我奉“科技領(lǐng)先、誠為本、質(zhì)量 、用戶至上”的宗旨。以市場的需求為導(dǎo)向、以客戶的需求為標準、以先進的技術(shù)為依托、以科學(xué)的管理為基礎(chǔ)，竭誠為用戶提供各種產(chǎn)品加工和技術(shù)服務(wù)。
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雙波形梁護欄板
【規(guī) 格】（長*寬*波高*厚度）
雙波形梁護欄板：長4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
三波形梁護欄板：長4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm；
【材 質(zhì)】Q235
【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑
【功能原理】當(dāng)收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。
【應(yīng) 用】目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
【作 用】防護、美化環(huán)境。

聊城市眾順鋼材有限公司是一家集科工貿(mào)于一體，以生產(chǎn)不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，精密碳鋼冷拔管等為主導(dǎo)產(chǎn)品的中型民營企業(yè)。年產(chǎn)規(guī)模萬噸以上，依托強大的科研實力，全系列產(chǎn)品各項技術(shù)指標均達到或超過 標準，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)。以“眾順鋼材，鐵的質(zhì)量”為宗旨，生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高鐵站，大型橋梁，市政工程，車輛構(gòu)件，紡織機械，工業(yè)中央空調(diào)、氣動元件等領(lǐng)域。

橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
分類
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 [1]
案例
金屬制梁柱式護欄
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點：
①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護輪帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