每天出行要繞行一大圈，擁擠不說(shuō)，距離還增加不少，這是福州倉(cāng)山區(qū)金祥路附近多個(gè)小區(qū)居民的感受。直接原因是門前正在建設(shè)的福州地鐵二號(hào)線金山站圍擋。但施工圍擋工期早在去年就已經(jīng)到期，但直到現(xiàn)在，仍未拆除，讓居民們更無(wú)奈的，是施工方的回復(fù)，剛開(kāi)始竟說(shuō)不知情。地鐵施工圍擋，造成出行極為不便。每個(gè)工作日，家住福州倉(cāng)山區(qū)摘仙苑的林先生，要開(kāi)車先走金河路，之后走一段金洲南路，再走金山大道，后繞行閩江大道，前往上班地點(diǎn)。但在地鐵施工圍擋前，他可以直接走金祥路，就能直達(dá)閩江大道，“不僅距離上可以省幾公里，由于這條路不堵，時(shí)間上甚至可以省20多分鐘”。林先生說(shuō)，由于建設(shè)地鐵二號(hào)線的需要，小區(qū)門前的這段金祥路被全部圍擋，作為金山站的建設(shè)工地，自己也理解，但圍擋的截止日期，是去年12月19號(hào)，自己無(wú)數(shù)次盼到了這 ，但已經(jīng)一個(gè)多月時(shí)間過(guò)去了，圍擋卻絲毫沒(méi)有拆除的跡象。今天上午，1007記者廖神在金祥路看到，二號(hào)線金山站的圍擋，分為兩處，一處位于摘仙苑小區(qū)前，把金祥路徹底截?cái)?，另一處位于金洲南路東側(cè)，這側(cè)圍擋占去約三分之二路面，留有機(jī)動(dòng)車道供車輛通行。記者注意到，圍擋不僅造成機(jī)動(dòng)車通行擁擠，不得不繞道，非機(jī)動(dòng)車道也被擠成只有大約一米寬，異常擁堵。圍擋已超期，但看不到拆除跡象，施工方的回復(fù)是……記者在一處圍擋公示上看到，圍擋的截止日期是2017年12月19號(hào)，但從現(xiàn)場(chǎng)看，兩處圍擋都沒(méi)任何拆除跡象。隨后，記者表明身份，希望能進(jìn)去工地采訪，但被拒絕。不得已，記者聯(lián)系上了建設(shè)單位福州地鐵集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人盧先生，他表示此前也有接到過(guò)相關(guān)投訴，自己了解到，目前好像在進(jìn)行管線遷移，但更具體的情況，要詢問(wèn)施工方。記者找到了告示牌上施工方負(fù)責(zé)人——中交隧道工程局有限公司郭野的，由于是固定，打過(guò)去后，接的是一位女士。她表示郭野不在辦公室，也沒(méi)法聯(lián)系上，讓記者找“前期部”?！啊捌诓俊?？”面對(duì)記者的疑問(wèn)，這位女士非常不耐煩地答道：“‘前期部’就是‘前期部’，‘前期部’什么部？‘前期部’就是‘前期部’！”不得已，記者只好表示，公示牌上貼的，就是記者的83748928，為何對(duì)外公示的，卻不了解情況，該女子同樣很不耐煩地回答，自己是實(shí)習(xí)生，只是來(lái)做資料的，隨后，她便將掛斷。不得已，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了中交隧道工程局有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人卜經(jīng)理，他表示，目前地鐵主體工程已經(jīng)施工完成，原本圍擋是可以拆除的，但由于之前移走的水、電等管線需要遷移回來(lái)，為了避免浪費(fèi)，所以圍擋繼續(xù)留著，給這些部門使用。他表示，在春節(jié)前，大部分圍擋會(huì)拆除，還路于民。記者手記：工作中少些傲慢，彼此就會(huì)多一份理解，地鐵建設(shè)是好事，沿線居民也是舉雙手歡迎的。建設(shè)過(guò)程中帶來(lái)的陣痛也是難免的，例如噪音、堵路等等。相受影響的居民，也能理解。在記者采訪過(guò)程中，絕大多數(shù)居民也表達(dá)了這樣的意思。但居民的理解，不代表可以換作建設(shè)方傲慢的資本。在這件事中，地鐵圍擋超期，已經(jīng)是事實(shí)，居民當(dāng)然有抱怨的權(quán)利。施工方的超期也有理由：為了避免浪費(fèi)。這原本是好事。但即便出發(fā)點(diǎn)是好的，也應(yīng)該做好解釋工作。但遺憾的是，記者已經(jīng)表明身份，公示上的接線員尚且是如此態(tài)度，如果是普通民眾咨詢，遭遇可想而知！原本可以解釋清楚的事，很可能因?yàn)槭┕し降陌谅?，使矛盾激化。所以，工作中少一些傲慢的態(tài)度，彼此就會(huì)多一份理解。
