于北緯32°15′—33°25′、東經(jīng)119°01′—119°54′之間,東部與鹽城市、泰州市毗鄰;南部瀕臨長江,與鎮(zhèn)江市隔江相望;西南部與南京市相連;西部與安徽滁州市交界;西北部與淮安市接壤,總面積6591.21平方千米。截至2022年10月,揚州市轄3個區(qū)、1個縣,代管2個縣級市,另設有1個開發(fā)區(qū)。截至2022年末,揚州市常住人口458.29萬人。
精心打磨的產(chǎn)品視頻已準備就緒,它將帶您深入貼縫帶可配送到廠的魅力世界,讓您重新發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的無限可能。


以下是:江蘇揚州貼縫帶可配送到廠的圖文介紹



 抗裂貼主要用于高等級公路的水穩(wěn)層上或公路中面層與面層之間(公路新建、擴建;高速公路大、中修;公路白改黑改造工程)。使用本品能較大幅度增強公路上下層間的結合力,達到了較理想的層間粘結能力。當路面發(fā)生溫縮時,瀝青層面不僅要承受自身的收縮變形的拉應力還要承受水穩(wěn)層的反向拉應力。在瀝青層下設置抗裂貼后,水穩(wěn)層對瀝青面層的附加應力較大的減小,面層底部所受拉應力下降使路面不至于造成拉應力拉裂。

    抗裂貼為自粘式卷料,常規(guī)厚度為1~2.5mm,厚可定制到4.0mm厚。寬度一般是20~100cm,可以定制特殊寬度。
抗裂貼施工工藝:    
    1、根據(jù)路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格。    
    2、使用電動刷子、吹風機對選擇使用抗裂貼的裂(接)縫進行清潔處理,裂縫表面須平整(較大的裂縫須先灌注高分子密封膠或填補),無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有較大坑槽,必須填補。    
    3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無粘性物面朝上,以裂(接)縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。    
    4、如遇不規(guī)則的裂(接)縫,可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷,按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結合處,要形成50-60mm的重疊。    
    5、用腳用力踩踏或滾筒用力碾壓,將抗裂貼熨貼至地面,以確??沽奄N同路面結合成為一體,不能有氣泡、皺褶。




江蘇揚州乾通工程材料有限公司服務于全國 貼縫帶行業(yè),建立了完善的檢驗體系,并以現(xiàn)代高科技研發(fā)為手段,以自主知識產(chǎn)權的先進制造工藝技術,提供全系列搭配方案供客戶選擇。



鋪設貼縫帶無需設備擴縫,是無損傷的裂縫處理技術;簡單快捷,隨時隨地,粘貼完畢,即可通車,即時防止裂縫對道路產(chǎn)生的破壞;可隨裂縫走向隨意拐彎,能的沿著裂縫封縫,保證封縫質量;適應溫差大的區(qū)域,在路面高溫時,本產(chǎn)品不會被擠出和給車輪碾走而污染路面。貼縫帶常規(guī)寬度有15公分、8公分、5公分、3公分,可根據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場剪切或拼接,也可按要求定制。
貼縫帶的結構及特點
面層貼縫帶主體結構分為四層,從下至上分別是:1、高粘接瀝青層,2、高性聚脂層,3、高分子材料性層,4、抗撕裂進口無紡布或柔性聚酯層。四層材料分別起到不同作用,經(jīng)過特殊工藝將四層復合而成,層起到優(yōu)良的粘接作用,防止材料與路面之間形成空隙而進水,第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和性恢復作用,相當于空心板中的鋼鉸線,但是這層材料在具有強度的同時也具有一定性。第三層為高分子材料,不但高低溫性能優(yōu)良,而且也具有較好性,是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。



 瀝青基自粘的道路防裂卷材簡稱為防裂貼或抗裂貼,是繼土工格柵、土工布、聚酯玻纖布之后發(fā)展起來的新型道路防裂材料,此材料繼承了以往道路材料的優(yōu)點,同時彌補了以往材料的不足,防裂貼能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。
    防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強度聚酯抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成,外貼一層隔離膜。瀝青基自粘的道路防裂卷材防裂貼的主要優(yōu)勢就是能與瀝青完全融為一體,并能在高溫融合后充分發(fā)揮本身的防裂防水性能,適用于高速公路、鐵路、市政工程、水泥混泥土路面白改黑、舊路罩面防止反射裂縫等道路防裂。
    防裂貼鋪筑在水泥路面或基層上可直接攤鋪瀝青面層,防裂貼具有較好的粘結性,能與水泥路面或基層牢固粘結,在攤鋪瀝青面層時,防裂貼受到熱瀝青的高溫其中間層的高強度抗拉胎基部分融化,透過防裂貼上面層的高強織物的縫隙滲出,牢牢的抓住瀝青面層,與瀝青面層融合在一起,在此同時防裂貼本身的瀝青自粘層受熱與路基或原路面粘結更為牢固,由于防裂貼本身具有較高的抗拉強度與剪切力,還具有一定的防水性能,在防裂貼與路面融合后,即可有效加固路面,較為徹底的對道路裂縫進行處置,顯著延長路面使用壽命。
    防裂貼施工簡便、粘結力強、工作溫度值域寬、使用壽命長、裂縫封閉徹底,在目前道路工程中較為實用。




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