五、綜合觀點
進入四月后，新稅點正式實施后，國內(nèi)鋼價不降反升，究其根源，主要是需求表現(xiàn)強勁，并借資本市場炒作的“春風”，協(xié)力推動價格整體上行。當下鋼鐵行業(yè)運行基礎良好，首先，宏觀層面央行釋放出貨幣政策寬松號，市場心逐步增強；其次，需求端在基礎建設持續(xù)發(fā)力下，庫存水平快速下行，對價格支撐力度不減；與此同時，原料價格止跌見漲，鋼廠拉高出廠價格，經(jīng)銷商進貨成本抬升。不過，從近期供應端看，部分區(qū)域鋼廠復產(chǎn)節(jié)奏加快，市場供應壓力或將逐步增加，后期將對價格上行形成一定壓力。另外，資本市場炒作難以持久，其波動也會影響廠商的心態(tài)?；诟鞣揭蛩?，對下周市場持偏積極評價，國內(nèi)鋼材價格指數(shù)下周將在4100-4250區(qū)間震蕩盤整運行。

 

鐵礦石市場：本周國內(nèi)礦市場價格小幅上漲。國產(chǎn)礦方面：本周國內(nèi)礦多數(shù)地區(qū)價格小幅上漲，少數(shù)地區(qū)維持堅挺。節(jié)后部分鋼廠補庫需求增加，進口礦價格小幅走高，國內(nèi)礦市場心走強，市場報價小幅抬高。本周進口礦市場價格震蕩走高，截止5月9日，普氏62%鐵礦石指數(shù)為95.15美元/噸，周環(huán)比上漲0.55美元/噸。截止本周五，全國主要港口鐵礦石庫存約13346萬噸，較上周末庫存下降107萬噸。從市場情況來看，五一節(jié)后，鋼廠庫存可用天數(shù)減少，部分鋼廠加大備庫剛需，主要港口疏港量均有所，港口整體庫存再次下降。另外，淡水河谷Brucutu礦場未能復產(chǎn)，加之鐵礦期貨及進口礦價格震蕩走高，市場觀望氛圍濃厚，部分鋼廠表示如果價格居高不下，不排除增加國內(nèi)礦品種替代的考慮。預計下周進口礦市場行情將高位盤整態(tài)勢。
海運市場：5月9日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報974點，較上周同期下跌58點，跌幅5.6%。4月26日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1071.52點，較4月19日上漲3.5 %。5月9日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收829.94點；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為32.3元/噸，較5月8日下跌0.3元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為36.2元/噸，較5月8日下跌0.4元/噸。4月26日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1030.21點，較4月19日上漲2.5%。預計下周BDI指數(shù)或將震蕩上行。

2、國內(nèi)鋼材供給現(xiàn)狀分析
據(jù)中鋼協(xié) 數(shù)據(jù)顯示，4月上旬全國重點鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量195.50萬噸，較上一旬增加12.04萬噸，環(huán)比增幅為6.56%。4月上旬末，重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1234.62萬噸，較上一旬末增加71.82萬噸，環(huán)比增幅6.18%。
3、國內(nèi)鋼材進出口現(xiàn)狀分析
從鋼材進出口數(shù)據(jù)來看，海關總署數(shù)據(jù)顯示，2019年3月我國出口鋼材632.7萬噸，較上月增加181.5噸，同比增長12.0%；1-3月我國累計出口鋼材1702.5萬噸，同比增長12.6%。3月我國進口鋼材89.9萬噸，較上月增加8.0萬噸，同比下降27.1%；1-3月我國累計進口鋼材289.7萬噸，同比下降16.1%。3月我國進口鐵礦砂及其精礦8642.4萬噸，較上月增加334.4萬噸，同比增長0.7%；1-3月我國累計進口鐵礦砂及其精礦26078.9萬噸，同比下降3.5%。3月我國出口焦炭60.0萬噸，較上月減少8.8萬噸，同比下降36.2%；1-3月我國累計出口焦炭200.3萬噸，同比下降8.3%。