與房屋成交量不佳的情況類(lèi)似，汽車(chē)銷(xiāo)售受到限制，也會(huì)對(duì)汽車(chē)用鋼量造成影響。當(dāng)下鋼鐵企業(yè)的困局，一方面要尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，靠市場(chǎng)的供求關(guān)系倒逼鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)，將鋼鐵生產(chǎn)能力調(diào)整至正常水平，對(duì)于環(huán)保領(lǐng)域不達(dá)標(biāo)的鋼鐵企業(yè)，也可以通過(guò)調(diào)整環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迫使其轉(zhuǎn)型，達(dá)到一舉兩得的效果。另一方面，有關(guān)部門(mén)也應(yīng)鼓勵(lì)鋼鐵下游產(chǎn)品的消費(fèi)，如果下游產(chǎn)品銷(xiāo)售不佳，那么不論上游如何優(yōu)化調(diào)整，依然無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。
據(jù)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量為2.58億噸，同比增長(zhǎng)了8.4%。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(中鋼協(xié))副會(huì)長(zhǎng)王曉齊介紹，增產(chǎn)的2000萬(wàn)噸鋼材主要是由產(chǎn)能小于200萬(wàn)噸的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)，他們?cè)霎a(chǎn)了33%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)而言，200萬(wàn)噸以下的鋼鐵企業(yè)主要是以螺紋鋼、線材等建筑鋼材為主。月度研究報(bào)告中指出，“雖然當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下跌，但對(duì)于鋼廠，卻難以輕言減產(chǎn)”。不論是站在產(chǎn)能浪費(fèi)的角度，還是市場(chǎng)銷(xiāo)售份額的角度，12Cr1MoVG合金管廠普遍難以輕言減產(chǎn)。

用合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，當(dāng)前已廣泛用鋼管來(lái)制造。合金鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，管、筒等都要鋼管來(lái)制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。合金管有大口徑合金管，厚壁合金管，高壓合金管，合金法蘭，合金彎頭，P91合金管和無(wú)縫鋼管，另外化肥專(zhuān)用管也非常常見(jiàn)。
合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水，機(jī)械加工，及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，合金鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，當(dāng)前已廣泛用鋼管來(lái)制造。