橋梁護(hù)欄防撞性能的問(wèn)題，要達(dá)到哪些要求呢?下面就由元寶成的小編為您講解一下，希望能對(duì)您有所幫助。
1、橋梁護(hù)欄應(yīng)能夠有效地阻擋車(chē)輛并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)向，禁止車(chē)輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿橋梁護(hù)欄;
2、橋梁護(hù)欄應(yīng)能夠有良好的導(dǎo)向性能，車(chē)輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%.;
3、在進(jìn)行防裝性能測(cè)試時(shí)需要注意應(yīng)能保證車(chē)內(nèi)乘員的生命，不受到嚴(yán)重傷害;
4、橋梁護(hù)欄 動(dòng)態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50CM;半剛性三波梁橋梁護(hù)欄 動(dòng)態(tài)變形量小于或等于75CM;半剛性雙波梁橋梁護(hù)欄 動(dòng)態(tài)變形量小于或等于100CM ;柔性橋梁護(hù)欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性橋梁護(hù)欄 動(dòng)態(tài)變形量的指標(biāo);
5、碰撞后試驗(yàn)車(chē)輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。在碰撞過(guò)程中，脫離組件、碰撞碎片(橋梁護(hù)欄的碎片)、或其他道路橋梁欄桿上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線.

防撞護(hù)欄能吸收車(chē)輛碰撞的能量
防撞護(hù)欄是公路上的防撞設(shè)備，能夠吸收車(chē)輛高速碰擊發(fā)作的能量，改變車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)方向或者下降車(chē)輛的速度，能夠防止公路上的車(chē)輛由于種種原因沖到對(duì)向車(chē)道或沖出公路，然后防止交通事故發(fā)作或者下降交通事故造成的危害。因?yàn)橥霎a(chǎn)全套波形防護(hù)欄產(chǎn)品的廠家才會(huì)有全套的各式各樣的波形防護(hù)欄配件，才干確保出產(chǎn)出來(lái)的波形防護(hù)欄配件的類(lèi)型完全、質(zhì)量過(guò)關(guān)。而因?yàn)椴ㄐ畏雷o(hù)欄出產(chǎn)廠家其實(shí)有許多，所以真實(shí)關(guān)鍵的問(wèn)題是如何從眾多的廠家中找出適宜的那個(gè)廠家。
一般來(lái)說(shuō)，客戶在選擇波形護(hù)欄配件出產(chǎn)廠家時(shí)，肯定要考慮的是所選廠家的資質(zhì)和諾言問(wèn)題，經(jīng)過(guò)許多方面的比較。交通設(shè)備有限公司是一家資質(zhì)全、諾言好的優(yōu)異的公司，是從事波形護(hù)欄出產(chǎn)和銷(xiāo)售的公司。關(guān)于想要購(gòu)買(mǎi)波形護(hù)欄配件的客戶來(lái)說(shuō)，交通再適宜不過(guò)了。
交通除了出產(chǎn)包含兩波波形護(hù)欄板和三波波形護(hù)欄板在內(nèi)的波形護(hù)欄板之外，一起還出產(chǎn)波形護(hù)欄配件，包含圓管和方管立柱、立柱柱帽、防阻塊和托架、端頭、連接和拼接螺栓、橫梁墊片、輪廓標(biāo)等，且確保出產(chǎn)出來(lái)的波形護(hù)欄及其配件符合 標(biāo)準(zhǔn)和工程要求。交通能夠依據(jù)客戶的要求，依據(jù)工程的標(biāo)準(zhǔn)，出產(chǎn)對(duì)應(yīng)需求的波形護(hù)欄配件。

高速防撞護(hù)欄要求材料強(qiáng)度高，防撞護(hù)欄表面處理要求防腐、防老化。由于護(hù)欄通常在室外使用，其耐高溫和耐低溫性也很強(qiáng)。車(chē)輛碰撞速度是指在車(chē)輛碰撞試驗(yàn)中，在實(shí)際碰撞點(diǎn)前6米內(nèi)測(cè)得的試驗(yàn)車(chē)輛的實(shí)際行駛速度。
按路肩結(jié)構(gòu)類(lèi)型不同，高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波形梁設(shè)置于擋土墻及路肩墻處時(shí)可采用Gr-A-2C型。
對(duì)高速公路防撞護(hù)欄的性能要求：
(1)造型美觀。高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過(guò)綠化等手段來(lái)美化護(hù)欄。
(2)防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會(huì)輕易被車(chē)輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，尤其是在重載貨車(chē)通過(guò)量大的路段，如中央分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng).就可以避免與對(duì)向車(chē)輛發(fā)生碰撞二次事故。
(3)導(dǎo)向能力好。這是指車(chē)輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會(huì)反彈過(guò)大導(dǎo)致與同向的車(chē)輛發(fā)生二次事故。
(4)經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地。在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時(shí).也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性。此外，我國(guó)的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，同時(shí)還可降低工程造價(jià)。