為防止土粒堵塞織物，在織物下鋪設(shè)厚為10cm的粗砂層，效果很好。在用塊石護(hù)面時(shí)，應(yīng)控制塊石落距，輕輕鋪放。在太平湖水庫(kù)土壩排水體施工時(shí)，根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，控制塊石 落距為2m鋪放，土工織物完好無損。同時(shí)，為起見，在織物上還鋪設(shè)了一層20cm厚的碎石，予以保護(hù)。此外，織物暴露于日光下的長(zhǎng)時(shí)間為一周。對(duì)于內(nèi)河航道要求，織物的鋪放方向應(yīng)平行于水流方向，使流過護(hù)岸材料的水流不致使織物的邊緣掀起。例如：太平湖水庫(kù)土壩粘粒含量較高護(hù)岸工程中重要的是護(hù)腳，如護(hù)腳工程做的不好，當(dāng)受到?jīng)_刷時(shí)會(huì)產(chǎn)生淘濁，使護(hù)腳的塊石大面積損壞。施工時(shí)，應(yīng)將拋石護(hù)岸向河床延伸至預(yù)計(jì)沖刷區(qū)之外。鋪放織物濾層時(shí)，應(yīng)確保織物的連續(xù)性，使織物在彎曲，折皺，重疊時(shí),不致造成織物的連續(xù)性，兩塊織物之間必須良好連接，。
3. 焊機(jī)在不使用時(shí)，不得直接放置在HDPE膜面上，應(yīng)放置在支架或沙袋帶上。4. 裁膜刀使用完畢后，應(yīng)立即將刀片收回刀盒內(nèi)。5. 在現(xiàn)場(chǎng)使用的各種臨時(shí)性小型工具，使用完畢，應(yīng)及時(shí)放入工具箱內(nèi)。6. 嚴(yán)禁將從擠壓焊接頭摘下的焊料物直接丟棄在土工膜面上。
當(dāng)透水層底為沉積硬層時(shí),對(duì)防滲要求不很嚴(yán)格,當(dāng)不含粗顆粒的砂土透水層埋深不窮于10米,其上粘土層又較薄時(shí),不妨選用高壓水頭造孔沖槽法成槽,當(dāng)?shù)鼗鶠楹诸w粒的強(qiáng)透水層,上覆粘土層又較薄時(shí),宜選用鏈斗式抑或液壓式鋸槽機(jī)開槽,垂直防滲可采取聚乙烯土工膜，復(fù)合土工膜抑或防水塑料板等.土工膜厚度應(yīng)不小于0.5毫米,采取熱熔法焊接.。
礦業(yè)（洗選池，堆浸池，堆灰場(chǎng)，溶解池，沉淀池，堆場(chǎng)，尾礦的底襯防滲等）  7，交通設(shè)施（公路的基礎(chǔ)加固，涵洞的防滲） 8，農(nóng)業(yè)（水庫(kù)，飲用水池，蓄水塘，灌溉系統(tǒng)的防滲） 9，水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)（集約化，工廠化養(yǎng)殖池，魚塘，蝦池的內(nèi)襯，海參圈護(hù)坡等） 10，鹽業(yè)（鹽場(chǎng)結(jié)晶池，鹵池苫蓋，鹽膜。

由膜頭向上吹起形成直徑3米的氣泡，一直向上延伸冷卻形成，再經(jīng)過卷曲向下延伸，中間經(jīng)跑刀刨開再經(jīng)展膜架將土工膜展開，成卷完工。壓延土工膜平擠生產(chǎn)工藝相對(duì)就簡(jiǎn)單的多了，壓延一般均為一個(gè)螺桿，有螺桿送料到機(jī)頭經(jīng)過膜唇降料擠出膜唇一般為六米，若果生產(chǎn)四米的就直接利用四米的膜唇，但不能超過六米，經(jīng)膜唇擠出料后經(jīng)牽引慢慢前行經(jīng)過壓輥壓平，壓輥的間隙的大小就是土工膜的大小厚度，經(jīng)過牽引冷卻后到達(dá)前卷曲成卷。
這樣的一個(gè)依照正常方法運(yùn)轉(zhuǎn)下去的方法都可以愈加順暢的解決好土工膜，在這個(gè)時(shí)分咱們都應(yīng)該提早的讓咱們依照自己的方法進(jìn)行必定的測(cè)控，而且依照這樣的一個(gè)專業(yè)的功能去進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)控才可以，規(guī)劃好了之后才知道咱們究竟是不是可以合適這樣的一個(gè)項(xiàng)目，究竟能不可以讓咱們自身也愈加的便利。
它的用處終究又是甚么,然而咱們當(dāng)前就極度詳明的為人人先容一下土工布的用處是甚么.土工布本來是每個(gè)用在不少的水庫(kù)之中的必需品,由于不揭橥它不妨對(duì)多量的泥沙實(shí)行過濾,假如咱們把這個(gè)產(chǎn)物用在水庫(kù)的相方也便是河道的上方,那么流入到水庫(kù)之中的泥沙就會(huì)變得極度少,而也不至于水庫(kù)在進(jìn)水的過程之中闖入多量的泥沙。土工布在大型水庫(kù)中發(fā)揮良好過濾作用我曉得有不少的人都不理解土工布終究是每個(gè)甚么玩藝兒繼而在水庫(kù)的底部實(shí)行淤積讓水庫(kù)的蓄水量變得極度少.。
防滑，耐磨性能；改善路面平整度，修復(fù)路面輕車轍；使舊路返老還新，延長(zhǎng)路面使用壽命，推遲路面的大修周期；降低路面養(yǎng)護(hù)成本；保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，降低投入；施工方便，開放交通同步碎石封層，就是用專用設(shè)備即同步碎石封層車將碎石及粘結(jié)材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層，它主要作為路面表處層使用，也可用于低等級(jí)公路面層。稀漿封層結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：提高路面的防水同步碎石封層技術(shù)的 點(diǎn)是同步鋪灑粘結(jié)材料和石料，實(shí)現(xiàn)噴灑到路面上的高溫粘結(jié)料在不降溫的條件下即時(shí)與碎石結(jié)合的效果，從而確保粘結(jié)料和石料之間的牢固結(jié)合。