要選用優(yōu)質(zhì)廠家的鋼材。現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)多用槽鋼，槽鋼在市場(chǎng)上有十幾種規(guī)格且厚薄不一，因此鋼材原料一定要選擇品質(zhì)有保證的鋼材廠家。，固定墻體有要求。重要的固定點(diǎn)，一定要是混凝土，如果是空心磚墻或氣泡磚墻，必須要挖出一塊位置做混凝土預(yù)埋，因?yàn)橹挥谢炷敛拍鼙容^好的吃住螺絲，這樣受力就沒(méi)問(wèn)題了。，焊接要細(xì)致。焊接的鋼板均經(jīng)過(guò)調(diào)試準(zhǔn)確焊接而成，因此踏板裝上以后前后左右均一致水平,而且所有材料配件均橫平豎直。，注意防銹。鋼結(jié)構(gòu)中，所有的鋼配件都需要進(jìn)行防銹處理,特別注意焊工接點(diǎn)。一般廠都是做好防銹漆后來(lái)現(xiàn)場(chǎng)焊的，這時(shí)要注意，焊好后也要讓他們把焊接點(diǎn)重新上漆。，轉(zhuǎn)角的地方，也要用槽鋼聯(lián)通。不要一根一根埋在墻體，鋼結(jié)構(gòu)一但焊成一個(gè)完整的整體，就不是靠的固定點(diǎn)來(lái)受力，而是整體的相互拉扯的力。所以鋼結(jié)構(gòu)一定要焊成一個(gè)整體，而且盡量不要破壞原有的混凝土梁。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄預(yù)埋安裝，其實(shí)就是挖坑，把立柱買(mǎi)入基坑之中，然后填埋。相關(guān)規(guī)定如下： 護(hù)欄立柱買(mǎi)入基坑中并且無(wú)路緣石，深埋入大于110cm;有路緣石時(shí)，立柱深埋大于125cm;而就高速公路護(hù)欄，中間存在重要分隔帶，采用的是組合型的波形護(hù)欄，那么深入的深度要大于110cm。 遇到特殊情況，特殊對(duì)待。 　　橋梁、隧道、涵洞、地下存在管道、石方路段等特殊情況無(wú)法挖基坑時(shí)，立柱可埋于混泥土中，深度大于40cm。當(dāng)然了，為了后期維修和保養(yǎng)方便，一些路段可采用法蘭安裝的方式，法蘭盤(pán)的鏈接強(qiáng)度看情況而定。 不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。 符合家節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。