通過對環(huán)氧玻璃鱗片涂膜耐蝕性的測試,所研制的環(huán)氧玻璃鱗片涂料的耐陰極剝離性、耐鹽霧、耐人工海水以及NORSOK-M501循環(huán)性能達到較高水準,技術(shù)水平不低于參比樣品。玻璃鱗片涂料可與陰極保護相結(jié)合,能為海洋環(huán)境使用的平臺、船只、管道、儲罐等提供長效保護。施工中如果碰到刷痕漆刷不良，在漆膜上留有刷毛痕跡，干后出現(xiàn)一絲絲高低不平的刷紋，使漆膜厚薄不均，影響外觀。產(chǎn)生的原因（1）涂料的粘度過高、溶劑的揮發(fā)速度過快，涂料流平行差，在刷上的油漆還未來得及流平就已經(jīng)干燥。（2）選用的漆刷刷毛太粗、太硬。（3）涂料固體份高，不宜刷涂。（4） 雙組份油漆調(diào)好油漆后，太久未用，等使用時，涂料已有部分發(fā)生交聯(lián)固化，影響流平。

能解決低溫氣候的固化問題，和每道工藝之間的施工間隙時間的長短。8、阻燃性能優(yōu)異。完全滿足UL-94標準的V0級阻燃性能、氧指數(shù)不低于32。乙烯基酯樹脂特殊的力學性能和合理的通用不飽和樹脂成本合理性的特點，可以在復(fù)合材料等中得到大量的廣泛應(yīng)用，尤其是作為結(jié)構(gòu)型材的拉擠、混凝土加強筋、船舶制品、大型儲罐或風機的結(jié)構(gòu)材料選擇等，因為這些應(yīng)用場合不需太高的防腐蝕要求，從而VPR就能達到的力學性能使用要求，以達到合理化成本的目的。目前，這新型樹脂在市場已經(jīng)得到應(yīng)用。為了改善環(huán)氧樹脂的其他特殊性能，如韌性、耐濕熱性和阻燃性等，研究者開發(fā)了各種具有特殊結(jié)構(gòu)的固化劑。而為了改善樹脂的阻燃性能，一系列含磷和含硅的分子固化劑也已得到開發(fā)，避免了含鹵阻燃固化劑燃燒時產(chǎn)生腐蝕性和窒息性氣體等弊端，具有和環(huán)境友好等優(yōu)點，同時固化物的其他性能（如耐熱性、柔韌性、電學性能等）也得到了一定的提高。