熱鍍鋅扁鋼用途

鍍鋅扁鋼，是指寬12-300mm、厚3-60mm、截面為長方形并稍帶純邊的鍍鋅鋼材。鍍鋅扁鋼可以是成品鋼材，也可以做鍍鋅管的坯料和鍍鋅帶。 主要用途：鍍鋅扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件，建筑上用作房架結構件、扶梯。

熱鍍鋅扁鋼陰極保護的影響

鍍鋅扁鋼接地網(wǎng)對陰極保護的影響

如果鍍鋅層不破壞或破壞不嚴重，接地陶的自然電位接近鋅陽極的電位(實際測量值為-i 03—-1. 08V CSE)。當外加電流陰極保護電位（通電電位1比-i.iov CSE負時，開始漏失陰極保護電流。

哈中二期輸油瞥道，在閥室安裝鍍鋅圓鋼及扁鋼作為接地網(wǎng)并與截斷閥連接。實際測量管道電位為-1 05V CSE（管道沿線有2支鎂陽極，電位-1 ssv CSE），外加電流陰極保護投用后，30#陰保站閥室處．通電電位l.195V CSE;距離陰保站24公里處3l#閥室，通電電位1 129 V CSE，從電位曲線可以看出，由于閥室接地，該處的電位值仍然正，但它對兩側的陰極保護電位影響不是很大，當然，只有通過測量斷電電位才能終確定保護是否充分。

在哈中輸油管道一期，沿線閥室采用石墨接地模塊。在36#閩室管道和接地網(wǎng)短路，該閥室裝有恒電位儀，輸出電壓：6 0V，電流2 0A，通電點電位-0. 94V CSE: 36公里處閥室, -1.64V;50公里處閥室-1. 42V。將短路排除后，恒電位儀輸出電壓：3.19V，輸出電流：0 76A，50公里處閥室電位-1. 22r。該例子可以說明，石墨接地板短路，造成保護距離的加大。甚至會造成離開通電點處的管道過保護。31#閥室沒有恒電位儀，管道與按地網(wǎng)短路。短路排除前，電位-0 64V，短路排除后，電位1.116V。

  該事實也說明，石墨接地模塊對陰極保護造成了非常不利的影響，因此，以后的工程中要禁止使用石墨接地模塊。需要注意的是，鍍鋅扁鐵接地極盡管在投用初期，對陰極保護的影響不大，但不能代表長期運營后對陰極保護仍然影響不大。如果接地網(wǎng)得不到充分保護，時間長了之后，鍍鋅層根可能腐蝕殆盡，可能會漏失大量陰極保護電流，其對陰極保護的影響如何，還要通過跟蹤調查才能確認。

輕型鋼軌知識是每米公稱重量小于或等于30kg的鋼軌。輕軌的質量要求比重軌低，只要求檢驗其化學成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。主要用途：輕軌主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。

每米公稱重量大于30kg的鋼軌?；疖囦撥壓推鹬貦C軌都屬重軌?；疖囦撥墸河糜阡佋O鐵路，要承受火車營運時的壓力、沖擊載荷和摩擦，要求有足夠的強度和一定的韌性。質量要求嚴格，除保證其化學成分外，還要求檢驗力學性能、落錘試驗和酸浸低倍組織等。起重機軌：即吊車軌，其高度較低，頭寬及腰厚尺寸較大，只要求檢驗化學成分和抗拉強度。用于鋪設起重機大于及小車軌道。

    關于45#冷拉方鋼的硬度指標大家了解嗎?

   相信大家對45#冷拉方鋼已經不再陌生，這種產品的硬度指標是多少呢?這種指標的表示方法又是什么樣的呢?通常情況下金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于45#冷拉方鋼一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

  布氏硬度是用一定直徑的鋼球或硬質合金球，以規(guī)定的試驗力壓入式樣表面，經規(guī)定保持時間后卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。測定布氏硬度較準確可靠，但一般HBS只適用于450N/mm2(MPa)以下的金屬材料，對于較硬的45#冷拉方鋼或較薄的板材不適用。

  

關于45#冷拉方鋼的硬度指標大家了解嗎?

  在45#冷拉方鋼硬度標準中，布氏硬度采用的廣，往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。對于45#冷拉方鋼來說，硬度是比較重要的，但是45#冷拉方鋼的里外硬度是不一樣的，這和它的結構以及特性造成的。

  一般來說45#冷拉方鋼外面會硬一些，因為鋼材外層的變形比內部大得多，這叫做冷作硬化現(xiàn)象。原理為冷拉鋼表面會形成馬氏體，且塑性變形導致位錯線密度增加，位錯交織在一起進而相互制約其進一步運動，這都會使鋼材變硬。

  45#冷拉方鋼在制作完成之后是需要進行上漆的，就是用漆刷蘸了桶里的油漆后，鋪在被涂物面上;就是把鋪在物面上的油漆立即拉開，促使漆膜伸展均勻;用漆刷輕輕的把鋪展均勻的油漆理順，以理掉漆面上的固顆粒及多余的漆。