不知你有沒有注意到近年來出現(xiàn)的鋅鋼護欄在小區(qū)中非常的受歡迎，有些小區(qū)甚至指明要用鋅鋼護欄，那么究竟是什么魔力使得它們征服了挑剔的小區(qū)？現(xiàn)在就來盤點一下。首先從防盜性能來看。傳統(tǒng)的護欄使用的大多為彩鋼材質，這種材質使用的時候比較薄，而且是卷制的，使用強度不夠。而鋅鋼則是一次成型，厚度比彩鋼后 ，自然強度要高的多。而且上面由于有了鍍鋅，使得抗銹蝕能力非常的出眾。其次是外觀，小區(qū)看重的除了防盜性能之外還有一個因素就是外觀。鋅鋼護欄有多種顏色，外形上也不是單一的圓管或者方管。它的裝飾性能更為出眾。后就是鋅鋼護欄的使用壽命非常的長，涂層上使用了特種配方，長期使用也不會產生脫皮，開裂等情況。質量好的鋅鋼圍欄使用壽命長達數(shù)十年。
行駛在公路上的車是越來越多，公路護欄網在此就很有作為，維持交通，保護。因此挑選什么樣的護欄網就是重中之重了，有三點要提起注意：一：看護欄網使用材質，護欄網選購首要條件要注意護欄網的材質，材質的優(yōu)劣直接影響護欄的使用壽命。二：護欄網的框架格式選擇，優(yōu)質的護欄網一般都是用角鋼和圓鋼來加工框架，使框架有足夠的支撐力，保持柱體接地的穩(wěn)定性以及框架自身的穩(wěn)定性，另外要格外注意框架表面處理方式，好的涂料可以延長框架的使用壽命，減少腐蝕風化等外力因素的侵害。三：護欄網的表層處理，護欄網的表面處理技術大體可大致分噴塑，浸塑，鍍鋅三類，無論選哪種表面處理技術，都要選擇品牌涂料，并且采用自動噴涂技術，按照行業(yè)標準來進行表面處理，否則劣質的涂料，粗糙的工藝，不僅僅影響到公路護欄網表面的美觀大方，更重要的影響護欄網的防腐蝕，防酸雨，防風化等外界因素的侵蝕。上述就是一些關于公路護欄網的選擇注意事項了，挑選時一定要嚴格把關，層層篩選。
 三角折彎護欄網都是采用比較高質量的原材料,然后經過一定的表面處理,使其具有良好的抗腐蝕性能,而且能讓顧客買的放心用的省心,這種三角折彎護欄網是非常的,安裝的時候非常的簡便,甚至不需要一些特殊的配件,只需要簡單的學習就能夠進行推進式安裝,可以說是非常快捷的,在一定的程度上大大降低了人力成本,因此得到了很多人的喜愛,另外三角折彎護欄網在外觀上也具有一定的美觀性,同時可以根據(jù)您的要求對其加工出不同的顏色,能滿足大部分的人的要求所以說三角折彎護欄網存在很大的優(yōu)勢.
由于大部分圍網是長期在戶外使用的，那么如何才能提高圍網的壽命呢？其實圍網的壽命和其質量是成正比的，那么怎樣才能購買到質量好的產品提高圍欄網的壽命呢？下面就介紹一下什么樣的金屬圍欄才是質量好的。將鋼加熱至Ac3以上，獲得奧氏體組織，保持一定時間后，冷至一定溫度范圍進行形變，然后馬上淬火獲得馬氏體組織，后在適當溫度回火，可獲得很高的強韌性。圍網形變熱處理后一般可將其強度提高10%-30%，塑性提高40%-50%，沖擊韌度提高1-2倍，并使圍網具有高的抗脆斷能力。
通常我們?yōu)榱颂岣邍鷻诒韺犹嫉馁|量分數(shù)并在當中形成一定的碳含量，將圍網在滲碳介質中加熱、保溫、使碳原子滲入的化學熱處理工藝稱為滲碳。滲碳層深度一般為0.3-2.5mm，滲碳層的碳的質量分數(shù)wc=0.8%-1.1%根據(jù)滲碳介質的物理狀態(tài)不同，滲碳可分為氣體滲碳、固體滲碳和液體滲碳，其中氣體滲碳應用廣泛。氣體滲碳是圍網在氣體滲碳介質中進行的滲碳工藝。它是將圍網放入密封的加熱爐中，通入氣體滲碳劑進行滲碳的。滲碳時滲碳劑在爐內高溫下，分解出的活性碳原子被圍網表面吸收，通過碳原子擴散，在圍網表面形成一定深度的滲碳層。圍網的滲碳時間根據(jù)圍網所要求的滲碳層深度來確定。一般按每小時滲0.2-0.25mm的速度進行估算。

護欄網連接配件包括筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板。且筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板為一體的板材彎制成型，板材的兩側面有若干凹口構成鉤板間的缺口。由于在柱體側面帶有鉤板，鉤板和柱體由一體的板材經冷彎滾壓機成型，柱體的截面為規(guī)則的類半橢圓狀、矩形狀或三角狀，因此使得護欄網連接柱的結構簡單、安裝使用方便，柱體的抗彎強度加大。另外:該護欄網連接柱的鉤板沿弧線彎向內側，與類半橢圓形柱體直邊的凸出相配合，有效防止工具的撬動，確保護欄的性，同時形成了完美的流線外型。護欄網網片的有幾種:鋼板網護欄，壓花護欄，勾花護欄，電焊網護欄。
公路護欄網通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解，進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫"流化床包覆法"，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到"流化狀態(tài)"，成為均勻分布的細散粉末。
公路護欄網的涂裝工藝由兩個階段來完成: 階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上繼續(xù)增大流速(W)，床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內壓強(△P)并不增大，在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態(tài)化",流化數(shù)必需經過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內粉末的懸浮率高可達30~50%。
鐵路護欄是鐵路兩旁專用的一種護欄網產品，其特點如下:1、鐵路護欄具有網身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點2、也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網使用。3、采用浸塑。十年防銹4、自身拆裝方便，重復使用性好，可根據(jù)需要對圍網重新布局5、屬于環(huán)保產品，終可回收利用。
雙圈護欄網:是用冷拔低碳鋼絲焊接成網筒狀卷邊與網面一體，采用鍍鋅進行防腐處理，具有很強的耐腐蝕性，然后進行噴、浸塑，各種顏色的噴、浸塑;后連接附件與鋼管支柱固定。經過幾年的風霜雨雪，太陽的暴曬，還是光亮如新，抗紫外線能力極強。綠色的草坪在白色金屬網的襯托下，顯得清新整潔.結構:用低碳鋼絲編織焊接成的金屬網沖壓折彎卷成圓筒狀后，用連接附件與鋼管支柱相連固定.