不銹鋼防撞橋梁護欄的安裝方便快捷，立柱底端焊接法蘭盤，可以與橋梁的預埋件焊接成為一體，也可以通過螺栓固定在橋梁的水泥地上劃分不銹鋼防撞橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。
  按設置位置可分為橋側護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
  不銹鋼防撞橋梁護欄施工方案：不銹鋼防撞橋梁護欄澆注配合比：為了保證護欄混凝土表面光潔美觀，對采用水泥和配合比十分重要，經過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子0.5：1：7。
  不銹鋼防撞橋梁護欄施工時注意問題護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應立柱位置，或改變立柱固定方式。

       不銹鋼復合管護欄通常采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。表面處理：通常采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。