生態(tài)袋是一種高強抗紫外線抗凍融耐酸堿的，高分子合成聚合物材料，是高新技術(shù)新型特種材料，具有高強抗UV 耐酸堿 抗腐蝕 抗凍融 作可達(dá)到50年以上不降解，是真正實現(xiàn)了零污染。主要運用于建造柔性生態(tài)邊坡。生態(tài)袋具有抗潮濕性，不吸水，水分不會破壞袋子，袋子也不會變形，不溶于污染液體，是一種保護(hù)生態(tài)的好工具，很實用由聚丙烯（PP）或者聚酯纖維（PET）為原材料制成的雙面熨燙針刺無紡布加工而成的袋子。對抗紫外生態(tài)袋的厚度、單位質(zhì)量、物理力學(xué)性能、外形、纖維類型、受力方式、方向、幾何尺寸和透水性能及滿足植物生長的等效孔徑等指標(biāo)進(jìn)行了嚴(yán)格的篩選，具有抗紫外（UV），抗老化、，不助燃，裂口不延伸的特點，真正實現(xiàn)了零污染。主要運用于建造柔性生態(tài)邊坡。生態(tài)袋邊坡防護(hù)綠化，是荒山、礦山修復(fù)、高速公路邊坡綠化、河岸護(hù)坡，內(nèi)河整治中重要的施工方法之一

自粘式路面貼縫帶優(yōu)勢特點：（1）施工便捷，效率高：無需任何機具，施工效率是灌縫的2倍以上（2）性價比高：造價是同等性能灌縫施工的80%左右；（3）粘結(jié)能力強：15℃以上即可與路面緊密粘結(jié)；（4）技術(shù)可靠：不滲水，高溫時不流淌、不粘輪，低溫時不脆裂，耐久性好，不會破壞路面結(jié)構(gòu)；（5）適用性強：可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理，還可用于舊路面罩面前的裂縫處置；（6）節(jié)能環(huán)保：無燃料消耗，無尾氣排放。貼縫帶使用方法：1、施工步驟依次為：裂縫吹掃、撕膜粘貼、人工壓實；2、保持裂縫表面清潔并干燥，施工前應(yīng)徹底清理存留在裂縫以及縫隙中的粒石，裂縫寬度或深度大于1cm時建議填充；3、撕膜時注意兩側(cè)附著裙邊應(yīng)一并去掉，施工過程中量避免用手等污染粘貼面；4、本產(chǎn)品粘度較大，施工中請勿人為破壞，自然粘貼以保證該產(chǎn)品優(yōu)良的封縫性能。5、建議春末夏季期間施工，不建議秋末施工，避免跳車或被鏟雪車鏟掉；降雨前后24小時內(nèi)不宜進(jìn)行該施工活動；6、施工完畢可馬上開放交通，緊急行車道或路肩位置建議采用滾筒壓實。

  我國公路與城市交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的騰飛，建養(yǎng)并重的格局已經(jīng)形成。目前我國公路與市政道路基層基本設(shè)計成半剛性（或剛性）基層的形式。半剛性基層有其強度高、承載能力大等優(yōu)點，但也有易形成溫、干縮裂縫的缺點，而瀝青路面由于半剛性基層裂縫的反射造成路面開裂，進(jìn)而造成雨水下滲，給路面帶來了唧漿、網(wǎng)裂、沉陷等較大的病害，也造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。我們結(jié)合京滬高速公沂淮江段，在鐵刨治理中對基層裂縫處理效果進(jìn)行了總結(jié)，對處理半剛性基層病害做了一點嘗試，用貼縫帶來處理基層裂縫問題。
    為預(yù)應(yīng)力管樁樁帽澆筑攤鋪40cm碎石墊層后，于墊 層內(nèi)鋪設(shè)兩層鋼塑土工格柵，分別位于墊層的10 cm和30cm位置；土工格柵伸長量10%的強度；經(jīng)向≥80KN/m，緯向≥80KN/m。