智能壓力變送器真正的校準(zhǔn)是需要用一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)壓力源輸入變送器的。因?yàn)椴皇褂脴?biāo)準(zhǔn)器而調(diào)量程(LRV、URV)不是校準(zhǔn)，忽略輸入部分(輸入變送器的壓力)來(lái)進(jìn)行輸出調(diào)節(jié)(變送器的轉(zhuǎn)換電路)不是正確的校準(zhǔn)。再者壓力、差壓檢測(cè)部件與A/D轉(zhuǎn)換電路、電流輸出的關(guān)系并不對(duì)等，校準(zhǔn)的目的就是找準(zhǔn)三者的變化關(guān)系。強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：只有對(duì)輸入和輸出(輸入變送器的壓力、A/D轉(zhuǎn)換電路、環(huán)路電流輸出電路)一齊調(diào)試，才稱(chēng)得上是真正意義上的校準(zhǔn)。
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  一、智能壓力變送器準(zhǔn)備工作

  壓力源通過(guò)膠皮管與自制接頭相連接，關(guān)閉平衡閥門(mén)，并檢查氣路密封情況，然后把電流表(電壓表)、手操器接入壓力變送器輸出電路中，通電預(yù)熱后開(kāi)始校準(zhǔn)。我們知道不管什么型號(hào)的差壓變送器，其正、負(fù)壓室都有排氣、排液閥或旋塞；這就為我們現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)E+H差壓變送器提供了方便，也就是說(shuō)不用拆除導(dǎo)壓管就可校準(zhǔn)差壓變送器。對(duì)差壓變送器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，先把三閥組的正、負(fù)閥門(mén)關(guān)閉，打開(kāi)平衡閥門(mén)，然后旋松排氣、排液閥或旋塞放空，然后用自制的接頭來(lái)代替接正壓室的排氣、排液閥或旋塞；而負(fù)壓室則保持旋松狀態(tài)，使其通大氣。

  二、常規(guī)差壓變送器的校準(zhǔn)

zyclxmzsw 　　調(diào)節(jié)閥是工業(yè)生產(chǎn)廣泛使用的工業(yè)過(guò)程控制儀表之一，是組成工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。但它的工作條件復(fù)雜，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，大家會(huì)忙手忙腳。因其笨重，問(wèn)題難找準(zhǔn)，常常費(fèi)力不討好，還涉及系統(tǒng)投運(yùn)、系統(tǒng)完全、調(diào)節(jié)品質(zhì)、環(huán)境污染等。下面，小編為大家總結(jié)了五類(lèi)常見(jiàn)調(diào)節(jié)閥故障處理實(shí)例，一起看看~ 　　氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥卡故障實(shí)例 　　1.某石化裝置流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥（FISHER調(diào)節(jié)閥），工藝反映控制室給調(diào)節(jié)閥閥位但是閥不動(dòng)作。 　　2.某液位控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥在改變輸出信號(hào)大小時(shí),液位無(wú)變化。 　　故障檢查、分析：現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，調(diào)節(jié)閥在接受輸入信號(hào)時(shí)閥位沒(méi)有變化，現(xiàn)場(chǎng)排除了定位器的故障，判定調(diào)節(jié)閥卡。 　　故障處理：將閥解體后清潔閥內(nèi)衛(wèi)生，重新安裝后好用。 　　3.某裝置一臺(tái)進(jìn)料調(diào)節(jié)閥，該閥在50%~動(dòng)作正常，50%以下不動(dòng)作。 　　故障檢查、分析：確認(rèn)工藝條件允許后，將該閥從腰蘭處解體，發(fā)現(xiàn)閥芯與套筒之間有異物卡住，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不能動(dòng)作。 　　故障處理：將閥芯與套筒分開(kāi)后，進(jìn)行研磨處理，回裝調(diào)節(jié)閥后，該閥正常運(yùn)行。 　　氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥芯、閥內(nèi)件故障 　　1、某化工廠鍋爐裝置有一高壓減溫水閥，全關(guān)后仍然有漏量。 　　故障檢查、分析：確認(rèn)為調(diào)節(jié)閥本體故障，將該閥閥芯取下，發(fā)現(xiàn)該閥芯密封面被高壓減溫水沖刷，損壞嚴(yán)重。 　　故障處理：更換該閥芯，回裝后該閥正常使用。 　　2、一臺(tái)蒸汽調(diào)節(jié)閥，操作人員反映調(diào)節(jié)器偏差跟蹤，但始終不了。 　　膜片故障 　　1.某工廠在線使用的大口徑調(diào)節(jié)閥，在運(yùn)行當(dāng)中經(jīng)常出現(xiàn)膜片撕裂和支架斷裂故障。 　　2.某流量控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥突然全關(guān)，被控量降到零，造成系統(tǒng)被迫停車(chē)事故。 　　3.某石化裝置一臺(tái)流量調(diào)節(jié)閥開(kāi)不到位， DCS給百分之百，調(diào)節(jié)閥開(kāi)度只到百分之七十。 　　閥體附件故障實(shí)例(定位器、電氣轉(zhuǎn)換器、電磁閥) 　　1.空分空壓機(jī)防嘴振閥(汽缸閥)電磁閥(三通電磁閥)卡，總處于打開(kāi)狀態(tài)，造成調(diào)節(jié)失靈。 　　故障處理：更換閥門(mén)定位器后，故障消失。 　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障實(shí)例分析 　　責(zé)任編輯：小玉 　　? end ? 　　儀表圈ID | yibiaoquan申請(qǐng)進(jìn)群：添加圈秘書(shū)號(hào) | 18729067564、15529062925統(tǒng)一邀請(qǐng)項(xiàng)目合作丨甜甜 18629251148投稿郵箱丨yibiaoquan@foxmail.com