2、全國(guó)市場(chǎng)方面
根據(jù)交易數(shù)據(jù)顯示，本周（4.01-4.05）全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)鋼價(jià)整體上揚(yáng)，其中華東地區(qū)漲幅明顯。    
北京市場(chǎng)：本周期螺大幅上漲，市場(chǎng)人氣激發(fā)，北京市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)走高，較上周五累計(jì)上漲80-100元/噸?，F(xiàn)河北鋼鐵HPB300Ф8-10mm高線價(jià)格為4850元/噸； HRB400EФ12-Ф14mm小螺紋4030-4050元/噸，HRB400EФ16mm螺紋4010元/噸左右，HRB400EФ18-25mm大螺紋4930-4020元/噸；HRB400Ф8-10mm盤螺報(bào)價(jià)4140-4180元/噸。
受鐵礦瘋狂拉漲影響，本周期螺連續(xù)上漲，且漲幅明顯；唐山鋼坯小幅波動(dòng)，環(huán)比價(jià)格基本持平；國(guó)內(nèi)鋼市受期螺拉漲影響，市場(chǎng)心態(tài)明顯亢奮，受終端需求良好及中間商接貨活躍推動(dòng)，本地市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)走高，較上周五累計(jì)上漲80元/噸左右，漲后成交有所放緩，高位盤整為主。另外，本地主導(dǎo)鋼企河鋼出臺(tái)4月上旬鋼廠價(jià)格政策，螺紋基價(jià)4030元/噸；高線4780元/噸；盤螺4240元/噸；均較上期價(jià)格維持平穩(wěn)。考慮到本地市場(chǎng)當(dāng)前需求端保持較高水平，但華北地區(qū)限產(chǎn)鋼企逐步復(fù)工，供應(yīng)繼續(xù)釋放；另外近期鋼價(jià)漲幅較大，商家獲利了結(jié)意愿增強(qiáng)，預(yù)計(jì)下周北京市場(chǎng)高位震蕩偏弱運(yùn)行為主。

 無(wú)縫方管已經(jīng)成為日常生活中離不開的了，無(wú)縫方管出現(xiàn)在工業(yè)建設(shè)等領(lǐng)域，其在國(guó)內(nèi)外有著很高的榮譽(yù)，那么無(wú)縫方管到底是什么呢？它可以用到現(xiàn)在社會(huì)大發(fā)展當(dāng)中，結(jié)構(gòu)土建，工程公棚，現(xiàn)代鋼構(gòu)都應(yīng)用范圍廣泛。

  過(guò)了 1 月 15 日，各大鋼廠圓鋼持續(xù)漲價(jià)，一般上調(diào) 50 元左右，聊城無(wú)縫鋼管隨之漲價(jià) 30-50 元不等，雖然現(xiàn)在市場(chǎng)無(wú)縫方管需求量不大，圓鋼的缺貨還是拉動(dòng)了無(wú)縫鋼管價(jià)格的上漲， 1月 20 日無(wú)縫方管一早又上漲 50 元，持續(xù)上調(diào) 100 元，而且沒(méi)有降價(jià)的意思， 1月 23日無(wú)縫方管小口徑無(wú)縫方管上調(diào)精密無(wú)縫方管也就是我們常說(shuō)精軋無(wú)縫方管，是無(wú)縫方管中價(jià)格較高的一種鋼管，為什么他的價(jià)格高就是精密度高，一般小口徑的無(wú)縫鋼管能夠達(dá)到 5 絲以內(nèi)，一般都由三輥的機(jī)器生產(chǎn)，不過(guò)大多市面產(chǎn)的無(wú)縫鋼管都是兩棍機(jī)器軋制而成。      

 

成型方法
1、實(shí)彎
  實(shí)彎，顧名思義是壓實(shí)了彎折，實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。
  1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。
  2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短; 第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。
2、空彎
空彎是通過(guò)外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長(zhǎng)，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。
1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。
2)空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。