泰山鋼鐵公司30Cr13馬氏體不銹鋼冷硬鋼帶成功下線，成品規(guī)格分別為2.0毫米、2.5毫米，產(chǎn)品性能、厚度及公差控制均滿足用戶要求。為了保證此次試軋成功，該公司技術(shù)研發(fā)中心精心組織，對生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的問題一一討論并制訂應(yīng)對措施，保證了冷軋?jiān)系臓顟B(tài)。冷軋部充分挖掘2號1700機(jī)組設(shè)備潛能，在軋輥選定、軋制油調(diào)制及工藝設(shè)定等環(huán)節(jié)精心組織，成功完成了原有碳鋼冷軋機(jī)組軋制不銹鋼的這個(gè)“不可能”的任務(wù)，順利地實(shí)現(xiàn)了該公司馬氏體不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。在對鋼材市場進(jìn)行整頓淘汰小型落后產(chǎn)能之際，泰山鋼鐵馬氏體不銹鋼冷軋產(chǎn)品及時(shí)投入市場，搶占市場先機(jī)，提高了公司產(chǎn)品的市場競爭力與占有率。30Cr13等中高碳馬氏體不銹鋼主要用于刀具、刃具的制造，其產(chǎn)品用途決定了此類產(chǎn)品在市場上需具備“薄、精”的競爭優(yōu)勢，但較高的原料強(qiáng)度及冷變形加工硬化導(dǎo)致其不銹鋼鋼管是一種中空的長條圓形鋼材，主要廣泛用于石油、化工、醫(yī)療、食品、輕工、機(jī)械儀表等工業(yè)輸送管道以及機(jī)械結(jié)構(gòu)部件等。另外，在折彎、抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，所以也廣泛用于制造機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作家具廚具等。當(dāng)前生產(chǎn)的鋼管外徑范圍0.1—4500mm、壁厚范圍0.01～250mm。通常按如下的方法對鋼管進(jìn)行分類：按橫斷面形狀可分為圓管和異形管。異形管有矩形管、菱形管、橢圓管、六方管、八方管以及各種斷面不對稱管等。按縱斷面壁厚可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。根據(jù)管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋鋼管）。車絲管又可分為普通車絲管（輸送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，對于重要的車絲管，采用特殊螺紋連接）按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線管、鍋爐管、機(jī)械結(jié)構(gòu)管、液壓支柱管、氣瓶管、地質(zhì)管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。按基體組織分為：鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼、馬氏體不銹鋼、沉淀硬化型不銹鋼。不銹鋼管按成分可分為Cr系（400系列）、Cr－Ni系（300系列）、Cr－Mn－Ni（200系列）及析出硬化系（600系列）、200系列——鉻-鎳-錳奧氏體不銹鋼，300 系列——鉻-鎳奧氏體不銹鋼。301-----延展性好，用于成型產(chǎn)品。也可通過機(jī)械加工使其迅速硬化。焊接性好?？鼓バ院推趶?qiáng)度優(yōu)于304不銹鋼。302-----耐腐蝕性同304，由于含碳相對要高因而強(qiáng)度更好。

在大環(huán)境非常好的情況下，爭取以的經(jīng)營業(yè)績和實(shí)實(shí)在在的盈利能力，獲得所有投資人的支持。希望公司高管層明白，這不是一個(gè)長期吹牛皮的時(shí)代；請高管們一定要努力，把自己吹過的牛皮變成現(xiàn)實(shí)。3.本人和中小股民所有的要求：僅僅是要了一個(gè)公平，因?yàn)榫S護(hù)了中小投資人的利益，是符合大股東利益的，公司效益好了，大股東們手里的股份占的是大頭，權(quán)益或者分紅大股東一個(gè)子都不會比中小投資人少。4.把話說的直白一點(diǎn)，就是符合中小股民的利益就符合大股東的利益。但是符合大股東的利益，就不一定符合中小股民的利益，而且大股還有可能損害中小股民的利益---------希望層明白這個(gè)道理。5.再次重申：本人和1.4億中小投資人所有的要求，要的僅僅是一個(gè)公平。日鋼比鄰的山鋼日照精鋼基地一期項(xiàng)目，也在積極進(jìn)行產(chǎn)品的升級創(chuàng)新。山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司冷軋部部長梁保國向采訪團(tuán)介紹，他們吸收德國西馬克、韓國浦項(xiàng)和中冶、寶冶等國內(nèi)外企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，自主創(chuàng)新1000余項(xiàng)工藝技術(shù)成果，主導(dǎo)產(chǎn)品突出高表面質(zhì)量、高技術(shù)含量、高性能等高端化特點(diǎn)，生產(chǎn)的家電板將有效解決山東家電用鋼全部外購的問題，汽車板強(qiáng)度達(dá)980兆帕，酸洗板厚度規(guī)格，5年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)代表行業(yè)水平的第三代汽車鋼批量生產(chǎn)。除了產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，日照市還積極引導(dǎo)鋼企借鑒世界先進(jìn)管理模式，從而優(yōu)化管理流程，成本轉(zhuǎn)化與控制能力。目前，山鋼日照精鋼基地與韓國浦項(xiàng)合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設(shè)計(jì)”，建立“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以訂單為驅(qū)動”的管理新模式，推行集中監(jiān)控、無人化技術(shù)，實(shí)行日成本結(jié)算、全成本管理，投產(chǎn)后產(chǎn)品庫存將降至5天以內(nèi)，人均年產(chǎn)鋼量將達(dá)到1600噸。日照鋼鐵則積極對標(biāo)臺灣中鋼集團(tuán)，實(shí)行一貫制質(zhì)量管控、成本管控、全流程物流管控等現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，積極搭建客戶需求、客戶關(guān)系管理、物流供應(yīng)鏈等平臺，推動企業(yè)經(jīng)營管理和生產(chǎn)作業(yè)向自動化、智能化、無人化發(fā)展。當(dāng)年無主庫存由5萬噸降至2.8萬噸，減少資金占用8000余萬元；產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)備貨率達(dá)到96%，比上年提高15%；人均年產(chǎn)鋼量達(dá)到1007噸，約是全國平均水平的2倍