近期鋼材指數(shù)回漲，是鋼廠和貿(mào)易商心態(tài)回暖的反應(yīng)，也是市場供需博弈的結(jié)果。正如上周所述，當(dāng)前主導(dǎo)鋼廠資金充裕，沒有庫存壓力，挺價的意愿強(qiáng)烈，雖然前期貿(mào)易商有意打壓進(jìn)貨成本，但終并未如愿，失去定價權(quán)之后，經(jīng)銷商轉(zhuǎn)而主動配合鋼廠挺價。所以，在需求銳減的情況下，預(yù)計本周鋼材指數(shù)還能小幅走高。
本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1004.57萬噸，較上周增加69.47萬噸，增幅為7.43%；庫存總量連續(xù)第五周回升，且增速進(jìn)一步加快。

   主要鋼材品種中，螺紋鋼庫存量為449.07萬噸，周環(huán)比增加47.43萬噸，增幅為11.81%；線盤總庫存量為155.48萬噸，較上期增加19.20萬噸，增幅為14.09%；熱軋卷板庫存量為192.98萬噸，周環(huán)比增加0.22萬噸，增幅為0.11%；冷軋卷板庫存量為109.55萬噸，周環(huán)比增加2.41萬噸，增幅為2.25%；中厚板庫存量為97.49萬噸，周環(huán)比增加0.21萬噸，增幅為0.22%。分品種看，本期主要品種庫存均為增加，其中，螺紋鋼和線盤增幅較大，其它品種增幅很小。

海運(yùn)市場：11月22日，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)(BDI)收報1018點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)為951.57點(diǎn)，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場運(yùn)價為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市場運(yùn)價為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場運(yùn)價為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場運(yùn)價為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預(yù)計，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。本周國內(nèi)鋼價開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑擔(dān)憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預(yù)期下降，市場倒掛情況嚴(yán)重，鋼廠價格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場恐慌商家甩貨，導(dǎo)致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫存延續(xù)降庫，各地鋼市庫存壓力不大，可見，近期急轉(zhuǎn)暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場需求，預(yù)計，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢。