產(chǎn)品簡介： SA-Q7A手推式地面鑿毛機，主要為高速公路、高速鐵路的橋面、機場、橋梁、停車場等各種混凝土地面新建鋪裝時對地面表層混凝土浮漿的去除，達到均勻粗糙而設(shè)計的。對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；對需二次鋪裝新舊面層打毛等具效率高的專業(yè)鑿毛工具。重量90kg,鑿擊頻率7*2200，排量壓力3立方6kg壓力，鑿毛寬度300mm,鑿毛能力25--80平方每小時（根據(jù)施工要求如混凝土標(biāo)號、鑿深等）。 機器參數(shù)： 型號：SA-Q7A 重量：90kg 打擊頻率：7*2200 排量：3m3/6kg 鑿毛頭 直徑*頭數(shù)：43mm*7 鑿毛寬度：300mm 鑿毛能力：25-80㎡/h 鑿毛深度：3-10mm 注：上述鑿毛能力是指混凝土強度在C30-C40之間的參考值，其混凝土強度和鑿毛頭的鋒銳程度的不同，鑿毛效率會有所不同

不同企業(yè)發(fā)展差異大，鋼鐵行業(yè)后續(xù)要以品種研發(fā)、產(chǎn)品、柔性化生產(chǎn)組織、成本綜合控制等能力為目標(biāo)?；炷凌徝珯C類型：鑿毛機按工作方式可大致分為手持式鑿毛機和手推式鑿毛機，手持式又包括單頭鑿毛機、雙頭鑿毛機和三頭鑿毛機等，小面積的施工一般選用手持式鑿毛機。道路表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛，為稀漿封層作準備。鑿毛機的應(yīng)用發(fā)展，傳統(tǒng)的機械類鑿毛機的鑿毛方法：是用一種尖銳的打擊工具在混凝土表面進行活塞打擊，使新舊混凝土粘結(jié)牢固。
其具有下述優(yōu)點:同時恢復(fù)宏觀、觀抗滑構(gòu)造；②能夠?qū)⒚姘逯g的錯臺銑刨平整；銑刨時，表面的殘渣用真空吸進儲罐，不妨礙高速公路上的車輛通行；可以銑刨瀝青路面，施工速度約200m2/h；可降低路面的行車噪聲。因此，發(fā)達多將此項技術(shù)使用在交通量不小于3000次/d以上的公路路面上，高速公路上使用較多也較成熟.
銑刨法的投入較大且施工費用較高。原因主要有：金剛石滾輪的磨損較快，更換一個新滾輪的費用較高；銑刨速率主要受水泥混凝土路面上使用的粗集料的巖石品種制約。堅硬的隧石銑刨速度為75m2/h左右；石英巖混凝土路面為200m2/h左右；石灰?guī)r混凝土路面為300m2/h左右混凝土鑿毛機廠家，水泥混凝土罩面技術(shù)，恢復(fù)抗滑構(gòu)造此項技術(shù)的施工過程為：在舊水泥混凝土路面上鑿毛或噴射處理，徹底清潔表面，涂樹脂粘結(jié)劑作粘結(jié)層；按結(jié)合式薄加鋪層設(shè)計，用滑模攤鋪機攤鋪表層；

對于電動手推銑刨機來說，隨著中國公路建設(shè)的高速發(fā)展，各級道路的路面養(yǎng)護設(shè)備逐漸得到公路管理部門的重視。而銑刨機由于它工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機動性能好、銑削的舊料能夠直接回收利用等特點，廣泛用于各級公路養(yǎng)護工程中。維護保養(yǎng)工作則是屬于機械設(shè)備的“”，通過正確得當(dāng)?shù)木S護保養(yǎng)能夠讓機械設(shè)備長期保持良好的工作狀態(tài)。所以在施工過程中，使用銑刨機時要做好以下幾個方面的工作。銑刨機的收料皮帶接收來自刀具銑刨下來的材料，為了防止松散材料造成對皮帶的磨損，保證密封轉(zhuǎn)子空間以及限制銑刨下來的舊材料的粒度同時也為了確保皮帶收料的可靠性以及皮帶免受額外磕碰，要定期地檢查清洗更換托輥，尤其是不轉(zhuǎn)還有積料的托輥。
對于我們廠生產(chǎn)的鑿毛銑刨一體機，由于橋面上鋪設(shè)的鋼筋深淺不一，銑刨時很容易銑刨到鋼筋，導(dǎo)致刀頭刀尖崩掉、刀頭從刀柄處斷裂或者刀座脫落。嚴重的，鋼筋可在銑刨鼓上卷一周后，纏住銑刨鼓導(dǎo)致銑刨鼓卡死從而使發(fā)動機過載自動熄火或造成其他部件損壞。較早前的城市道路加鋪瀝青時，有一些井蓋沒有進行，仍然埋在瀝青路面的下邊。在進行路面維修銑刨作業(yè)時，由于此類路面瀝青層不厚，一般為4cm，極容易出現(xiàn)銑刨鼓把井蓋刨起來的情況，直接導(dǎo)致部分刀頭折斷，嚴重的會導(dǎo)致刀座脫落，熟料皮帶也會被割破。拋料板不能及時地將廢料排除出銑刨室，那么銑刨室內(nèi)存在的廢料就會不斷的跟刀頭刀座進行摩擦;而且因里面的廢料較多，噴淋裝置的效果也會大打折扣，更是加劇了磨損。