車間隔離護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格：1.2*2m，立柱1.2高，欄桿1.2*2m 產(chǎn)品用材：立柱50*50*1.2mm方鋼，橫桿20*30*1.2mm厚，鋼鐵網(wǎng)50*50*3.5mm厚，鐵板0.8mm厚 產(chǎn)品分類：通用版和標(biāo)準(zhǔn)版（定制）（不同分類的產(chǎn)品主要區(qū)別在于材料厚度不同，使用年限不同） 產(chǎn)品承重：300kg 產(chǎn)品顏色：紅白相間（也可按客戶意愿訂做） 二、制作方法:護(hù)欄網(wǎng)全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用標(biāo)準(zhǔn)材料，制作嚴(yán)格按圖紙加工，尺寸合理，焊接點(diǎn)牢固，達(dá)到防護(hù)之目的，通常護(hù)欄網(wǎng)表面的顏色采用黃色與黑色；或紅白色噴涂制作形成較明顯的色差。該款護(hù)欄采用方矩管焊結(jié)而成，另外也可以根據(jù)客戶要求定做。我們采用氬弧焊結(jié)，強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強(qiáng)力摔、強(qiáng)扭不脫焊。該款防護(hù)欄的外形通常尺寸：高1.2*長(zhǎng)2m,立柱是1.2mm厚，鐵板0.8mm厚，角鐵是3mm厚，每套重量20公斤左右，鐵絲網(wǎng)絲徑3.0mm，網(wǎng)孔50*50mm。這種防護(hù)欄廣泛應(yīng)用在建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)人身的防護(hù)起到很重要的作用。 三、車間隔離護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品構(gòu)造的優(yōu)勢(shì)與好處：該款防護(hù)護(hù)欄門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開(kāi)門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強(qiáng)冷軋鋼板同時(shí)也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊150kg以上的沖擊力。同時(shí)表面噴涂有警示語(yǔ)和擋腳警示線，對(duì)工地文明施工形象顯著。
由于很多新客戶說(shuō)原來(lái)在別家廠子買的車間隔離護(hù)欄網(wǎng)安裝后總是不穩(wěn),晃動(dòng)；我這邊了解過(guò)后統(tǒng)一發(fā)現(xiàn)他們買的時(shí)候總是買便宜的，雖然能省下來(lái)不少的價(jià)錢,網(wǎng)子的樣子相同,但在本質(zhì)上還是有很大的區(qū)別的 根據(jù)晃動(dòng)原因總結(jié)了一下幾點(diǎn)： 一、網(wǎng)子的絲經(jīng)太細(xì)， 二、網(wǎng)格的孔徑太大， 三、帶邊框的框架小管壁薄， 四、立柱鋼材小，管壁薄 五、護(hù)欄網(wǎng)的寬度太大。 綜上所述,根本的原因還是產(chǎn)品的尺寸與其所應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量要求沒(méi)有成正比,以至于導(dǎo)致車間隔離護(hù)欄網(wǎng)安裝晃動(dòng)。希望能幫到更多的人,畢竟還是一分價(jià)錢一分貨,避免上當(dāng)受騙,選擇對(duì)的廠家,讓新老朋友安心的采購(gòu),也是我們小編的一項(xiàng)重任呢。
由于車間隔離護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng)期使用在戶外，如果遇到惡劣天氣，質(zhì)量不好的產(chǎn)品會(huì)受到很大的影響，甚至造成一些事故，優(yōu)質(zhì)公路護(hù)欄網(wǎng)是客戶們共同的需要，所以在挑選車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)候要慎重，下面來(lái)介紹一下在挑選車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)候的注意事項(xiàng)。 1.材料的選擇，劣質(zhì)的材料容易受到腐蝕，而且性也受到嚴(yán)重影響。 2.框架的選擇，一般正規(guī)的企業(yè)會(huì)使用角鋼和圓鋼進(jìn)行加工，使得車間隔離護(hù)欄網(wǎng)可以有很強(qiáng)的支撐能力，保證了柱體接地時(shí)的穩(wěn)固?？蚣艿耐科豳|(zhì)量也是需要考慮的因素，不僅影響到美觀而且關(guān)系到抗腐蝕能力。 3.車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的噴塑與防腐蝕也有很大的關(guān)系，必須確保噴塑均勻，使得車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命可以更長(zhǎng)。