福州市開(kāi)展鼓臺(tái)片區(qū)水系圍擋施工專項(xiàng)督查。福州日?qǐng)?bào)記者昨日從市建委獲悉，在確保水系治理提速增效的同時(shí)，我市開(kāi)展了鼓臺(tái)中心區(qū)水系圍擋施工專項(xiàng)督查，確保20日前32個(gè)施工圍擋撤除或移至人行道?！拔覀兎殖?個(gè)督查小組，對(duì)照序時(shí)進(jìn)度逐點(diǎn)巡查。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，經(jīng)督查，33個(gè)圍擋施工點(diǎn)的人員、設(shè)備均已按計(jì)劃配備齊全，并按序時(shí)進(jìn)度完成。其中，銅盤河（軟件大道馬鞍山公交站）已提前將圍擋退至人行道上，恢復(fù)機(jī)動(dòng)車通行。記者了解到，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，20日前，32個(gè)施工點(diǎn)的圍擋都可以撤除或移至人行道。其中，瓊東河（龍庭路）、屏東河（觀風(fēng)亭街）、光明港二支河（光明路）、東西河（廣達(dá)路與高橋路交叉口）及瀛洲河（老藥洲橋頭）5處能完成施工，恢復(fù)路面通行；屏西河（屏西小區(qū)至銅盤路段）、銅盤河（軟件大道馬鞍山公交站）、茶亭河（博美詩(shī)邦公交站、八一七路茶亭地鐵口）、光明港一支河（濱河路）、光明港二支河（連江中路旁公園、長(zhǎng)樂(lè)路、鰲峰路、福光南路處）、東西河（白馬中路、仁德路、高橋路）、瀛洲河（榕城古街）、打鐵港（國(guó)貨西路十二橋兩側(cè)、六一中路特藝城）、瓊東河（溫泉路）等16個(gè)施工點(diǎn)可將圍擋移至人行道上。此外，針對(duì)瓊東河（勞動(dòng)路）、屏東河（華屏路）、達(dá)道河（十四橋公交站、十三橋社區(qū)門口）、光明港二支河（鰲興路）、東西河（仁德路）、瀛洲河（臺(tái)江路）、三捷河（南園路）、瓊東河（古田支路）、三捷河（隆平路）及五四河（三港路）等11個(gè)暫時(shí)無(wú)法完工的施工點(diǎn)，也會(huì)在20日前先行恢復(fù)路面，供車輛通行。不拆除圍擋繼續(xù)施工的大慶河（工業(yè)路上浦路口至福祥社區(qū)公交站段、工業(yè)路鳳凰北新村至干休所公交站段）及龍峰河（環(huán)保路）3處因施工工序原因，將繼續(xù)規(guī)范圍擋，進(jìn)行保護(hù)性施工?！懊刻焐衔?點(diǎn)至11點(diǎn)半，下午1點(diǎn)半至5點(diǎn)半為有效施工時(shí)間，夜間施工時(shí)間根據(jù)實(shí)際工序安排適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，針對(duì)不規(guī)范圍擋、人員不到位及序時(shí)進(jìn)度未達(dá)到等問(wèn)題，處罰機(jī)制已經(jīng)明確，督查組將繼續(xù)加強(qiáng)督查，確保施工對(duì)市民的影響降到低。

施工圍擋“美顏”讓路于民，近日，南昌市紅谷灘新區(qū)市政工程建設(shè)施工圍擋正在悄然發(fā)生改變，鐵皮、綠網(wǎng)等五花八門的圍擋被鋼質(zhì)、鋁質(zhì)板所取代，超面積、慢建、廢棄的圍擋被拆除，既了圍擋品質(zhì)，也大限度讓路于民。據(jù)悉，這正是紅谷灘新區(qū)城管執(zhí)法局自6月份開(kāi)展施工圍擋“美顏”行動(dòng)所帶來(lái)的變化。 紅谷灘新區(qū)城管執(zhí)法局對(duì)全區(qū)各類市政工程建設(shè)施工圍擋進(jìn)行摸底排查，制定圍擋“”方案，實(shí)行銷號(hào)管理，明確對(duì)未審批、超審批時(shí)限、超面積占用等圍擋進(jìn)行整治，重點(diǎn)聚焦地鐵工地、前湖快速路、楓生高速、瀛上橋改造等違規(guī)設(shè)置圍擋的整治。經(jīng)反復(fù)宣傳督促，鳳凰新天地工地、銅鑼灣地下停車場(chǎng)工地、瀛上橋弱電改造等工程的大面積圍擋拆除到位，給市民營(yíng)造了良好的通行環(huán)境。截至目前，紅谷灘新區(qū)共或業(yè)主自行拆除圍擋41處，長(zhǎng)度3199.3米。下發(fā)協(xié)助工作函2份、執(zhí)法文書12份，保障道路通行效率，城市環(huán)境更加有序。通過(guò)圍擋“美顏”行動(dòng)，紅谷灘新區(qū)新建或改造的圍擋規(guī)范、整潔、統(tǒng)一，面貌煥然一新。截至7月3日，共改造升級(jí)圍擋87處，長(zhǎng)度10872米。
