主要用途：汽車用鋼管、對鋼管的精度、光潔度有很高要求的用戶。 精密無縫鋼管的市場調(diào)研方面：一期鋼廠調(diào)研方面：據(jù)本周調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在29家冷軋生產(chǎn)企業(yè)(共計47條冷軋產(chǎn)線)中，共有6條產(chǎn)線停產(chǎn)，10條產(chǎn)線不飽和生產(chǎn)，整體開工率為87.23%，環(huán)比上周上漲2.13%;產(chǎn)能利用率為84.05%，環(huán)比上周上漲1.5%;周產(chǎn)量為85.08萬噸，環(huán)比上周增加1.52萬噸;鋼廠庫存量為45.37萬噸，環(huán)比上周減少0.99萬噸。精密無縫鋼管的原材料方面介紹：午后唐山普方坯降20，唐山、昌黎部分鋼廠出廠報3960；唐山瑞豐355mm系列帶鋼出廠報價4200，較昨日價格穩(wěn)。

早盤開市，期貨市場弱勢震蕩，截止收盤報4093(-0.37%，-15)，原材料鋼坯價格降20，成本支撐力度偏弱。市場方面，商家觀望情緒濃厚，補庫相對謹慎，其中鍍鋅管部分規(guī)格缺貨，下游采購亦謹慎，市場出貨表現(xiàn)一般。今日唐山9月環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)文件再次發(fā)布，只針對機動車限行做了修改，其他與原文件一致，且文件強調(diào)鋼鐵企業(yè)9月限產(chǎn)比例不低于8月。但此消息尚未對期貨市場帶來刺激效應，可見在較長時間的環(huán)保炒作下，市場心態(tài)顯疲軟，環(huán)保邊際效應有所減弱。大家都知道鋼管要是放著露天久了，或者有什么摩擦，不銹鋼表面的氧化層就會損傷，然后在潮濕的空氣環(huán)境下就會被氧化生銹。所以鋼管要盡量放在密封的地方。

淬火是將冷軋精密光亮鋼管加熱保溫后，在水、油或其它無機鹽、有機水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。淬火后冷軋精密光亮鋼管變硬，但同時變脆。
為了降低冷軋精密光亮鋼管的脆性，將淬火后的冷軋精密光亮鋼管在高于室溫而低于650℃的某一適當溫度進行長時間的保溫，再進行冷卻，這種工藝稱為回火。
退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的“四把火”，其中的淬火與回火關(guān)系密切，常常配合使用，缺一不可。
“四把火”隨著加熱溫度和冷卻方式的不同，又演變出不同的熱處理工藝。為了獲得一定的強度和韌性，把淬火和高溫回火結(jié)合起來的工藝，稱為調(diào)質(zhì)。某些合金淬火形成過飽和固溶體后，將其置于室溫或稍高的適當溫度下保持較長時間，以提高合金的硬度、強度或電性磁性等。這樣的熱處理工藝稱為時效處理。精密光亮管淬火得到馬氏體組織后，在450～600℃溫度范圍回火；或在650℃回火后以慢慢冷卻速度經(jīng)過350～600℃；或者在650℃回火后，在350～650℃溫度范圍長期加熱，都使精密光亮管產(chǎn)生脆化現(xiàn)象如果已經(jīng)脆化的20#精密鋼管重新加熱到650℃然后快冷，可以恢復韌性，因此又稱為%26ldquo;可逆回火脆性%26rdquo;高溫回火脆性表現(xiàn)為精密光亮管的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度的升高。高溫回火脆性。敏感度一般用韌化狀態(tài)和脆化狀態(tài)的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度之差(%26Delta;T)來表示。高溫回火脆性越嚴重，精密光亮管的斷口上沿晶斷口比例也越高