需要注意的是，所有機(jī)動車道行駛空間內(nèi)設(shè)置的隔離設(shè)施，都應(yīng)該考慮機(jī)動車的沖擊力，要盡量避免容易刺穿車體、傾覆車身的設(shè)施。此外，還要兼顧行車道的靈活調(diào)度、緊急處置時的行車道空間騰挪、中央隔離設(shè)施的應(yīng)急打開、分車道預(yù)警和分車道單獨開閉措施及誘導(dǎo)等問題。總之，要盡量避免因為一輛壞車，就長時間堵死一條交通走廊的設(shè)施設(shè)置模式，要為應(yīng)變留出余地。

2.有對策解決行車道的靈活調(diào)度問題嗎？

一旦開始在路中央設(shè)置欄桿，就意味著行車道資源的靈活調(diào)度遭遇限制。之所以在行車道之間使用標(biāo)線進(jìn)行虛擬隔離和空間劃分，一個很重要的原因，就是在車輛運動中，人和機(jī)械很難做到完全不犯錯誤。這時，標(biāo)線、可攀爬的緣石等虛擬隔離措施，會提供一定的容錯能力，讓錯誤或超寬車輛的緊急輾軋行為不會過度影響道路的通行效率。

所以，即使在路中央設(shè)置護(hù)欄欄桿，也要盡量避免一刀切，避免形成兩頭堵的死局，要科學(xué)配置行車道空間、道路線形和可移動設(shè)施等，有區(qū)間計劃地持續(xù)提供必要的應(yīng)急調(diào)度空間。在中國警力普遍不足的情況下，培養(yǎng)這種道路通行的“自愈能力”，是非常有必要的。

園林景觀欄桿如何設(shè)計
園林欄桿、景觀欄桿在戶外園林景觀中的運用，如果是在親水亭臺、陡峭的山路等地方要起到保護(hù)的作用，其高度要達(dá)到1.2M，欄板橫梁間隙也不宜過大，這也是為了防止小孩鉆入。

如果園林景觀水泥仿木欄桿安裝在沒有危險的地方，是作隔離分離導(dǎo)向之作用，則高度一般在80~120CM，草坪仿木欄桿高度則在三四十公分，另一作用就是裝飾點綴美化環(huán)境。

景觀護(hù)欄的材質(zhì)有哪些

木頭和金屬之類的，成本也很低。
景觀護(hù)欄可以保護(hù)行人的，裝性能比較強(qiáng)，這種是使用非常多的一種才老。石磚的景觀護(hù)欄施工起來比較方便，而且可以切出很多的圖案，景觀護(hù)欄一般都是設(shè)置成鏤空的，也可以當(dāng)做裝飾來點綴周圍的事物，經(jīng)久耐用。