西安兩條道路今起圍擋改造 過(guò)往車輛注意繞行，7月6日起，西安市政部門將對(duì)灞橋區(qū)紡五路（紡正街-鹿塬街段）進(jìn)行道路改造，道路全長(zhǎng)603米，計(jì)劃工期76天。 屆時(shí)，將采用對(duì)角線的形式進(jìn)行圍擋，先對(duì)紡正街至紡東街北側(cè)人行道和紡東街至鹿塬街南側(cè)人行道進(jìn)行全封閉圍擋，待施工完畢后再對(duì)對(duì)面方向人行道進(jìn)行圍擋。 同時(shí)，同心路（田洪正街——西臨高速路口段）道路也在7月6日開(kāi)始改造，現(xiàn)場(chǎng)采用半幅封閉式圍擋，道路全長(zhǎng)760米，計(jì)劃工期60天。
湛江市區(qū)建筑工地圍擋要加大公益宣傳，22日下午，湛江市創(chuàng)文鞏衛(wèi)工作指揮部召開(kāi)市區(qū)建筑工地圍擋整治工作座談會(huì)。會(huì)上，市轄五區(qū)分管住建工作的區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、市住建局、市城市管理與綜合執(zhí)法局，市轄五區(qū)住建局業(yè)務(wù)主管等與會(huì)人員分別就湛江市圍擋整治工作進(jìn)行了交流發(fā)言。會(huì)議要求，各區(qū)、各職能單位要迅速組織相關(guān)人員進(jìn)行排查和整治工作，明確各自職責(zé)范圍，嚴(yán)格執(zhí)行圍擋設(shè)置標(biāo)準(zhǔn);要按照標(biāo)準(zhǔn)，加大圍擋公益廣告的宣傳內(nèi)容和占比面積，營(yíng)造出濃厚的創(chuàng)文宣傳氛圍。同時(shí)由市住建局牽頭加快完善湛江市建筑工地圍擋設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定文件的制定工作，湛江市施工圍擋設(shè)置水平。
慈溪市店鋪占道裝修 圍擋掛上藍(lán)牌，工作人員在圍擋上掛審批事項(xiàng)告知牌。為進(jìn)一步做好沿街店鋪占道裝修規(guī)范化管理，慈溪市綜合行政執(zhí)法局近日推出新舉措——審批事項(xiàng)告知牌。別看這塊牌子小，作用可不小，上面寫有申請(qǐng)人、申請(qǐng)地址、審批時(shí)間、審批號(hào)等詳細(xì)息，由片區(qū)責(zé)任隊(duì)員填寫后掛在店鋪裝修圍擋處。慈溪市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以前，這些審批息都以決定書形式貼在需要裝修的店門口，但這么小的一張紙，不僅不醒目，而且在裝修過(guò)程中非常容易損壞。現(xiàn)在更換成亞克力板，不僅牢固，而且非常顯眼，還可以重復(fù)利用
鎮(zhèn)海智慧城管助力規(guī)范工地圍擋設(shè)置，連日來(lái)，鎮(zhèn)海區(qū)智慧城管采集人員對(duì)轄區(qū)各拆遷地塊、工地進(jìn)行巡查，積極配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道整治未按規(guī)定設(shè)置圍擋、亂堆亂放物料等現(xiàn)象，為市民營(yíng)造良好的出行環(huán)境。前天上午，記者跟隨該區(qū)智慧城管工作人員來(lái)到駱駝街道東邑田施村一拆遷地塊，看到兩名工人正在合力搭建腳手架，架子下方部分已經(jīng)安上了磚砌圍擋。 “搭建完成后，磚砌圍擋上方將安裝琉璃瓦，這樣一來(lái)，就更加美觀了。”據(jù)智慧城管工作人員介紹，這處施工場(chǎng)地是本周一開(kāi)始動(dòng)工的。起初施工方用鐵皮瓦等簡(jiǎn)單地在施工現(xiàn)場(chǎng)外作了隔離，但效果不佳，且不符合圍擋設(shè)置規(guī)定要求，一些物料時(shí)常在外，不僅影響了市容市貌，也對(duì)市民通行造成較大的隱患。對(duì)此，智慧城管工作人員立即聯(lián)系街道相關(guān)負(fù)責(zé)人，積極督促施工方及早設(shè)置圍擋、轉(zhuǎn)移物料。很快，施工方便安排人員處理此事。