抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。     
    基層抗裂貼能自行愈合較小的穿刺破損，可自動填塞愈合較小的裂縫抗撕裂強度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴張及有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。工藝簡單，不會對環(huán)境造成污染。經濟效益明顯，人工投入少、無設備投入，防水效果 。
    瀝青路面基層抗裂貼的力學效應表明，高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜，本身屬于一種柔性、韌性，高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應變應力，從而延緩裂縫反射到路面結構部分的時間。抗裂貼還具有嵌鎖咬合作用，能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力，間接地提高了基層強度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性，可使材料在高溫時不顯著變形和流動，低溫時不會發(fā)生脆裂破壞，保持形狀和作用機理不發(fā)生變化。

   用防裂貼也叫抗裂貼作為舊混凝土路面加設瀝青罩面層的夾層材料是防治反射裂縫的一種有效措施。但夾層材料的性能將直接影響防反射裂縫的效果。防裂貼防反射裂縫效果明顯，經對已使用的防反射開裂防裂貼的路面特性，防裂貼材料特性、施工方法進行的長期跟蹤觀測分析得出防反射開裂抗裂貼應滿足以下技術要求。
1．良好的耐溫性。
瀝青混合料熱鋪時的溫度達150℃以上，故要求防裂貼在該溫度下不僅不能熔化或軟化，且能保持正常工作。
2．良好的瀝青吸附性。
    正常的施工步驟是先鋪防裂貼，再在路面上均勻噴灑瀝青膠油，然后在其上熱鋪面層。熱鋪面層應能與受熱融化的防裂貼胎基相互融合為一體。
3．柔性。
    柔性包含韌性與表面硬度兩重含義。韌性反映防裂貼吸收沖擊能量的能力，它可近似地以材料的抗拉強度與延伸率之積量度。
4．良好的均勻性。
    防裂貼（抗裂貼）為雙向性材料，縱橫向材質均勻。
5．強度要求。防裂貼抗拉強度應大于800N/50mm,并具有抗刺破和抗脹破等方面的要求，常用抗拉強度為1200N/50mm。
6．耐酸堿。
7．抗老化性較強。
    防裂貼在路面使用年限內保持正常的工作狀態(tài)。
8．厚度要求。
   為了防止加設防裂貼后造成瀝青罩面層的不良負效應(罩面層剝離破壞)，應對防裂貼的厚度進行嚴格限制，根據實驗分析，舊水泥混凝土加設瀝青罩面層防反射開裂，防裂貼厚度以2.0mm較為適宜。

 抗裂貼的使用一是能提高瀝青結構層的強度，具有長期抵抗拉應力的能力；二是能使應力均勻分布在較大面積范圍內，大大減輕瀝青結構層的徐變作用終達到防止瀝青路面開裂的目的。
    抗裂貼選用抗折性能好，拉伸強度高，能防腐的增強纖維為基材，上下覆蓋經特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率，其軟化點、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好，而且隨著使用年限的增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復合材料就同時具有較高的抗拉強度和延伸率。從上述檢驗結果可以看出，該產品同時具有優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好；具有良好的粘結能力、抗穿孔性和防水密閉性。工程材料有限公司在全國多地的工程實踐表明，采用防裂貼的加鋪路面防裂效果顯著。在許多機場跑道工程加鋪層中的應用也是成功的。
    要進一步修訂完善公路的相關法規(guī)，建立公路建、管、養(yǎng)、運長效機制，確保不讓一個地方的經濟發(fā)展和扶貧攻堅因農村交通制約而掉隊。
同時，還支持特色優(yōu)勢產業(yè)基地、鄉(xiāng)村旅游扶貧道路建設。統(tǒng)籌推進農村公路生命防護工程及危橋改造，現有農村公路臨崖、臨水、急彎等危險路段，改善縣鄉(xiāng)道大、中橋危橋。