并且從不銹鋼橋梁護欄的使用模式里面去很好地關注到的時候，確實從不銹鋼橋梁護欄的本身優(yōu)勢更好的去考慮到的時候，能夠達到的優(yōu)勢本身使用的材料方面的穩(wěn)定性的效果，因為使用起來的硬度達到了很好地要求，所以使用起來的效果就會不同了，這個方面自然就能夠達到很好地優(yōu)勢了。

從現(xiàn)在產(chǎn)品本身情況去看到的時候，因為從不銹鋼橋梁護欄的本身方面去關注，確實能夠讓人們的使用更好的發(fā)揮出來相應的優(yōu)勢，從材料方面就可以讓人們看到所具備的很明顯不錯的效果。不銹鋼橋梁護欄在進行制作和處理中的時候是要用到一步就是氮化處理的，在這種處理中是可以把產(chǎn)品的美觀度進行展現(xiàn)出來，但是喪失了很多的耐腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性能，這樣的話在室外進行風吹日曬的話，不銹鋼橋梁護欄是不耐腐蝕的，是比較容易出現(xiàn)生銹和腐蝕的現(xiàn)象的。但是盡管這樣的話也是能夠進行解決不銹鋼橋梁護欄經(jīng)過氮化以后出現(xiàn)的耐磨耗性能喪失的情況的。

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橋梁護欄的作用：

1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。

   該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。

  2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。

   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。

   3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。