框架車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的安裝技術(shù)要求：1、框架車間隔離網(wǎng)圍墻為浸塑鐵絲網(wǎng)圍墻，高度為1800mm。2、框架車間隔離網(wǎng)現(xiàn)澆混混泥土必須落在老土上方土夯實(shí)，若下部為回填土，框架車間隔離網(wǎng)應(yīng)用2:8灰土換填，厚度不小于600mm，換填寬度兩側(cè)寬度各超出600mm，框架車間隔離網(wǎng)要求分層夯實(shí)，夯實(shí)系數(shù)不小于0.95。3、框架車間隔離網(wǎng)凝土圍網(wǎng)立柱基座現(xiàn)場(chǎng)澆注，(尺寸為400mm*400mm*500mm，基座高出地面5omm，框架車間隔離網(wǎng)施工過(guò)程中必須保證基礎(chǔ)平整度，基礎(chǔ)不得小于40OX400X500mm.框架車間隔離網(wǎng)立管在基礎(chǔ)深度保持與基礎(chǔ)深度相同450mm。4、框架車間隔離網(wǎng)鐵絲圍網(wǎng)下端與地面的空隙須小于等于100mm。5、框架車間隔離網(wǎng)網(wǎng)孔150*75mm，鐵絲直徑浸塑前3.8mm，鋼管直徑48mm，框架車間隔離網(wǎng)浸塑前壁厚1.2mm.框架車間隔離網(wǎng)若地面高差超過(guò)5cm或有溝渠可先進(jìn)行平整，框架車間隔離網(wǎng)坡度平緩后按施工方案圖坡底填土處理，地面情況復(fù)雜地區(qū)可根據(jù)實(shí)際情況斷調(diào)整.6、框架車間隔離網(wǎng)圍柵的施工安裝應(yīng)在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下安裝.框架車間隔離網(wǎng)并與大門側(cè)墻垛完全相接.
車間隔離網(wǎng)推拉門優(yōu)勢(shì)：1、色彩豐富，有較強(qiáng)的裝飾性，不用維護(hù)，使用壽命較長(zhǎng)，達(dá)15年以上。2、采用高溫靜電PVC噴涂工藝，可以確保塑層均勻分布使表面更加光滑。3、采用高度凹槽嵌入式連接，具有高強(qiáng)堅(jiān)固性，抗拉性與防撞性。車間隔離網(wǎng)具有設(shè)計(jì)新穎、美觀、大方、結(jié)構(gòu)緊湊、牢固、組合靈活、安裝拆卸方便、易管理等優(yōu)點(diǎn)。 車間隔離網(wǎng)適合鋼架結(jié)構(gòu)廠房、標(biāo)準(zhǔn)廠房、車間倉(cāng)庫(kù)里面的空間規(guī)劃及隔離。整張網(wǎng)面采用浸塑的工藝，因此即使是經(jīng)過(guò)十年歲月的洗禮，在網(wǎng)面上面也不會(huì)存在任何的銹跡。
獨(dú)具特色的車間隔離護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。1、以向日葵為圖案的隔離護(hù)欄網(wǎng)會(huì)給車間的整體環(huán)境帶來(lái)一種欣欣向榮的景象。當(dāng)然也可以把向日葵賦予更多不同的花語(yǔ)，比如它可以預(yù)示著車間內(nèi)的操作工人的生活都能夠幸福美滿。2、金黃的色澤也是這款車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的一大特色了，這種金黃色的護(hù)欄網(wǎng)可以令車間的生產(chǎn)工人在繁忙的勞作同時(shí)還能給他們帶來(lái)一絲絲的安逸。3、說(shuō)到車間護(hù)欄的活潑之處便是當(dāng)在陽(yáng)光溫暖的撫摩中，仿佛護(hù)欄上的圖案在這明暗交替之中，跳起了傾城傾國(guó)的舞姿。就是在車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的這種無(wú)聲的交流之中，有一種沉默的愛(ài)在延續(xù)。有了護(hù)欄的保護(hù)便令人倍感溫暖與舒適。透過(guò)這絲絲的光線中折射出了車間護(hù)欄的一種獨(dú)特魅力所在。這便是可愛(ài)的能夠跳起輕盈舞蹈的車間隔離護(hù)欄網(wǎng)。

