二次側(cè)短路時(shí)可能出現(xiàn)的短路電流為：一次側(cè)：335X100/5=335X20=727A,二次側(cè)：909X100/5=909X20=18180A,由于一次側(cè)還有阻抗，但是因?yàn)殡x二次變電所較近，因此系統(tǒng)阻抗較小，一次短路電流估計(jì)在650A左右，二次短路電流估計(jì)在16000A左右。 　　SCRBH15非晶合金干式變壓器是以非晶態(tài)金屬為鐵芯材料的一種新型變壓器。非晶合金鐵芯具有較高的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度、低矯頑力、超低損耗、低勵(lì)磁電流和良好的溫度性。非晶合金變壓器與硅鋼S9系列變壓器相比空載損耗下降70-80%，空載電流下降50%，節(jié)能效果十分明顯，是一種綠色環(huán)保性的節(jié)能變壓器。 　　AC-DC諧振設(shè)計(jì)，，家電，汽車(chē)，電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)，電池充電(12V,24V,48V,1-10KW)，分布式電源系統(tǒng)中的DC-DC轉(zhuǎn)換器(100W-1200W)，分布式隔離電源，反饋控制，高電流POL變換器，高功率LED照明，工業(yè)電源，焊接，隔離變換器，。 　　SCB10-100KVA多年來(lái)采用優(yōu)質(zhì)材料和工藝而生產(chǎn)，它能深入負(fù)荷中心;主要用于交流50～60HZ，電壓不超過(guò)600V的各種供電場(chǎng)所;產(chǎn)品的各種輸入、輸出電壓、聯(lián)接組別、線組容量的分配、均可根據(jù)用戶要求進(jìn)行精心設(shè)計(jì)與制造;更具有防火、防潮、可靠、節(jié)約電能及方便等優(yōu)點(diǎn)。

　　如整廠使用變壓器，在啟動(dòng)機(jī)器時(shí)，應(yīng)避免大功率感性負(fù)載同一時(shí)間啟動(dòng)，所以在選購(gòu)變壓器時(shí)，應(yīng)有5倍的預(yù)留容量單機(jī)配套的預(yù)留量應(yīng)有3倍。無(wú)論是單機(jī)配套或整廠配套，選購(gòu)的變壓器要預(yù)留一定的預(yù)留容量，避免變壓器的負(fù)載率，變壓器的負(fù)載率一般達(dá)90%這樣較為適宜。 　　變壓器的基本原理當(dāng)一個(gè)正弦交流電壓U1加在初級(jí)線圈兩端時(shí)，導(dǎo)線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф1，它沿著鐵心穿過(guò)初級(jí)線圈和次級(jí)線圈形成閉合的磁路。在次級(jí)線圈中感應(yīng)出互感電勢(shì)U2，同時(shí)ф1也會(huì)在初級(jí)線圈上感應(yīng)出一個(gè)自感電勢(shì)E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。 　　為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時(shí)次級(jí)沒(méi)接負(fù)載，初級(jí)線圈中仍有一定的電流，這個(gè)電流我們稱為“空載電流”。當(dāng)次級(jí)負(fù)載電流加大時(shí)I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好補(bǔ)充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持鐵心里總磁通量不變。 　　變壓器的損耗當(dāng)變壓器的初級(jí)繞組通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵心流動(dòng)，因?yàn)殍F心本身也是導(dǎo)體，在垂直于磁力線的平面上就會(huì)感應(yīng)電勢(shì)，這個(gè)電勢(shì)在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流，好象一個(gè)旋渦所以稱為“渦流”。