連接方式：卡接產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1. 結(jié)構(gòu)新穎、氣派大方。 2. 整體穩(wěn)定性十分突出。  3. 所有部件防銹處理，使用壽命長(zhǎng)。4. 免維護(hù)、。5. 特別適合現(xiàn)代化工業(yè)場(chǎng)區(qū)圍界隔離主要有主要有隔離柵，車間隔離網(wǎng)，車間隔離柵，圍墻網(wǎng),圍墻護(hù)欄網(wǎng)，圍墻防護(hù)網(wǎng)，隔離網(wǎng)，工廠隔離網(wǎng)，工廠隔離柵，廠區(qū)隔離網(wǎng)，場(chǎng)區(qū)隔離網(wǎng)，倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)，倉(cāng)庫(kù)隔離柵，場(chǎng)地圍網(wǎng),小區(qū)圍網(wǎng),廠區(qū)圍網(wǎng),體育場(chǎng)圍網(wǎng),場(chǎng)區(qū)護(hù)欄網(wǎng),校園圍網(wǎng),倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)，工業(yè)場(chǎng)區(qū)護(hù)欄網(wǎng)，農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)等
在車間隔離網(wǎng)的應(yīng)用中，隔離網(wǎng)的主要作用是劃分工作區(qū)域，使其更符合廠區(qū)的規(guī)劃及物品（機(jī)器設(shè)備）的隔離分區(qū)。在施工方面，如果是已經(jīng)在正常運(yùn)作的車間，施工難度會(huì)比空置的車間要大一些，安裝方法也會(huì)有所區(qū)別，以下是安裝過(guò)程中會(huì)遇到的常見(jiàn)的注意事項(xiàng)：1. 隔離網(wǎng)在安裝前，應(yīng)該對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行清理，避免在安裝過(guò)程中，對(duì)生產(chǎn)造成影響。2. 安裝前，必須要對(duì)安裝線路進(jìn)行劃線和測(cè)量距離，這樣安裝完成后，隔離網(wǎng)在一條直線，更加美觀；3. 對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)車間有水泥墩的情況，需要根據(jù)其位置和大小，制作相應(yīng)形狀的隔離網(wǎng)片，貼合或者繞過(guò)水泥墩。4. 如果客戶選擇的是沒(méi)有邊耳的隔離網(wǎng)產(chǎn)品，在施工時(shí)，應(yīng)先固定網(wǎng)片再進(jìn)行地面打孔；5. 在角落或者拐彎的地方，正確選擇合適的邊柱和角柱；6. 如果是大范圍的施工布局，在安裝時(shí)可以分區(qū)域安裝，這樣不僅對(duì)正常生產(chǎn)的影響小，也保證了施工的整潔度，提高安裝的施工質(zhì)量。
4月20日，省道116線南旅基地至烏魯木齊方向6公里處，14塊高速公路隔離網(wǎng)不翼而飛，封閉式高速公路敞開(kāi)了個(gè)長(zhǎng)達(dá)近50米的大豁口，一旦牛羊或行人，走上高速公路，對(duì)過(guò)往車輛造成巨大的隱患。為了快速補(bǔ)上這個(gè)大豁口，烏魯木齊公路分局緊急派出6名職工，攜帶鐵蒺藜，快速作業(yè)，防止附近人員或牲畜隨意走上高速公路?！笆〉?16線是保障全國(guó)第十三屆冬季運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)而專門修建的一級(jí)公路，去年交工運(yùn)營(yíng)，修建時(shí)所使用的隔離網(wǎng)比較新穎好看，結(jié)實(shí)耐用?，F(xiàn)在被偷走了，新疆很難找到這種類型的隔離網(wǎng)，無(wú)法及時(shí)安裝上隔離網(wǎng)。出于考慮，我們公路上也只能采用簡(jiǎn)便的方法，即用鐵蒺藜將豁口補(bǔ)好，保障過(guò)往車輛行駛的?！睋?jù)路政管理部門介紹，這種隔離網(wǎng)一塊需花費(fèi)1000多元，14塊隔離網(wǎng)被盜，公路路立損失近15000元。目前，路政部門已經(jīng)開(kāi)始著手調(diào)查此事，并向當(dāng)?shù)夭块T報(bào)案。烏拉泊路政隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫學(xué)良說(shuō)：“從現(xiàn)場(chǎng)看，盜竊嫌疑人員手法專業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)留下的痕跡幾乎很少，我們都以為是公路部門施工需要拆卸掉的，后與公路部門聯(lián)系后，才知道是被盜竊走的。我們將繼續(xù)走訪調(diào)查，查找盜竊嫌疑人員?！睘豸斈君R公路分局快速布設(shè)鐵蒺藜，共使用鐵蒺藜350余米。根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》第七十六條之第六款規(guī)定：損壞移動(dòng)苿改公路附屬設(shè)施或者損壞挪動(dòng)建筑控制區(qū)的標(biāo)樁界樁,可能危及公路的違法行為，交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處三萬(wàn)元以下的罰款。